Dos Globetrotters XXL en dos versiones interesantes con cabinas más largas en Francia

En Francia, el número de camiones más largos aumenta constantemente. Por ejemplo, un representante local de Volvo Trucks anunció la venta de tractores con cabina FH Globetrotter XXL dos veces este mes. Estos camiones se entregan a empresas que remolcan refrigeradores de tamaño completo y necesitan trabajar con regularidad en las carreteras francesas.

 

Te recordamos que la cabina Globetrotter XXL es 'solo' 25 centímetros más larga que la estándar. El espacio adicional está oculto detrás de los spoilers traseros, y el efecto es una extensión significativa de la cama y mayores compartimentos de almacenamiento. El colchón inferior tiene hasta 105 centímetros de ancho constante y el volumen interno proporciona 600 litros adicionales en comparación con el popular Globetrotter XL. Por lo tanto, el aumento de la cabina se puede comparar con el maletero de una caravana grande. Sin embargo, es importante destacar que el Volvo FH Globetrotter XXL no ofrece ventajas aerodinámicas sobre la versión estándar. Por tanto, el camión no se enmarca en la normativa de la UE que se introdujo el año pasado, que permitía alargar la cabina hasta 90 centímetros.

El primero pertenece a Transport Clareton y representa la generación anterior del Volvo FH. Aquí, el frente más antiguo se debe al hecho de que la entrega oficial del vehículo se ha retrasado durante tres meses. En ese momento, la camioneta estaba siendo ordenada, la cabina temía especialmente los motivos de la serie "Peaky Blinders". Esta es la historia de una familia de gángsters ingleses del período de entreguerras, transmitida en la plataforma Netflix, que goza de gran popularidad.

El segundo camión es un representante de la nueva generación, el de faros estrechos. Además, no solo tenemos la cabina más grande de la gama, sino también el motor más potente posible. Por lo tanto, el camión se configuró como un Volvo FH16 750 , que producía 750 caballos de fuerza. El tractor perteneció a la empresa francesa Alinès Transports, y también destacará desde la distancia. 

Finalmente, agreguemos que recientemente se incluyó una cabina similar al Globetrotter XXL en la oferta de Scania. Esta cabina se llama CR23 o CS23. Al igual que Volvo, no es una cabina que se rija por la nueva normativa de la UE. El nuevo reglamento de la UE utilizó solo el
DAF XG y XG +,  que no solo tiene un espacio para dormir más largo en 33 centímetros, sino también una parte delantera más aerodinámica más larga en 16 centímetros.

Telegram Conductores Profesionales