Waberer’s en serios problemas retira de las carreteras 1.000 camiones

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El transportista por carretera Waberer’s saca una quinta parte de los camiones de su flota. También reducirá considerablemente los costos de personal. Con esto, la compañía húngara espera abordar los problemas de la crusis del coronavirus, anunció esta semana.Waberer’s está activo en gran parte de Europa y ha notado que la actividad económica se ha deteriorado significativamente en muchos países en las últimas semanas. Muchas fábricas se han paralizado, incluso en el sector automotriz, un mercado importante para la empresa. Pero la crisis del coronavir también deja su huella en otras industrias.“Todos los sectores no alimentarios se ven muy afectados. Además, se han establecido bloqueos en Bélgica, Francia, Italia y España, entre otros. La economía está funcionando a un nivel bajo. También se han introducido cuarentenas y controles fronterizos, creando caos «, explicó un portavoz de la compañía.«Recuperar mil camiones es el primer paso para adaptar nuestra flota». No está claro si más camiones seguirán más tarde. En total, la compañía usa alrededor de 5,000 vehículos. Waberer también devolverá algunos de los conductores a Hungría. El número de empleados involucrados no es comunicado por la empresa.

Licencia no pagada

En cualquier caso, los húngaros van a reducir los costos de personal. El punto de partida es que no hay despidos obligatorios. Sin embargo, sí significa que no se contratarán nuevos trabajadores, que se renegociará el salario y que se organizarán las vacaciones no pagadas.Waberer agrega que las medidas se tomaron en consulta con los sindicatos involucrados. «Estas son medidas extraordinarias, pero también son tiempos extraordinarios», informa la compañía en una explicación.

Fuerte recaída

La semana pasada, Waberer informó que está sufriendo las principales consecuencias de la pandemia del coronavirus. Esto afecta prácticamente a todos los países de Europa. Debido a que la compañía húngara está activa en muchos de estos países, está experimentando una fuerte caída en la demanda de transporte en muchos lugares.«Esto tendrá un impacto significativo en los resultados del segundo trimestre de 2020. Sin embargo, es demasiado pronto para decir cuánto durará esta disminución y qué tan fuerte afectará nuestro flujo de caja y nuestros resultados», dijo Waberer’s.Los problemas del coronavirus es un nuevo golpe en la cara de la compañía, que ha estado al borde del precipicio donde los golpes han estado cayendo durante algún tiempo. El año pasado, los húngaros registraron una pérdida en el primer, segundo y tercer trimestre. Las cifras del año completo aún no están disponibles. Inicialmente, esto se publicaría el lunes 23 de marzo. Pero debido al brote de corona, la compañía decidió trasladar la publicación a la segunda mitad de abril.

Una mirada más cercana a los componentes

A fines del mes pasado, Waberer’s anunció que está revisando algunas unidades de negocios. Esto se refiere a una ‘reevaluación estratégica’ de la logística del contrato y la rama de seguros en el país de origen y la división de transporte y logística en Polonia. No se menciona si la venta de estas divisiones es una opción.Con la medida, la compañía quiere poder centrarse más en la división de transporte que se ocupa de la carga completa de camiones (ftl). La reevaluación de los diversos departamentos probablemente tiene poco que ver con el brote de coronavirus. A finales de febrero, el impacto de covid-19 para Waberer todavía era limitado.Nuevo CEOMás o menos al mismo tiempo que los cortes de corona, Waberer’s anunció que tiene un nuevo alto ejecutivo. Se trata de Barna Erdélyi, quien sucedió al CEO Robert Ziegler a partir del 23 de marzo de 2020. Erdélyi era hasta hace poco el CFO de Waberer y cumple su nuevo rol de manera interina. No está claro por cuánto tiempo.El cambio de gestión es sorprendente, porque Ziegler solo asumió el cargo en el primer trimestre de 2019. Ocupó el cargo durante poco más de un año y se le agradece por los servicios prestados.

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