Como secundar una huelga o un parón, sin tener que asistir a piquetes o manifestaciones.

Como secundar una huelga o un parón, sin tener que asistir a piquetes, ni a manifestaciones.
Hola compañeras y compañeros!

 

¿Cansados de escuchar las múltiples escusas, para no secundar huelgas de nuestro sector?
Desde ASSETransporte🇪🇸, estamos haciendo una lista, con las posibilidades que se os ocurran, de cómo secundar una huelga o un parón, por aquéllas personas que "no podrán" asistir a piquetes, ni a manifestaciones.

 

Lo expuesto en ésta lista, sirve para un hipotético parón simbólico del sector, en caso de no convocarse huelga legalmente, por aquéllos que tienen ésa capacidad, aunque muchas de éstas formas sirven también para aquéllas personas que "no pueden" asistir a una huelga legal, aunque está en su derecho de secundarla, sin ningún perjuicio por parte de la empresa. Es un derecho constitucional, amparado por el artículo 28, de la Constitución Española y también por el artículo 87, del Estatuto de los Trabajadores.

 

Dejando claro que lo correcto para la mejora de nuestro sector y de una sociedad mejor para nuestros seres queridos, sería asistir a la huelga en persona.

 

Animamos y deseamos que ésta lista, sea ampliada también por aportes de compañeros del gremio del Taxi, Bus, Ferroviario, Estibadores, Naval, Aéreo, Almacenes logísticos, Agricultura, Pesca, Ganadería, o cualquier gremio que en la fecha acordada, quiera secundar una huelga o parón simbólico, para salir de la precariedad labo-salarial.

 

 

LISTA DE ACCIONES PARA SECUNDAR DE FORMA LEGAL Y EN LA DISTANCIA UNA HUELGA, O PARÓN SIMBÓLICO:

- Pedir días de asuntos propios

- Pedir días de permisos retribuidos o no retribuidos.

- Según cada convenio es posible el absentismo laboral, sin justificación de x días.

- Días de vacaciones.

- Baja laboral por múltiples circunstancias.

- Excedencia, hacia otros sectores.

- No asistencia legítima por tener superado el cómputo semanal, o anual máximo de horas trabajadas, se puede pedir compensación de disfrute en días libres.

- Negarse legítimamente a realizar más horas extras por tener superado el máximo diario permitido y/o máximo anual, según el articulo 35 del Estatuto de los Trabajadores, en lo que hace referencia a un cumulo de no más de 80 horas extraordinarias al año.

Y por el amparo que prevé ésta ley, nos da derecho a parar nuestros vehículos, aunque no lleguemos al destino previsto.

- Ralentizar la velocidad de nuestros vehículos, a la velocidad mínima legal de la vía por la que circulamos. (Maniobras del caracol).

- Espontáneos fallos mecánicos del vehículo, siendo ésto un impedimento del normal desarrollo de nuestra actividad laboral con seguridad.

- Imposibilidad de cumplir con el horario y/o fecha de carga y descarga por retrasos en la ruta, debido a diversas causas fuera de nuestro control.

- Romper la relación laboral en la fecha acordada, por el máximo numero posible de compañeros, que están cansados de la precariedad sufrida en sus empresas o centros de trabajo.

- En la fecha acordada, el máximo numero posible de compañeros, nos negaremos rotundamente a realizar trabajos no reconocidos en nuestra categoría profesional de conductor, como es la utilización de las traspaletas o carretillas, colocar y/o clasificar mercancías, intercambiar pallets manualmente, etcétera, colapsando por ello, los centros logísticos que no estuvieran capacitados para llevar a cabo la faena a la que están dedicados.

 

Gracias! contamos con tu experiencia.

La idea es animar a secundar huelgas a los "indecisos y tímidos" y dejar sin argumentos para no asistir a los negativos y acomodados.