Un camión se atasca dos veces el mismo día en Noruega. La esposa del camionero tuvo que vender el coche para afrontar los gastos

Un camionero ruso se atascó dos veces el mismo día, en una carretera de alta montaña, prohibida a vehículos de más de 10 metros en Noruega.  El intérprete dijo que la empresa de Estonia obliga al conductor a pagar el rescate, por lo que su esposa tuvo que vender el coche para hacer frente a los gastos originados, según explica el portal noruego de noticias Bt.no.

El camión se quedó atascado en las curvas cerradas del puerto. – Después del rescate, dio un golpe de acelerador a fondo e intentó irse, dice el dueño de la empresa de grúas de rescate.

 

Aquí, el conductor ruso se atascó por primera vez el martes por la noche. Foto: policía

El suceso ocurrió en las curvas cerradas sobre Tindevegen desde Turtagrø hacia Øvre Årdal, en Noruega, cuando el conductor ruso estuvo en apuros el martes por la noche, fue rescatado y volvió a sucumbir.

El oficial de policía Mathias Kverne no ha experimentado antes, una situación similar.

El martes por la noche a las 19, recibió una llamada telefónica. Un  camión con semirremolque había elegido la ruta más rápida desde Turtagrø hacia Øvre Årdal. Le Iba a llevar mucho tiempo.

– El hombre siguió el GPS

La patrulla policial llegó al lugar a las 7:30 de las tarde

– La  curva  se inclina hacia Øvre Årdal solo se vuelve más y más nítida y en un giro las cosas se pusieron mal.

– ¿Tuvo el conductor alguna explicación de por qué había elegido esta ruta?

El hombre «Siguió el GPS que mostró la forma más rápida», dijo el oficial de policía.

– Le retiramos la licencia de conducir en el acto. Es responsabilidad del conductor leer las señales y seguir la carretera. Ha sido notificado de una violación de la sección 3 de la Ley de Tráfico, dijo el oficial.

A las 19 en punto del martes, esta era la situación en Tindevegen hacia Øvre Årdal. Foto: policía

Según la policía, el conductor del camión también debe haber infringido la regla de que no está permitido el paso a vehículos de más de 10 metros en Fardalsvegen en Årdal.

– El  conjunto tenía 17 metros de largo, dice Kverne.

County Road 5632 se cerró en Løbakken y no abrió hasta las 10 de la mañana del miércoles.

«Después de que nos fuimos, el camión se atascó nuevamente», dijo el oficial de policía.

Aquí, el camión se ha salido del camino por segunda vez y debe ser rescatado. Foto: 2211 consejos

Arve Wangensteen, gerente general de Vang Auto-Service en Valdres, dice que su conductor ha terminado de rescatar el camión de Estonia a las 01:30 de la noche del miércoles. Él mismo llegó a las curvas cerradas a las 6.30 de la mañana del miércoles.

– Acelera a fondo

– Se le dijo al conductor ruso que condujera por la curva donde había bajado y que esperara al conductor del automóvil en la curva de arriba. Pero luego el camionero dio gas y trató de bajar sin esperar, dice Wangensteen.

¿Estaba tratando de huir?

– Sí, pero no estoy sorprendido, he rescatado a muchos conductores extranjeros y es una industria cínica. Su jefe en Estonia, a través de un intérprete, me dijo hoy que el propio conductor ruso debe pagar el rescate del vehículo. Se le está deduciendo de su salario, dice Wangensteen.

Sin embargo, el conductor del camión no llegó muy lejos antes de que las cosas volvieran a salir mal. Alrededor de un kilómetro más arriba, el camión se atascó nuevamente.

Esta vez fue, el equipo de rescate de la otra parte, que viajó más de 40 km para llegar  al rescate a través de Sogndal y Turtagrø.

– En total era más del doble de caro, se habla de decenas de miles de dólares. Su intérprete dijo que su esposa en Rusia tuvo que vender el automóvil privado para pagar la factura. Si eso es cierto, no me sorprende. Es una lucha por la existencia, dice Wangensteen.

 

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