Una regulación específica para frenar la competencia desleal

Una regulación específica para frenar la competencia desleal en el transporte

La Comisión Europea promueve una reforma de la Directiva sobre desplazamiento de los trabajadores para luchar contra el dumping social.
La Comisaria europea de Empleo, Marianne Thyssen, ha presentado esta semana una reforma de la actual Directiva europea sobre desplazamiento de trabajadores en el ámbito de la Unión Europea, con el objetivo de lograr un clima de competencia leal y de respeto de los trabajadores que tengan su empleo en un Estado miembro pero que su empleador los haya enviado a trabajar temporalmente en otro Estado miembro.

Fenadismer solicitará que se establezca una regulación específica para el sector del transporte por carretera para permitir un control efectivo de las empresas de transporte que se deslocalizan en países con menores costes laborales.

En este proyecto de Directiva se establece que los trabajadores desplazados se beneficiarán de las mismas normas salariales y laborales que los trabajadores locales, esto es, regirán idénticas normas de remuneración para ambos.

Freno al dumping social
Esta nueva Directiva se aplicará en todos los sectores económicos, pero desde Fenadismer van a plantear la necesidad de establecer una regulación específica para el transporte por carretera porque en ella no se recogen las peculiaridades de los trabajadores de este sector, que en muchos casos llegan a desarrollar su actividad en diferentes países a lo largo de una jornada.
“Es imprescindible establecer una regulación específica que permita un control adecuado de la actividad realizada por los conductores pertenecientes a empresas de transporte deslocalizadas en países con menores costes laborales y fiscales, sin que en dicho país de establecimiento realicen ninguna actividad real”, aseguran desde la federación.

La mitad del transporte, en manos de empresas extranjeras o deslocalizadas
En el caso de España, diariamente cruzan nuestras fronteras más de 11.000 conductores pertenecientes a empresas de transporte extranjeras, de ellos la mitad corresponden a empresas establecidas en el Este de Europa, “cuyos costes laborales llegan a ser ocho veces inferiores a los existentes en nuestro país, lo que ha supuesto que aproximadamente la mitad de las exportaciones e importaciones españolas sean transportadas por vehículos pertenecientes a empresas de transporte extranjeras”, denuncian los responsables de Fenadismer.

Fuente: transporte3.com

2 comentarios

  1. Aber si ya de una vez por rodas frenan esto. Es insoportable y lamentable
    La situacion de esta gente que viene ha nuestro pais y o a otros paises . Delinquiendo robando y haciendo lo que sea para compensar viajes . Es decir nos roban el gasoil, las ruedas, las mangueras de abs o rodo lo que te puedas imaginar. Estamos aterrorizados en la carretera y areas de servicios por culpa de estos delincuentes en potencia que son lo peor de lo peor de cada pais. Y la inseguridad al volante de estos choferes es increible. Por lo borrachos y alcolicos que son. Dureza ,control policia ha rodos esta gentuza que dicen que les dan igual denuncia pues no les llegan a sus paises ni los localizan. Tocate los c…….

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