Una compañía rumana y su conductor, multados con más de 8.500 € por realizar el descanso semanal en el vehículo y serios problemas técnicos

Camión_rumano

Realizar el descanso semanal en el camión, violar la legislación, y serios desperfectos, le costó muy caro a una compañía y conductor rumanos.

El soporte de la batería estaba en tan oxidado, que con un simple empujón se desprendió.

Una empresa  de transporte rumana y su conductor fueron multados durante un control de tráfico con más de 8.500 euros en Alemania, debido a serios problemas técnicos descubiertos en el camión, y realizar el periodo de descanso semanal en el vehículo.

El suceso ocurrió el martes 14 de julio, cuando la policía alemana detuvo en la región de Nienburg / Schaumburg a un conductor rumano de 50 años al volante de un camión de 7,5 toneladas, registrado a nombre de un transportista rumano que viajaba a Bremen . para un control.

Los agentes de control lo detuvieron porque desde un punto de vista óptico la condición del camión era muy mala, y después del control detallado esto se confirmó. Por lo tanto, se descubrieron problemas técnicos importantes en los frenos, las ruedas, incluido el cuerpo del camión.

El sistema ABS tampoco funcionaba y el camión tenía varios problemas electrónicos informados por los testigos a bordo. Además, el soporte de la batería estaba tan oxidado que un simple empujón hizo que cediera.

Para una verificación completa, el camión cargado con materia prima para hacer mascarillas protectoras fue transportado a un taller de automóviles en Nienburg.

Después de una inspección exhaustiva, el representante de TÜV dio el veredicto de que el vehículo era demasiado peligroso para conducir en vías públicas, por lo que sus placas y el talón fueron confiscados, y recomendó que el vehículo fuera dado de baja y retirado posteriormente. Definitivamente el derecho de circulación en el territorio de Alemania.

Además de los problemas técnicos, también se descubrió que el conductor rumano pasó su período de descanso en el camión y violó la legislación sobre cabotaje. Una empresa que no está registrada en Alemania solo puede realizar tres envíos consecutivos en este país, pero en este caso el conductor había realizado al menos 9 envíos consecutivos en Alemania.

El transportista rumano y su conductor tuvieron que asumir todos los costos de verificación incurridos por TÜV y pagar los costos de transporte. A estos se sumaron las multas por las irregularidades encontradas, siendo el importe total de pago superior a 8.500 euros.

 

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