Una banda de 15 inmigrantes atacó a un conductor de camión británico en Calais

Andy Couper, un conductor de transporte de Dorset, fue atacado por un grupo que intentaba desesperadamente cruzar el Canal hacia Gran Bretaña.

Una banda de 15 inmigrantes atacó a un conductor de camión británico con una piedra en un intento por cruzar el Canal de la Mancha en medio de advertencias de que los conductores ahora están siendo atacados.

La Road Haulage Association (RHA) dijo que los migrantes habían optado por amenazar a los conductores con violencia en un intento de intimidarlos para que los llevaran a través del Canal de la Mancha, ya que los traficantes explotaban sus temores de que sería más difícil llegar al Reino Unido después de que Gran Bretaña abandone el mercado único en diciembre 31.

Advirtió que había contribuido a una «tormenta perfecta», ya que coincidió con la introducción de medidas más duras por parte de Francia y el Reino Unido para evitar que los barcos salieran de las playas y el cierre invernal, lo que significaba que los cruces marítimos eran menos atractivos.

Andy Couper, de 57 años, contó a The Telegraph cómo fue atacado con piedras por hasta 15 migrantes mientras estaba atrapado en una cola esperando para abordar en Calais en su camión lleno de verduras.

“Podía sentir que alguien intentaba entrar en el camión. Miré hacia abajo y en cuestión de segundos había 15 de ellos riéndose de mí. Al minuto siguiente escucho que alguien golpea mi camión y al segundo, toda la ventana del pasajero se derrumba ”, dijo.

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“Todos intentan subirse a la cabina. Conduzco lentamente con la mano en el claxon para llamar la atención sobre cualquiera en el área. Pero no hay policía. Otro ladrillo atravesó y logré alejarme lentamente y comenzaron a atacar el camión detrás de mí «.

Cuando llegó al puerto, un control del monitor cardíaco dio el visto bueno a su camión, pero un camión vecino tuvo que abrirse y revelar «algo así como un campamento de vacaciones de Butlins, había muchos inmigrantes allí», dijo Couper. , que quedó con cortes y magulladuras por el ataque.

“Simplemente están haciendo disturbios alrededor de Calais. Creo que algún día alguien morirá. No ha habido ningún problema durante unos tres años en el puerto, pero ahora está tan mal como siempre ”.

El Ministerio del Interior anticipó el posible cambio de los traficantes de barcos a camiones el mes pasado cuando destinó una parte de los 28 millones de libras esterlinas adicionales para la vigilancia y el doble de gendarmes en las playas para pagar medidas de seguridad adicionales en otros puertos comerciales de transbordadores.

Paul Mummery, ejecutivo de prensa de la RHA, dijo que era una «tormenta perfecta», ya que los traficantes les dijeron a los migrantes que tenían que llegar al Reino Unido antes del 31 de diciembre y el desplazamiento de los migrantes de los cruces en barco al transporte.

“Estamos viendo un aumento en los problemas ya que hay más desesperación por llegar aquí lo antes posible. Su ruta preferida es colarse en la parte trasera del camión. Pusieron obstáculos en la carretera para reducir la velocidad de los camiones y poder saltar por la parte de atrás ”, dijo el Sr. Mummery.

“Si eso no funciona, asaltan al conductor y causan daños criminales a los camiones. Todo es parte del proceso de intimidación para intimidar a los conductores para que los dejen entrar por la parte de atrás «.

El número de migrantes que cruzan en pequeñas embarcaciones se ha incrementado hasta los 8.500 en lo que va de año, más de siete veces la cifra de 2019, lo que ha llevado al nuevo acuerdo con los franceses para intentar evitar salidas desde las playas. Gran Bretaña también está presionando por un nuevo acuerdo para que Francia recupere a los migrantes atrapados en el mar o en tierra.

El Ministerio del Interior dijo que estaba «persiguiendo» a las bandas criminales de contrabando, y había invertido decenas de millones en seguridad fronteriza con todos los vehículos de carga que ingresan al Reino Unido controlados para migrantes, lo que incluía el uso de detectores de dióxido de carbono y sensores de movimiento, así como perros rastreadores para detectar cualquier inmigrante ilegal.

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