Unos 140 trabajadores de Stellantis en Europa, habrían aceptado el trabajo de camionero
En vista de la escasez, tan solo 140 trabajadores de Stellantis en Europa, habrían aceptado el trabajo de camionero, según informan nuestros compañeros de Auto-infos.fr .
Algunos empleados se han unido temporal o permanentemente al nuevo proveedor de servicios de transporte de Stellantis, a saber, CAT Logistique Vehicules.
Ante la escasez de conductores y el constante crecimiento de las existencias de automóviles nuevos, Stellantis ofreció a algunos de sus empleados la oportunidad de convertirse en camioneros y unirse a su proveedor de transporte.
De la escasez de microchips a la de los camioneros solo hay un paso en Stellantis . El grupo tomó el toro por los cuernos y pidió a algunos de sus empleados que se reconvirtieran como conductores de vehículos de transporte .
La idea es aliviar la congestión en las áreas de almacenamiento donde se bloquean miles de automóviles y reducir los tiempos de entrega de vehículos nuevos. Una situación que persiste y se vuelve crítica. Dado que el fabricante ya no recurre a su antigua filial de transporte, Gefco , la situación sigue siendo problemática. Además, ya se han denunciado varios incidentes logísticos.
Por ello, Stellantis ha ofrecido, de forma voluntaria, a algunos de sus empleados incorporarse temporal o permanentemente a su nuevo proveedor de servicios de transporte, la empresa CAT Logistique Vehicules . Unos 140 de ellos habrían aceptado la propuesta en Europa. Una cifra que todavía parece baja a la vista de la situación.
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