Comienzan a leer tacógrafos inteligentes sin detener el vehículo en Holanda

Supervisar y seleccionar de forma remota

Desde junio de 2019, los vehículos nuevos sujetos a tacógrafos están equipados con un tacógrafo inteligente, que registra los tiempos de conducción y descanso del conductor. Los camiones y autobuses existentes deben tener esto a partir de diciembre de 2024. Para poder leer los tacógrafos inteligentes de forma remota, se requiere el denominado equipo de comunicación dedicada de corto alcance (DSRC). Esto permite que la policía evalúe los datos del tacógrafo en la carretera sin tener que detener el vehículo.

Los inspectores pueden ver desde la distancia si el registro de los tiempos de conducción y descanso puede ser fraudulento. El dispositivo DSRC hace visible, por ejemplo, si el tacógrafo registra el tiempo de conducción y si una tarjeta de conductor está activa. La ventaja de esto es que los inspectores pueden seleccionar vehículos más específicamente para una inspección. Esto aumenta la posibilidad de que los infractores sean atrapados, mientras que las autoridades dejar a los conductores que se adhieran a las reglas.

Comparar propiedades

Como uno de los primeros servicios de inspección en Europa, el ILT ahora tiene acceso a tres de estos sistemas de diferentes fabricantes. La Inspección quiere ganar experiencia con esta forma de supervisión en 2021 y comparará las propiedades de los sistemas durante el período de prueba. Además, los inspectores investigan qué datos que lee el dispositivo DSRC son relevantes para la selección de vehículos para una inspección.