El gigante Wilson Logistics encarga 1.100 camiones semiautónomos

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El gigante estadounidense del transporte por carretera Wilson Logistics entra en la era de la conducción autónoma de vehículos industriales aplicando en una primera fase el sistema de platooning desarrollado por Locomation , que ha comenzado a probar el sistema Relay Convoy Autonomous Relay Convoy en dos vehículos industriales. Ruta de 676km entre Portland y Nampa. Este sistema montado en tractoras Clase 8 (las más pesadas de Estados Unidos) crea un convoy de camiones conducidos por el conductor del vehículo líder. Todos los vehículos tienen siempre un conductor, que puede tomar el control del camión en cualquier momento y salir del convoy. Al final de la prueba, Wilson Logistics decidió instalar esta tecnología en tractores de carretera 1120 a partir de 2022.

«Este pedido es solo el comienzo de un salto significativo hacia la tecnología autónoma para toda la industria de camiones» , dijo Çetin Meriçli, CEO y cofundador de Locomation. «Wilson Logistics ha sido un socio excelente y su El compromiso de varios años con Locomation demuestra la sólida validación industrial de nuestra tecnología autónoma en el transporte de mercancías «. La compañía dice que la aplicación de su tecnología de platooning reduce los costos operativos en un treinta por ciento, incluida una reducción del ocho por ciento en el consumo de combustible.

 

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