Un camión de fresas, dos chóferes, 3 tarjetas de tacógrafo y 49 horas con 45 min de descanso

Dos conductores portugueses mientras falsificaban el tacógrafo de su vehículo condujeron casi sin parar durante más de 49 horas para entregar fresas entre España y Gran Bretaña

Si es cierto que los productos frescos deben entregarse rápidamente, la tripulación de un vehículo pesado portugués procedente de España y que se  dirige a Gran Bretaña, sin embargo, celosamente.

Ocurrió un sábado alrededor de las 7 de la mañana, cuando los gendarmes del pelotón de la autopista La Crèche llevaban a cabo el control de este  camión con semirremolque frigorífico que transporta fresas en el cruce de la A 83 y A 10 en Deux-Sèvres.

Rápidamente, parece que los conductores hicieron trampa con el tacógrafo (que registra la velocidad y el tiempo de viaje del vehículo). Para este viaje, los conductores utilizaron la tarjeta de un tercer conductor, lo que les permitió tomar turnos, mientras ocultaban su tiempo de conducción real.

Al final, los dos conductores condujeron sin parar 49 horas y seis minutos con solo 45 minutos de descanso.

En principio, la regla establece que una doble  tripulación no puede ir más allá de las 18 horas de conducción diaria. Además, el descanso diario debe ser de al menos 9 horas consecutivas con la parada total del vehículo.

“Es extremadamente peligroso en términos de seguridad vial y también representa una competencia desleal frente a otros transportistas”, comentó el capitán Francis Kapala, comandante del EDSR 79.

El camión con semirremolque fue inmovilizado temporalmente. La empresa propietaria del camión estaba obligada a pagar una fianza de 9.000 euros. Tomado el tiempo para que los conductores descansaran, pudieron partir el domingo por la tarde.

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HI

One comment

  • ¿¿¿ pero todavía hay alguien que se ASUSTA?? Esto es así y sigue siendo así desde años luz,todos los profesionales del transporte lo saben y no le pagan por saberlo así que imaginarse SI LO SABE PERFECTAMENTE la Guardia Civil que a ellos SI LE PAGAMOS para que lo sepan.
    Falta el nombre de la empresa pero si quiere doy pistas : se auto proclaman la empresa más grande de la península ibérica en transportes refrigerados de alimentos y su nombre empieza por PRI y acaba por O.
    Ahora con toda la pasta que se ahorran con los choferes portugueses y esprimiendolos hasta la muerte VAN A CONSTRUIR UNA BASE DE (según ellos) DE 1.000 CAMIONES en Huelva,aunque en la provincia tienen otra más pequeña.
    Así son las cosas y así las he contado. Si me lee alguien de la DGT o del Ministerio de Transporte ¿¿ tendrán “huevos” de meterle mano a esta empresa ??? Ya lo digo yo,NO

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