Un camión frigorífico Scania de 24 metros y 64 toneladas totalmente eléctrico

Se trata de un camión frigorífico de 64 toneladas y 24 metros, en el que tanto el chasis básico como los dos agregados funcionan con energía eléctrica. Camión del 15.11. trabaja para la empresa sueca Dagab y transporta alimentos refrigerados o congelados, sirviendo tiendas y gasolineras alrededor de Gotemburgo. La mayoría son rutas cortas con largas descargas, y los conductores que trabajan en dos turnos al día recorren un total de unos 350-400 kilómetros.

Dependiendo de las necesidades, los dispositivos de refrigeración de Carrier mantendrán la temperatura hasta -24 grados centígrados. La descarga en tiendas también supondrá detenerse con las puertas abiertas, lo que conllevará un mayor consumo energético. Además, el generador del camión obtendrá electricidad de las mismas baterías que el sistema de propulsión del vehículo, mientras que el remolque estará equipado con sus propias baterías. Pero para que todo esto fuera posible, Scania tuvo que ir más allá de las soluciones producidas en serie. El fabricante admite que el vehículo presentado utiliza componentes más fuertes que los disponibles oficialmente para los clientes en la actualidad, y la empresa no proporciona ningún dato técnico aquí. En resumen, todavía estamos ante un prototipo.

Sin embargo, se indica cuál será la potencia del cargador, que está colocado aquí en la rampa de carga, en el depósito de la empresa. Completará la gama de vehículos con potencias de hasta 350 kW, lo que en la práctica puede suponer una carga completa en una o dos horas (dependiendo del número de baterías posiblemente instaladas).