El camión chino Sinotruk es el modelo de gas más potente del mundo

3590446

Sinotruk anunció recientemente el lanzamiento de una nueva versión del Huanghe X7. Ya hemos hablado de este camión, porque fue el primer camión del mundo en cumplir con la Directiva de la Unión Europea 96/53 / EC, que permite el uso de cabinas más grandes, seguras y aerodinámicas.

Estos modelos tienen un frente más nítido, con el parabrisas inclinado 30 grados. Esto es más del doble de la pendiente del modelo convencional. Sin embargo, el peso adicional del nuevo frontal alcanza los 200 kg. Esto se compensa con el consumo de combustible, hasta un 7% menos que el modelo plano convencional.

Sinotruk Huanghe X7 2

A partir de ahora, los camiones también cuentan con motores WP15NG500E61 y WP15NG530E61, con un volumen de 15 litros, y una potencia de 500 y 530 caballos de fuerza, respectivamente.

Sinotruk Huanghe X7 3

Los motores de gas más potentes disponibles anteriormente en China tenían potencias que iban desde los 480 CV. Para este modelo se puede utilizar un depósito de gas comprimido o licuado, que se puede instalar en el lateral del chasis o en la parte trasera de la cabina.

Cuando se colocan detrás de la cabina, los tanques de gas licuado permiten un alcance de más de 1000 kilómetros, lo cual es algo interesante para un país grande como China.

Sinotruk Huanghe X7 1

d25b35d4 9a77 4580 97cb d587cfcb16e5

Telegram Conductores Profesionales

Deja una respuesta

Subir

En cumplimiento de la Ley 34/2002 de 11 de julio de Servicios de la Sociedad de la Información y de Comercio Electrónico (LSSICE), te informamos de que este sitio web ForoTransporte Profesional utiliza cookies. Saber Más

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies.

ACEPTAR
Aviso de cookies