Centenares de camioneros colapsan las principales vías de acceso a Barcelona

Otro sector que está en plenas movilizaciones es el del transporte. Anoche centenares de...

Otro sector que está en plenas movilizaciones es el del transporte. Anoche centenares de camioneros colapsaron las principales vías de acceso a Barcelona y hoy tienen intención de volver a hacerlo. Todo porque a partir del 1 de enero entra en funcionamiento la zona de bajas emisiones que va a prohibir la entrada a la ciudad condal a 6.000 transportistas. Piden que se les homologen los filtros que llevan ahora para que esto no ocurra, un problema más que se suma a la delicada situación que está viviendo el sector.

La primera protesta se registró el sábado pasado por la mañana, cuando camiones y autocares pequeños marcharon lentamente por las rondas. El mismo sistema se ha adoptado para la protesta de este lunes, de 18.00 a 20.00, y para el próximo miércoles en la misma franja horaria. La marcha empieza en la gasolinera BP de la carretera C-58, en Montcada i Reixac, y a partir de ahí se extiende por las rondas de Barcelona. El sábado 4 de diciembre, el sector tiene prevista otra concentración, esta vez por la calle de Aragó.

Los transportistas avisan de que la medida afecta a 7.000 camiones, y de que todos ellos realizan un servicio público al ser los responsables de repartir mercancías en la ciudad. Cargan contra la decisión de la AMB, y en especial de su presidenta y alcaldesa de Barcelona, Ada Colau, porque consideran que no se han dado facilidades para hacer una transición hacia un vehículo nuevo y que por lo tanto pueda circular por la zona de bajas emisiones.

De hecho, el sector rechaza que el criterio para vetar vehículos sea la antigüedad (ya fue este el criterio para prohibir turismos, motocicletas y furgonetas), porque ello les obliga a desembolsar una importante suma de dinero para renovar los camiones y autocares, los vehículos más costosos de comprar y de amortizar. Reclaman que la AMB base su criterio en el nivel de emisiones de cada vehículo, y que se homologuen filtros y catalizadores que reducen los gases emitidos por sus tubos de escape.

“Queremos que la zona de bajas emisiones sea justa”, explica Mònica Xufré, portavoz de la Plataforma de Afectados por las Restricciones Circulatorias (PARC), entidad que no ha convocado la marcha pero que muestra su apoyo. “Está muy bien implementar medidas, pero no si siempre es a costa de los de abajo. Está en riesgo el trabajo de la gente que empieza y se ha comprado un camión de segunda mano, gente que está a punto de jubilarse y no puede renovar su vehículo porque no lo amortizará...”, explica. La portavoz señala que la administración no ha previsto ayudas y que “te hacen comprar un vehículo nuevo cuando solo cambiando el motor o aplicar filtros y catalizadores ya valdría”.