Así lo declaró Giuseppina Mussetola, secretaria provincial de Fai-Conftrasporto Brescia. A sopesar están tanto los costos y el tiempo para obtener la licencia, como el tipo de trabajo en sí, considerado agotador.

La escasez de conductores ha sido durante mucho tiempo una emergencia del transporte por carretera. En Italia hay al menos 20.000 desaparecidos, solo 2.500 en Brescia, uno de los distritos productivos más dinámicos del país. Pero los camiones quedan cada vez más parados en los patios de las empresas.
No es un fenómeno reciente, pero ahora, además de las jubilaciones, también se ven afectados los costes del permiso de conducir y el tiempo para obtenerlo (unos 12 meses de media) y una evaluación del tipo de trabajo considerado agotador. La disminución de conductores extranjeros, que está en constante descenso, también pesó en el tema.

“Esta emergencia ha sido ignorada durante demasiado tiempo; además de los incentivos para acercar a los jóvenes a la profesión, lo primero que hay que hacer es un convenio extracomunitario para dar reciprocidad de valor a las licencias obtenidas en países extracomunitarios», es la propuesta de Giuseppina Mussetola, secretaria provincial de Fai-Contrasporto Brescia.