Un camionero acusado de homicidio al atropellar a un ciclista: Los expertos concluyen que debería haberlo visto

31 diciembre, 2020

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El fatal accidente de bicicleta del 11 de agosto en el Thomätor podría haberse evitado. Esta es la conclusión a la que han llegado los expertos que examinaron la fatídica colisión entre el conductor de un camión con semirremolque y un ciclista de Soest. El fiscal ahora ha acusado al camionero de homicidio por negligencia.

Soest - Al principio parecía un accidente de giro clásico, que ocurre miles de veces al año. El conductor de un camión quiere girar a la derecha, un ciclista quiere conducir en línea recta. El vehículo de dos ruedas se mete en el punto ciego del transportador, no es reconocido y se mete debajo de las ruedas. Un accidente así le había costado la vida a un joven estudiante de secundaria de Soest en Deiringser Weg hace tres años. En toda Alemania, varios cientos de ciclistas mueren cada año como resultado de tales maniobras de giro.

Pero el accidente del 11 de agosto es diferente. Tanto los camioneros como los ciclistas vienen del Thomätor y deben detenerse en el semáforo en rojo en la intersección con Nelmannwall. El ciclista se coloca en la parte delantera, el conductor del camión tiene otro vehículo delante de él. Cuando el semáforo se pone verde, todos arrancan y el ciclista ya está en la intersección y, por lo tanto, frente al camión. Finalmente se detiene para girar a la derecha y toca la rueda trasera de la bicicleta.

 

Debería haberlo visto

Con consecuencias nefastas, como explica el fiscal Thomas Schmelzer. El ciclista de 62 años se golpea la cabeza en la carretera y sufre una fractura de cráneo fatal. Cuando se registró el accidente, el conductor del camión de 54 años de Polonia se quedó allí "completamente destrozado" y afirmó que no había visto al ciclista.

Pero podría haberlo visto claramente, sí debería. Esta es la conclusión a la que llegaron los expertos que evaluaron todos los rastros y reconstruyeron el accidente. Porque el ciclista estaba indudablemente delante del tractor-remolque, por lo que no al costado en el punto ciego. Los expertos también determinaron que la camioneta tomó la curva rápidamente: a 12 kilómetros por encima de lo recomendado. Entonces, el doble de rápido de lo necesario al girar a la derecha en las intersecciones.

Los investigadores ahora mantienen esta combinación de mayor velocidad y falta de cuidado al observar el tráfico frente al conductor del camión.

Cargo en polaco

En contraste, la muestra de sangre que se le tomó mostró solo una baja concentración de alcohol,el valor está por debajo del límite aplicable a las infracciones administrativas. También se tomó una muestra de sangre del ciclista muerto; el resultado es irrelevante.

Aún no hay fecha para el juicio penal. Porque primero el tribunal de distrito de Soest tiene que admitir la acusación, pero sobre todo las autoridades judiciales tienen que traducir los expedientes y ponerse de acuerdo con las autoridades polacas sobre los procedimientos posteriores.

 

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