Tag Archives: Transporte

Multada la empresa lituana Vortex Logistics con 89.000 € por no proporcionar los datos y horas trabajadas de los conductores

Una compañía de transporte lituana Vortex Logistics, recibió una multa de 89,000 euros de parte de la Inspección SZW. La compañía no ha cumplido con el reclamo de la Inspección de Asuntos Sociales y Empleo para proporcionar datos sobre los salarios pagados y las horas trabajadas por los empleados.

Transport-online.nl

Como resultado, los inspectores no pudieron verificar si 15 conductores de camiones que trabajaban principalmente en los Países Bajos recibían salarios suficientes. La empresa de transporte opina que la legislación laboral lituana se aplica a los conductores.

Las  sombras ocurren regularmente en el mundo del transporte internacional. El objetivo de las empresas es, por ejemplo, pagar menos costos salariales a través de contribuciones salariales y contribuciones a la seguridad social. La Inspección SZW se compromete, posiblemente en consulta con ILT, a desentrañar estas construcciones, lo que a menudo lleva mucho tiempo.

Inspección en Lituania

En diciembre de 2016, la Inspección de Asuntos Sociales y Empleo inició una investigación en una empresa de transporte en Nijmegen. Los inspectores encontraron allí a muchos conductores lituanos. Unos meses más tarde, se realizó un segundo control en la empresa junto con el ILT ya que el propietario no había proporcionado información avanzada sobre los conductores. Los inspectores decidieron contactar al servicio de inspección lituano. Junto con la inspección lituana, se realizó una inspección en Lituania en agosto de 2017. Se descubrió que tanto la compañía de transporte en Nijmegen como en Lituania tenían el mismo propietario holandés como accionista principal.

La estructura que ven los inspectores es que los 15 empleados habían firmado un contrato de trabajo con la empresa de transporte lituana. Luego, los empleados llegaron a los Países Bajos para trabajar como camioneros. Declaraciones e investigaciones de la Inspección de Asuntos Sociales y Empleo muestran que los conductores recibieron las órdenes de una empresa de transporte de Nijmegens.

Las órdenes de viaje se emitieron a los conductores diariamente y la compañía Nijmegens también los supervisó. Los conductores partieron de Nijmegen con los camiones y, en la mayoría de los casos, regresaron a Nijmegen por la noche.

Pasaron la noche en el estacionamiento de la empresa de transporte en Nijmegen. Además, la investigación muestra que condujeron más de la mitad de los viajes principalmente en los Países Bajos y el resto de los viajes principalmente en Bélgica.

País de trabajo los Países Bajos

La pregunta entonces es qué ley laboral se aplica. La Inspección SZW cree que la legislación laboral holandesa debe seguirse aquí y no la legislación laboral lituana. Debido a que los Países Bajos pueden ser vistos como el país de empleo habitual, se aplica la Ley de Salario Mínimo y Asignación de Vacaciones Mínimas (Wml).

Para verificar si la compañía no ha pagado mal a los conductores relevantes que trabajan desde Nijmegen, la Inspección ha pedido a la compañía lituana documentos que muestren, entre otras cosas, los salarios y el subsidio de vacaciones pagados y las horas trabajadas. Sin embargo, la compañía no quería compartir estos datos con la Inspección.

Entonces no es posible que la Inspección determine si los conductores han recibido el salario correcto y si hay un pago insuficiente. Esa es una violación del artículo 18b, segundo párrafo, del Wml. Por esto, la compañía de transporte lituana ha sido multada con € 89,000. La compañía aún puede objetar y apelar contra esta multa.

La Inspección no reveló el nombre de la compañía, pero FNV-VNB lo hizo el martes por la tarde.

Ver más en – Transport-online.nl

Envíanos tu historia, tu opinión sobre el transporte, vídeos, fotos y noticias por WhatsApp AL 655938053

HI

Un operario muerto y otro herido en Porriño al caer sobre ellos un palé

Accidente durante tareas de carga y descarga- Imagen de archivo

Trágico sábado en O Porriño tras un accidente laboral en el que un trabajador resultó fallecido y otro herido

Un operario muerto y otro herido en Porriño al caer sobre ellos un palé

Trágico sábado en O Porriño tras un accidente laboral en el que un operario, vecino de Tomiño, resultó muerto y otro herido. Los hechos, según informó el 112, se registraron a mediodía de este sábado, sobre las dos de la tarde, en la nave de la empresa Trans-Ayan Logística, en el polígono porriñés de A Granxa.

Por causas que todavía se investigan, un palé cargado se precipitó sobre los dos operarios cuando estaban trabajando para cargar un camión. Uno de ellos murió y un compañero resultó herido.

Hasta el lugar se desplazaron varias ambulancias del servicio de Urxencias Médicas del 061, cuyos facultativos intentaron sin éxito reanimar al trabajador. También acudieron agentes de la Policía Local, Bombeiros do Baixo Miño, Protección Civil y efectivos de la Guardia Civil.

El operario herido fue evacuado al Hospital Álvaro Cunqueiro por el 061. Por ahora se desconocen las causas del accidente. La Policía Judicial se ha hecho cargo de las investigaciones.

Los parques empresariales del municipio de O Porriño han sido escenario en los últimos años de varios accidentes laborales con resultados fatídicos.

HI

Un estudio concluye que los salarios bajos en el transporte y delincuencia están relacionados

Un estudio de transporte: salarios bajos y delincuencia están relacionados

Un reciente estudio de investigación de Suecia muestra una relación estadística entre la ocurrencia de delitos relacionados con el transporte y los patrones de movimiento de camiones de países de bajo costo. – Desafortunadamente, no es sorprendente. Hay razones para creer que las condiciones también son las mismas en el resto de países de Europa Occidental.

Los investigadores Henrik Sternberg y Björn Lantz de la Universidad Tecnológica de Lund y la Universidad Tecnológica de Chalmers en Suecia han realizado el estudio. La base de datos se basa en parte en las estadísticas de delitos disponibles y en parte en miles de observaciones reportadas de camiones extranjeros a través de la aplicación de estudio Cabotage.

 

Robo de diesel

– La investigación que hemos realizado muestra que los precios reducidos en el mercado del transporte no solo le cuestan mucho a la sociedad en forma de emisiones ambientales y dumping social. Ahora también podemos mostrar la conexión entre las malas condiciones de trabajo para los conductores y el delito, como el robo de diesel y equipos relacionados con el transporte, dice Sternberg.

Se analizaron casi 287,000 avistamientos de camiones de toda Europa, incluidas 5.000 placas de registro únicas asociadas con camiones de Polonia, 2.500 de Lituania y 2350 de Bulgaria, y se extrajeron movimientos dentro de Suecia para su uso posterior.

El patrón que surgió fue que los camiones de Europa del Este permanecieron en Suecia durante los fines de semana, mientras que los camiones de Europa occidental condujeron a casa hasta el punto de partida.

Posteriormente, los movimientos fueron verificados con robos reportados de diesel y otros equipos de transporte de la policía sueca, un total de 2.252 casos, así como datos de población de Statistics Sweden.

Los hallazgos mostraron una relación clara entre la presencia de camiones de países de bajo costo y la ocurrencia de delitos relacionados con el transporte. Esta correlación no se encuentra en observaciones registradas de camiones de Europa occidental.

– Con base en este material, vemos una clara correlación estadística entre las observaciones de camiones de países de bajo costo y los robos de diesel reportados, concluye Sternberg.

No puede permitirse el combustible diesel, debe robar

– Este es un material importante para continuar con el trabajo de informar a las autoridades. Confirma una tendencia que sospechamos desde hace mucho tiempo. Los precios son tan bajos que los conductores ni siquiera pueden permitirse comprar diesel. Esto también subraya la importancia de establecer un sistema que registre los movimientos de todos los camiones en Noruega, dice el CEO de NLF, Geir A. Mo.

NLF representa

  • 3.200 empresas
  • 15,000 camiones
  • 20 000 empleados
  • NOK 25 mil millones en ventas

Envíanos tu historia, tu opinión sobre el transporte, vídeos, fotos y noticias por WhatsApp AL 655938053

HI

Mensaje de los trabajadores de Isaticar S.L. respecto al escrito de un ex chófer en la dirección de la empresa en Google

Mensaje de los trabajadores de Isaticar s.l. respecto a la reseña que ha escrito un ex chófer en la dirección de la empresa en Google.  A continuación vamos a reproducir el mensaje de los trabajadores punto por punto, respecto a la reseña que uno de sus ex conductes publicó en Google y que este foro se hizo eco:

En representación de todos los trabajadores de la Empresa Isaticar s.l. Queremos desmentir todos los comentarios desafortunados vertidos a través de las redes sociales, por un trabajador que llevaba apenas 3 meses trabajando. Pensamos que todos los comentarios despectivos de este trabajador, fueron motivados por el odio generado tras un despido.

En la empresa como trabajadores, no nos sentimos identificados con las palabras que dijo nuestro compañero.  De hecho, pensamos todo lo contrario, es una empresa asentada en el sector del transporte, que va creciendo poco a poco con mucho esfuerzo y que siempre intenta ponerse en el lugar del trabajador.

Con respecto al gerente y fundador de la empresa Isabelo Cano casas, tiene todo nuestro apoyo y respeto ya que no vemos justas estas graves acusaciones hacia su persona. Afortunadamente en España las empresas privadas no se asemejan a ninguna cárcel Sudamericana.  Consideramos que es un mensaje poco afortunado y xenófobo.

 

Envíanos tu historia, tu opinión sobre el transporte, vídeos, fotos y noticias por WhatsApp AL 655938053

HI

Un camionero aplastó a su hijo de 21 años, mientras le guiaba para descargar

Un camionero atropelló a su hijo  de 21 años, durante la maniobra de estacionamiento en Italia. El suceso ocurrió cuando el hombre aparcó el camión y accidentalmente aplastó a su
hijo: una tragedia de un conductor de Sondrio que ocurrió el 4 de febrero de 2020.

Una historia tan triste que más triste no puede ser. Un conductor de camión frigorífico, un hombre de casi cincuenta años de origen paquistaní y que reside en Valtellina, en la provincia de Sondrio (Italia), después de otro día de trabajo al volante de un camión llega a la descarga alrededor de las 18 horas del martes 4 a las compañía Tavanazzano con Villavesco , en la provincia de Lodi . Ya está oscuro y esa maniobra ha hecho docenas, cientos de veces y luego se va rápidamente, sin problemas.

En el terreno, el hijo de 21 años le está echando una mano (sus iniciales son GN ), también residente en Teglio. Es difícil decir qué sucedió en esos pocos segundos, pero es probable que el joven se deslizara entre el camión y la pared para abrir el semirremolque y comenzar a descargar lo antes posible y reanudar el camino a casa lo antes posible.
Sin embargo, el hombre que conduce no se da cuenta: solo cuando ha terminado la maniobra, después de haber salido de la cabina y haber llamado innecesariamente a su hijo, llegan las sospechas. En ese momento corre hacia la parte trasera del vehículo que acaba de apagar y se da cuenta de que su hijo está allí, tirado en el suelo y sintiéndose muy mal: en la maniobra fue aplastado contra la pared.

Entonces, llamó al telefono de emergencias de inmediato, lo cual llegan rápidamente. Los sanitarios de emergencias intentan revivir al joven, pero sus condiciones sugieren un traslado urgente al hospital. Entonces, comienza la carrera de ambulancia y la hospitalización posterior en la sala de reanimación donde el joven de 21 años lamentablemente no resistirá más de una hora: en ese momento su corazón deja de latir.

La muerte de una persona es trágica en sí misma, y lo es aún más si sucede mientras está uno trabajando, pero en este caso, la idea del arrepentimiento y el remordimiento de un padre hace que, si es posible, sea aún más angustiante. Quiero decir, lo siento por el chico, que terminó de esta triste manera, pero después de todo, también sentimos pena por su padre, que está experimentando un vacío repentino, con el tormento de haberlo
provocado de alguna manera y saber que se podría haber evitado. Un dolor que, con toda probabilidad, resurgirá durante mucho tiempo cada vez que haga marcha atrás para hacer una maniobra …

Descanse en Paz…

 

Envíanos tu historia, tu opinión sobre el transporte, vídeos, fotos y noticias por WhatsApp AL 655938053

HI

« Older Entries Recent Entries »