Un camionero más pide justicia al gobierno y expone medidas para paliar el grave problema del transporte

Soy transportista y conductor profesional asalariado, resido, trabajo, vivo y pago mis impuestos y declaraciones además de las aportaciones a la seguridad social, todo en España.

El motivo de mi mensaje, es de poder sugerirles una medida para paliar el grave problema que existe en el transporte.

Extrema bajada de precios de los portes a causa de una fuerte competencia desleal, provocada por empresas extranjeras y no extranjeras, que con sus vehículos (cabezas tractoras) matriculados en otros países de la Unión Europea, así como sus conductores dados de alta en esos países, PERO que trabajan habitualmente en suelo español dónde están evadiendo IVA y demás impuestos tributarios, así como las contribuciones a la seguridad social.

También al estar dados de alta en esos países, se pagan salarios que serían inadmisibles en un país con las coberturas sociales, sanitarias y educativas como España.

El perjuicio causado es DOBLE, por un lado están aprovechándose del vacío legal para no pagar los impuestos debidos en España con las consecuencias que estamos teniendo, por otro, al bajar tanto los precios por sus condiciones de clara y evidente competencia desleal, provocan un envejecimiento de las flotas de vehículos de las empresas españolas (sin hablar en la, aún más precarización de los salarios de los conductores), que SÍ pagan sus impuestos y respectivas cotizaciones a la seguridad social.

Después de, hoy, hablar con un agente de la Guardia Civil sobre los problemas que están teniendo a la hora de que se pueda combatir esta lacra, que además me comentó (y correctamente), que debería de haber un registro obligatorio de toda la actividad del transporte en España donde no se pueda manipular ni falsear las actividades de carga, transporte y descarga en todo el país, que son las que usan estos causadores del efecto DUMPING SOCIAL.

Pues la sugerencia que no es idea mía, es muy reciente y se ha aplicado en Reino Unido.

Cualquier vehículo de transporte de mercancías, que realice el transporte por su territorio y carreteras, tiene obligatoriamente que, antes de cargar el vehículo, o de entrar en el país (aunque sea para cruzarlo), de registrar ese movimiento con la empresa de transporte efectiva, las matrículas de tanto el vehículo remolcador (cabeza tractora), como del remolque, además del local y fecha de la carga y descarga de la mercancía, EN UNA PÁGINA WEB OFICIAL, la cual se quedará todo registrado tanto para saber las empresas que están trabajando en España (ya sea importación, exportación o cabotaje), y pagando impuestos más bajos e ilegales, en el extranjero, COMO TAMBIÉN donde puedan las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado consultar quién está cumpliendo el registro o ejerciendo competencia desleal.

No solo cabotaje, para importación y exportación se deben establecer unos límites y tener en cuenta si los países de procedencia o destino de las mercancías, COINCIDEN con la empresa que efectuará el transporte.

También se deberán hacer inspecciones aleatorias en los principales centros de carga y en las empresas con altísima sospecha de actividad fraudulenta, como para darles un ejemplo, la empresa Primafrio con sede en Alhama de Murcia que opera con miles de camiones con matrículas y conductores tributando fuera de España en empresas buzón.

Agradecería una respuesta por parte del gobierno y que mi aportación pueda ayudar a resolver los conflictos actuales y profundo malestar en el transporte por carretera.

Muchas gracias.

Un camionero más pidiendo justicia.

Telegram Conductores Profesionales