¿El diésel más eficiente de todos los tiempos? Scania lanza su motor más avanzado

Scania sigue liderando el cambio hacia un sistema de transporte más sostenible. El nuevo Scania Super 2025 es una fuerza de ingeniería avanzada que esconde bajo su capó un corazón completamente nuevo: un motor diesel que establece un hito en la eficiencia térmica, en el rendimiento y en la sostenibilidad sobre la carretera. 

Y no viene solo. Este motor llega integrado en un tren motriz completamente rediseñado, acompañado de transmisiones más ligeras, un sistema de frenado inteligente, un ecosistema digital de gestión predictiva y nuevas asistencias a la conducción. 

Gracias a estas innovaciones, el nuevo camión Scania es un elemento clave en las flotas de aquellas empresas que buscan alinearse con los objetivos de sostenibilidad medioambiental… para los que buscan más potencia, menos consumo y mayor seguridad. 

El corazón del Scania Super: un motor preparado para los retos 

El nuevo tren motriz está impulsado por un motor Scania de seis cilindros en línea con 13 litros de cilindrada. Una auténtica joya diseñada desde cero, para generar una propulsión sin esfuerzo y ofrecer la máxima eficacia en el consumo del combustible. Además, ofrece más potencia que nunca, pudiendo alcanzar hasta 550 HP.

Es un motor que establece un nuevo referente en la industria del transporte pesado: por su impresionante nivel de eficiencia térmica del 50%. Este nivel de rendimiento del motor implica que la mitad de la energía generada por la combustión se transforma directamente en potencia útil, minimizando las pérdidas por calor. Lo que marca un antes y un después en el desarrollo de motores diésel.

El nuevo motor Scania también juega limpio

Este motor Scania Super está preparado para cumplir con las normativas de emisiones Euro V y Euro VI. Incluso, con mínimas modificaciones, puede adaptarse a la exigente norma Euro VII. Su arquitectura contribuye a su eficacia. 

• Cuenta con doble árbol de levas en cabeza, que mejora el flujo de gases de escape dentro del motor, lo que también optimiza la combustión. 
• Presenta el innovador sistema Scania TW - SCR, que incorpora la doble dosificación de la solución AdBlue en el tratamiento posterior de los gases de escape. Esto controla y reduce significativamente las emisiones por debajo de los límites legales. 

Todo apunta a que estamos presenciando el último gran hito del fabricante sueco en materia de motores diésel. Este nuevo tren motriz está disponible en configuraciones tolva, batería y tractoras de 2 o 3 ejes, en cualquier concesionario Scania del país.

Un motor diseñado para un uso más inteligente del combustible

Junto con el motor de Scania Super está disponible el sistema FOU, que permite aprovechar hasta el 97% del depósito de combustible. Consiste en una unidad de optimización que se acopla directamente al nuevo depósito principal, que es más ligero y en forma de D. Es un avance técnico que evita sobredimensionar el tanque, reduce peso muerto y ofrece mayor autonomía. 

Pero un motor líder también necesita una caja de cambios más eficiente. Así que al tren motriz del Super 2025 se suma una nueva nueva generación de transmisiones, disponibles en dos versiones G25 y G33. Estas cajas de cambios:

• Presentan una estructura más ligera.
• Minimizan la fricción interna.
• Ofrecen más opciones de marcha (14).
• Garantizan un mayor rendimiento de la marcha hacia atrás,
• Cuentan con nuevos niveles de rendimiento, que permiten disminuir el consumo de combustible, como la marcha super corta y la superdirecta (de serie).
• Presentan un intervalo de cambio de aceite más amplio, lo que significa menos paradas por mantenimiento, más tiempo en carretera.

Si buscas el mejor vehículo para tu negocio, debes contactar con los que más saben. En GRUPO CICA, taller oficial Scania, encuentras asesoramiento experto, servicio de mantenimiento y el exclusivo CICA Express, para reparar tu camión en tiempo récord. Esta red cuenta con delegaciones por Sevilla, Jerez, Córdoba, Huelva y Mérida.

Tecnología motriz adaptada al presente… y al futuro

La eficiencia del nuevo motor va más allá de su fuerza de propulsión. Como opción, tienes la posibilidad de integrar al motor del Super 2025 un sistema de frenado que combina retardador y freno por descompresión (CRB), para lograr hasta 1.100 CV de capacidad de frenado, superando incluso la potencia del propio motor. 

El nuevo camión Scania también refuerza la seguridad y la eficiencia en cualquier entorno operativo. Está equipado con una completa suite de asistencias a la conducción de última generación, como la detección de peatones, el sistema de alerta de ángulo muerto con anticolisión, el control de crucero adaptativo inteligente, entre otros.

Y a nivel de gestión de flotas, Scania potencia su ecosistema digital de servicios conectados, con My Scania. Esta plataforma te ofrece herramientas para el seguimiento y evaluación de la conducción, para el mantenimiento predictivo automatizado y para realizar seguimiento de activador 24/7. Además puedes optar por el complemento Scania Zones, para programar límites de velocidad específicos en determinadas áreas geográficas.

Todo está pensado para que el transportista tenga el control total de su flota. Así, el camión más eficaz del mundo, Scania, eleva el listón del sector, una vez más.