Vuelve Edy Internacional Spedition centrándose en el transporte internacional

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Edy Internacional Spedition – empresa de transporte que en 2008 alcanzó una flota de más de 1.000 camiones, por lo que en 2012 después de la muerte del fundador entró en insolvencia, vuelve de nuevo al mercado de transporte y se centra en las rutas externas, donde un camión puede generar Ingresos de casi un euro por kilómetro. Los ingresos casi duplican los de las rutas nacionales, según los cálculos de ZF basados ​​en información de mercado.

La compañía registró negocios por un valor de más de 3 millones de  el año pasado, aumentando significativamente en comparación con 2016, cuando su actividad fue extremadamente baja y el gerente de la empresa dice que está preparando a Edy para «nuevas inversiones o inversores».
La compañía de transporte Edy Spedition, que entró en insolvencia en 2012, pocos meses después de la muerte del fundador Alin Popa, adquirió recientemente una flota de diez camiones nuevos para ampliar su flota, según fuentes del mercado. La información no fue confirmada por Rovigo, el administrador judicial.

Edy International Spedition regresa al mercado del transporte y se enfoca en rutas externas, donde un camión puede generar ingresos de 0,8 a 0,9 euros por kilómetro. El ingreso es casi el doble que el de las rutas interiores.
«Edy Spedition continúa trabajando bajo el plan de reorganización y tiene varios camiones nuevos en la flota.

El plan de reorganización se extiende hasta 2018, con posibilidad de prolongación hasta 2019.
No podemos decir qué activos tiene ahora la empresa, porque es una política que debe completarse «, dijo Rovigo, el administrador de la corte de Edy Spedition.

El estacionamiento de la compañía, fundado por el empresario húngaro Alin Popa, que alcanzó un máximo de 1,250 camiones en 2007-2008, tenía solo 250 camiones usados ​​en su nuevo debut en 2015, según ZF.