Con los precios del combustible en su punto más alto, aumentan los robos de los tanques de camiones

El último robo de combustible sufrido por la empresa de transportes de Stéphane Abadie, en Ogeu-les-Bains (Pirineos Atlánticos), data de principios de mes. “El conductor cree que lo drogaron por la noche en el restaurante. Se durmió y no escuchó nada ”, explica el gerente de la empresa. El peso muerto: 600 litros de gasóleo de los 1.000 que lleva un semirremolque, a 1 euro 65 el litro. Por no hablar de los daños en el camión : cambiar el depósito puede costar varios miles de euros. Y luego la inmovilización del vehículo mientras se hacen las reparaciones ”. Señala que estas fechorías se multiplican cuando los precios del combustible están en su punto más alto. “Algunas personas prefieren venir a ayudarse gratis en los camiones,irónicamente Stéphane Abadie. Sucede varias veces al año".

Unos rompen los depósitos con un cincel y allí llenan sus bidones, otros conectan una electrobomba a las baterías del camión para recuperar el gasóleo... ¡Están equipados! Así que presentamos una denuncia, pero no prospera.          
Stéphane Abadie, jefe de Transports Abadie JC en Ogeu-les-Bains.

A fines de 2021, esto sucedió varios fines de semana seguidos, en el estacionamiento del sitio, en Ogeu. “Había diésel por todas partes. Los fines de semana, los 20 camiones quedan estacionados aquí. Así que los ladrones solo tuvieron que ayudarse. Unos rompen los tanques con un cincel y llenan sus bidones, otros conectan una bomba eléctrica a las baterías del camión para recuperar el diésel. ... ¡Están equipados! Entonces hacemos una denuncia, pero no prospera” , lamenta.

Era necesario instalar cámaras en el aparcamiento de la empresa, dotar a todos los vehículos de un sistema de alarma , que se dispara cuando el nivel de combustible desciende de forma anormal... Según el tipo de mercancías transportadas, el jefe pide a sus conductores que pasen la noche en aparcamientos seguros y cerrados con vigilante. Pero esto tiene un costo. "Un abono mensual de alarmas, cámaras, noches a 25 euros en parking vigilado, cuatro veces por semana, multiplicado por 20 conductores... ¡Te dejo hacer las cuentas!" 

Un sector que ya no era rentable

Sin embargo, el sector del transporte ya "hace años que no es rentable" por la subida de los precios de la energía, para el empresario. "+ 30% en un año para combustible y + 400% en un año para gas, ya que algunos vehículos están equipados con él para participar en el esfuerzo de transición energética. Estamos tratando de trasladar estos costos al cliente, pero él puede No paga tampoco, es como nosotros. 

Así que la compañía está buscando diversificarse. Dedicarse a la logística, a “otras actividades cercanas al transporte, pero que no generan todos estos costes” . Stéphane Abadie ha construido un primer almacén logístico en Ogeu-les-Bains y tiene previsto desarrollar otros.