Un camionero explota: «Prohibir dormir en la cabina no tiene sentido»

Los camioneros ya no deberían pasar la noche en su litera. Al menos el fin de semana, la UE ahora prohíbe dormir en un atasco. Eso causa protesta.

La Movilidad de la UE está celebrando actualmente el nuevo paquete de movilidad, que debería tener el objetivo principal de mejorar las condiciones de trabajo de los camioneros . Sin embargo, muchos conductores de camiones están lejos de entusiasmarse con las nuevas regulaciones. Sobre todo, un punto importante los molesta: la prohibición de dormir en la cabina . Este pasaje establece que el período de descanso del fin de semana ya no puede realizarse en el camión , pero los conductores deben buscar un alojamiento «decente» en un hotel u hostal. Por lo tanto, las pernoctaciones permanentes a bordo deberían ser cosa del pasado.

Gert Volzke ha estado siguiendo el debate sobre la nueva ley durante meses. Ahora que la mayoría de la decisión ha sido aprobada, casi le faltan las palabras. «Al principio pensé que era un chiste malo», dice el hombre de 60 años. Todos saben cómo es el pago en la industria. Nadie piensa en coger una habitación de hotel, agrega el Kleptower. Lleva 20 años conduciendo ganado a través de la república. Al principio estaba a menudo en el extranjero. Su pasaporte fue sellado en Rusia más de 20 veces. Pero después de la 21ª gira hacia Siberia, el Uckermark tiró la toalla. «Fui insultado como Hitler por mi placa alemana e incluso me dispararon con una pistola», recuerda Gert Volzke.

Empleador cambiado

En cualquier caso, había cambiado de empleador en este momento y solo giras alemanas desde entonces. El padre de la familia siempre está en el camino durante dos semanas para llevar ganado y cerdos a los mataderos. Cuando se le preguntó qué le molesta del trabajo, las condiciones generales no responden. “Me está yendo relativamente bien en la caja. Cuando compré el camión, me permitieron configurarlo yo mismo y seleccioné todos los módulos del equipo. La cama es muy cómoda, tengo una máquina de café y una nevera grande a bordo. Incluso el calor afuera no me molesta porque la cabina tiene un enfriador de estacionamiento ”, entusiasma Volzke mientras muestra un extra después del otro.

No sin un camión

El camionero enfatiza que pasar la noche separado del camión también se descarta por otras razones. «A ninguno de nosotros nos gusta dejar nuestro vehículo desatendido en algún lugar, especialmente si todavía tiene una carga». Además de esto, es el tiempo que conllevaría la obligación de quedarse. «Después de descargar a los cerdos, no puedo simplemente tomar un taxi y llevarme a la próxima casa de huéspedes», continúa Kleptower.

“Entonces primero tengo que limpiar el camión y ducharme, de lo contrario nadie me llevará conmigo.  Pero solo lleva una o dos horas, y el tiempo es valioso en nuestro negocio ”. Por eso se dirige a un área de descanso o una parada de automóvil y luego espera su cama en la cabina, asegura Gert Volzke. «No creo que los agentes de carga soporten la nueva regulación por mucho tiempo. De lo contrario, los conductores intentaremos la insurgencia. Después de todo, no es así como funciona «.

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