El Volvo FH 540 es el camión más vendido de 2019

Casi dos mil unidades más que el segundo lugar. Ese fue el número alcanzado por el Volvo FH 540, el motor de 13 litros más potente de Volvo, vendido en Brasil principalmente para conducir composiciones como bitrens y rodotrens.

El mecánico de caballos vendió 7.219 unidades en 2019, un promedio de 28.3 camiones vendidos por día hábil, durante todo el año. El segundo lugar fue el Scania R 450, que vendió 5,348 unidades durante el año.

El Volvo FH 540 es impulsado por un motor D13C540 con 6 cilindros y 12.8 litros de cilindrada, 540 caballos de fuerza y ​​2,600 Nm de torque. El trabajo pesado sale de la fábrica exclusivamente con la robusta caja de cambios I-Shift, con hasta 14 velocidades, según la configuración, y una capacidad de tracción máxima de hasta 150 toneladas. dependiendo de la relación de los ejes.

Además de los atributos mecánicos, que lo convierten en uno de los más robustos del mercado, el Volvo FH 540 puede equiparse con una de las cabinas más grandes del segmento, el FH Globetrotter XL de 2.2 metros de alto, la versión Top of the Line para el FH entre el piso y el techo, y 2,22 metros entre el parabrisas y la pared trasera de la cabina.

Además de esta cabina, el FH también cuenta con la cama de techo bajo de 1.71 metros de altura y la cabina Globetrotter, una versión más baja que la Globetrotter XL de 2.05 metros.

Estas cabinas se colocan sobre el chasis de suspensión neumática de cuatro puntos. En el interior, el camión se puede recortar con vinilo, tela, tela suave y cuero, incluso recibiendo ventilación en los asientos.

La cama tiene un tamaño máximo de 88 × 200 cm, con colchón con muelles y tres tipos de firmeza, que puede ser suave, semi-firme y firme.

Además de estos detalles técnicos, los camiones Volvo FH destacan por su durabilidad, alta disponibilidad mecánica, robustez de componentes y bajo consumo de combustible.

Según Table Fipe, un Volvo FH 540 Zero KM, con cabina Globetrotter, en la versión 6 × 4, sale por $ 580,916.00.

 

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