Camionero jubilado sobre la vida en la carretera: Recorrí 120.000 kilómetros en nueve meses.

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Dragan Kunkic, camionero desde hace mucho tiempo, recordó su experiencia durante años conduciendo largas rutas alrededor del mundo.

Comenzó a trabajar como conductor en 1978 y desde entonces conduce por toda la antigua Yugoslavia. Luego, como un conductor experimentado, comenzó a conducir rutas internacionales. Kunkić condujo en la popular Bugojno Shipping Company durante 20 años.

¿Adónde conducían sus caminos? ¿Cómo era conducir camiones en una época en la que no había navegadores? ¿Cómo fue conducir en todas las condiciones climáticas de un recorrido de varias horas? El conductor jubilado Dragan respondió estas preguntas.

Como él dice, al principio hizo giras por Yugoslavia, y después de un tiempo, como un conductor más experimentado, comenzó con giras internacionales

"En una dirección de Teherán a Nis, conduje solo durante 72 horas. El viaje duró tres días y tres noches. No dormí nada. Cuando llegué a Nis, estaba cansado ", dijo, recordando sus viajes más largos.

Kunkić viajó por casi toda Europa al volante y, a menudo, viajaba al Este. Uno de los viajes más largos fue a Irán, que duró nueve días.

"Simplemente vino a nuestro conocimiento entonces. Recorrí 120.000 kilómetros en nueve meses. Bajo las cadenas, caminé 1.000 kilómetros desde Teherán hasta aquí. Había mucha nieve y la temperatura era de 33 grados bajo cero. Hubo días hermosos y feos”, dijo.

Los viajes largos también requerían descanso, y se sabía dónde parar y descansar.

"Conocí a mucha gente. Se sabía dónde parar y descansar. Sabía qué café de Bugojno a Gevgelija estaba abierto por la noche. Así en Bosnia, Eslovenia, Italia. No hubo problemas”, dijo.

El chofer jubilado dijo que no había mercadería que no transportara en su camión, y cree que antes se respetaba más al trabajador.

“No hay mercancías que no hayamos transportado. Principalmente manejamos muebles, casas prefabricadas. Curiosamente, manejamos casas prefabricadas principalmente a Irak. Manejamos casi toda la mercancía a Alemania”, agregó.

Kunkić dice que fue agradable conducir durante diez años, mientras "veías un poco el mundo", porque esto, como él dice, es un trabajo duro.

"Solía ​​haber más conductores. Era un trabajo mejor pagado. También conduje en este sistema. Hace diez años dejé de conducir, ahora estoy jubilado. Ya no conduciría. "Me dijeron hace unos años que volviera a conducir a Turquía, pero no quise", agregó.

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