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Verificador de Horas conducidas para uso en camiones, autobuses, taxis.. etc

Previene los abusos de horas por parte de empresas o clientes, pues muestra en todo momento las horas transcurridas conducidas.
Evitará el típico pirata que hace más horas por menor precio
Añade confianza a los usuarios de autobuses
Creo que es un gran adelanto para todos los transportistas.
La causa de los malos precios en el transporte es que siempre está el típico pirata o empresas piratas que truca el tacografo y así hacen ms horas a menor precio
Las autoridades de tráfico verán a distancia quien ba de legal con este aparato
El que no lo instale tendrá la sospecha de que tiene trucado el tacografo
Para los piratas una mala noticia eso si
Con este sistema los honrados salimos ganando y los que no lo son tendrán que empezar a ir de legal
Mil lema es, que si yo voy de legal por que no mostrarlo

Así se regulará el mercado y pagarán mejores precios a empresas y choferes, el dispositivo añade finalidad a la empresa.
Previene los abusos de horas por parte de empresas o clientes, pues muestra en todo momento las horas transcurridas conducidas.
Evitará el típico pirata que haga más horas por menor precio
Añade confianza a los usuarios de autobuses
Creo que es un gran adelanto para todos los transportistas
La causa de los malos precios en el transporte es que siempre está el típico pirata o empresas piratas que trucan el tacografo y así hacen más horas a menor precio
Las autoridades de tráfico verán a distancia quien va de legal con este aparato

Para los piratas una mala noticia eso si
Con este sistema los honrados salimos ganando y los que no lo son tendrán que empezar a ir de legal
Mil lema es, que si yo voy de legal por que no mostrarlo

Buenos días compañeros. Así se regulará el mercado y pagarán mejores precios a empresas y choferes, el dispositivo añade finalidad a la empresa.
Previene los abusos de horas por parte de empresas o clientes, pues muestra en todo momento las horas transcurridas conducidas.
Evitará el típico pirata que hace más horas por menor precio
Añade confianza a los usuarios de autobuses
Creo que es un gran adelanto para todos los transportistas
La causa de los malos precios en el transporte es que siempre está el típico pirata o empresas piratas que truca el tacografo y así hacen ms horas a menor precio
Las autoridades de tráfico verán a distancia quien ba de legal con este aparato
El que no lo instale tendrá la sospecha de que tiene trucado el tacografo
Para los piratas una mala noticia eso si
Con este sistema los honrados salimos ganando y los que no lo son tendrán que empezar a ir de legal
Mil lema es, que si yo voy de legal por que no mostrarlo

-¿Que beneficios tiene?

Pues bien, resumidamente, al visualizarse las horas restantes de conducción al resto de los usuarios, el camionero, bajo ningún concepto superaría el límite de conducción diaria. El superarlo multiplica el riesgo de colisionar al chófer quedarse durmiendo al estar expuesto a falta de horas de sueño.


-¿Por qué esto no se cumplía hasta ahora?

Pues bien, desde hace muchos años se viene usando un sistema ineficiente sobre el control de las horas conducidas del chófer, dicho dispositivo es llamado tacógrafo, bien sea digital o analógico, ambos son igual de ineficientes.


-¿Por qué son ineficientes?

Un chófer, como en cualquier otro trabajo, tiene unas horas estipuladas de conducción, lo cual estas horas, según las estadísticas de la DGT, se incumplen en un numero muy alto de conductores. Pues bien, un conductor de un *vehículo pesado* o de *transporte de personas*, si se quedase durmiendo, originaría unos daños enormes como bien se sabe.


¿ Este verificador eliminaría el tacógrafo tal y como lo conocemos hoy en día?

No necesariamente, el tacógrafo es un elemento de carácter informativo para el conductor del conjunto, este verificador es el aliado perfecto para dar veracidad y efectividad al tacógrafo, ya que las jornadas quedarían registradas en el tacógrafo y esta pantalla se encargaría de “chivatear” al exterior si la jornada de conducción se supera. Digamos que es un semáforo a tiempo real. Y que en ningún momento el chófer permitiría exponerle al exterior que circula fuera de la ley.

Este método no solo salva vidas, autoregula el mercado del transporte y los precios, ya que se eliminarían los típicos piratas que hacen horas y horas haciendo quebrar los precios del transporte y a su vez, poniendo en peligro a todos los que se cruzan con ellos..

Y bien, después de conocer las grandes ventajas de este aparato, cuéntanos que te ha parecido. ¡Difúndelo a todos tus contactos!

Instagram-> @verificadordehoras

Fracisco Jimenez

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Un taxista de Vigo, denunciado por vestir falda para conducir su taxi y llevar mejor el calor

Un lío de falda en los taxis de Vigo
Una de las compañías que prestan el servicio en la ciudad denuncia a un taxista por su vestimenta

 

El sur de Galicia encara el fin de semana una ola de calor que hará que los termómetros alcancen temperaturas nunca vistas hasta ahora. De hecho, desde este mediodía se ha activado la alerta amarilla en el sur de la comunidad y las Rías Baixas. Por eso son muchos los que buscan ya la mejor fórmula para refrescarse aunque a algunos puede saliles caro.

Es el caso de uno de los taxistas de Élite Taxis, una de las compañías que presta el servicio público en Vigo, que ha visto como la otra empresa del sector, Cooperativa de Taxistas de Vigo, lo denunciaba por ir vestido con falda de color blanco al considerar que no es una vestimenta adecuada para desarrollar su trabajo y porque incumple el bando del Concello en el que se establecen las normas para prestar el servicio de taxi en la ciudad olívica.

Uno de los conductores de Élite Taxis, compañero del taxista  denunciado -que prefiere mantenerse en el anonimato para evitar  posibles represalias- ha comentado a este periódico que desde que se se aprobase la prohibición del uso de pantalones cortos o camisetas de manga corta en los taxis, “los taxistas de Vigo hemos tomado soluciones un tanto curiosas”.

¿Qué dice la normativa municipal?

Fue en septiembre de 2018 cuando el Concello de Vigo modificó la ordenanza municipal. Lo hacía para modernizar el sector del taxi en Vigo y adelantarse así a la posible llegada de las empresas VTC -como Uber o Cabify- a la ciudad olívica.

Además de extender el pago con tarjeta a todo los taxis de Vigo, el bando indicaba las normas de vestuario que deben cumplir los conductores del servicio público: chándal, pantalón corto, camiseta de tirantes y chancletas quedaban desterrados.

La medida no gustó a todo el sector. Élite Taxi Vigo, empresa para la que trabaja el taxista denunciado, presentó alegaciones para evitar que la ordenanza prohibise el uso de pantalones cortos. El presidente de la entidad, Roberto Costas, defendió entonces que se puedan usar ciertas prendas cortas -al igual que en otras urbes españolas- y advirtió del descontento entre parte de los taxistas: “Hay compañeros que dicen que, como se elimine, llevarán faldas”.

 

Ver más en – Farodevigo.es

 

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HI

“TaxiGuau” Nace un servicio de taxi para mascotas a nivel nacional

Un nuevo y recurrente servicio de taxi ha nacido a nivel nacional. por el momento está operando en 13 ciudades, pero se espera se unan a esta iniciativa, taxistas de otras ciudades y pueblos.

Taxi Guau Está formado por un equipo de taxistas especializados y concienciados con el mundo animal, para que cuando tengas que moverte con o sin tu mascota no tengas ningún problema.

El servicio lo prestan taxis oficiales, cuyos taxistas son propietarios de mascotas. Los vehículos están equipados para adaptarse a las mejores condiciones que puedan tener las mascotas.

Saludos desde Mijas.
Os informamos que realizamos servicio para mascotas, con todos los elementos de seguridad necesarios para ello.
Es un servicio muy especializado en el que los taxistas son amantes de los animales y tratamos de darles mucho mimo y cariño.
Hay varios municipios y ciudades.
Entre ellas están:
Barcelona: 675 879 312
Calatayud: 609 203 874
Cartaya: 654 533 720
Granada: 664 096 094
Huelva: 659 688 691
Madrid: 629 219 392
Málaga: 645 322 176
Matarraña: 666 621 428
Mijas: 670 704 727
San Roque: 647 108 586
Sevilla: 699 124 295
Vigo: 699 466 707
Zaragoza: 722 766 040
En redes sociales nos encontraréis
Por:
Twitter
Facebook
Instagram
Youtube
Como
Mascotaxi
Y
Taxi guau
Dependiendo de la ciudad.
Si algún compañero Taxista está interesado, que se ponga en contacto con nosotros.
Un saludo
#MijasConMascota

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Contacto: 670704727  Nicolas

 

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Conflicto del taxi: Verdades como templos contadas por un taxista.

Hola buen día.  Me dedico hacer el taxi en Barcelona desde agosto de 2008 entonces tenía 19 años.  A esa edad después de dejar los estudios para trabajar, decidí con algunos ahorros y el apoyo de mis padres comprar un puesto de trabajo.  Si es usted de una gran ciudad como Barcelona, Madrid o Málaga, puede ver como está la situación.  Con 19 años tuve el valor de firmar un crédito por 23 años para no ser un Nini, un parásito social, yo firmé unas reglas del juego y a mitad del partido me las están cambiando, yo no soy el típico taxista que espera cobrar la licencia a modo de jubilación, me lo tomo como el que tiene un local y sus gastos para mantener cualquier negocio.  si pudiera cobrarla genial, si no es así lo que yo quiero es que nunca me falte el pan porque para eso yo compre un puesto de trabajo.

 

No somos ningún monopolio, en Barcelona el 90%de los taxistas somos autónomos cada uno con su taxi, sus gastos y sus familias. Ahora mismo estoy viendo amenazado el futuro de mi familia en beneficio de grandes multinacionales que tributan fuera de este país, que utilizan todo tipo de artimañas para que el negocio les salga rentable. Evaden impuestos, crean falsos autónomos con las condiciones pésimas que eso supone para sus trabajadores, ni si quiera los coches son de su propiedad.

 

A mi me parece muy bien que aya llegado la tecnología, que tengamos que adaptarnos a los nuevos tiempos, que mejoremos etc…  pero mi trabajo no es planificar el futuro del sector, mi trabajo es dar el mejor servicio posible al cliente.  A lo que me refiero es que la problemática que nosotros tenemos es debido a la vejación de funciones tanto de la administración local, como la del estado.  La guerra no es Taxi vs VTC , estos dos sectores llevan muchos años conviviendo, el problema viene cuando a través de plataformas digitales tratan de equiparar dos sectores que hasta hace un tiempo estaban claramente diferenciados, con dos mercados totalmente diferentes y que los taxistas reconocemos que las verdaderas vtc’s son necesarias,  pero VTC no es taxi, VTC era para hacer servicios de lujo, servicios de carretera interurbanos e incluso funerarias, estos vehículos tenían que tener unos requisitos, que poco a poco han ido eliminando para llegar al punto en el que estamos.

 

Detras de todo esto están unos cuantos de los empresarios más importantes de este país, empresarios, bancos , fondos buitre , y tienen el poder para comprar medios, para abrir puertas (cambiar leyes) y saltarse todas las reglas, los taxistas y nuestras familias estamos sufriendo mucho, los medios manipulados por el poder nos tachan de violentos, monopolio, de secuestrar ciudades etc.. y los hijos de tertulianos en Telecinco viajan en Cabify.  En resumen, nosotros somos los malos y ellos son muy buenos y modernos, pero lo cierto es que no han inventado nada exceptuando lo de evadir impuestos y saltarse todas las reglas del juego.

 

Cuando nos tachan de violentos, me hace bastante gracia, hay 100.000 familias en españa y por 4 que lo sean pagamos todos. En los medios salen las mismas imágenes repetidas 20.000 veces, pero lo que no sale es el año que lleva mi padre de baja a causa de un iptus, violencia también es robarle el pan a 100.000 familias,  comprar a todo tipo de personalidades y venderle al pueblo lo malas que son 100.000 familias en este país.

 

Yo me pregunto qué es capaz de hacer una persona avalada por sus padres con una licencia, una vivienda y una familia por mantener si ve amenazado su trabajo, por que esto no es lo dejos y me busco otra cosa, detrás de ese crédito hay un puesto de trabajo que no salió barato unos abuelos, dos viviendas y una familia con bebés.

 

Tengo compañeros de mi edad que han llegado a plantearse si el seguro cubriría sus deudas si en un momento dado se quitará la vida para dejar fuera de deudas a su familia.  ¿De verdad hasta esto tenemos que llegar? No sé, esto no tiene que ver con el gasoil, pero he visto su artículo y e decidido contarle como nos sentimos los taxistas , hay que mejorar…. si , por su puesto pero no solo depende del taxista, la administración y el gobierno nos tiene que permitir hacer los cambios necesarios para competir.  Yo soy de los taxistas que estaría dispuesto a que hubieran un cierto porcentaje de coches que hicieran de taxi aún no siéndolos y que trabajen para esas dos apps, si la gente lo demanda, pues ahí lo tienen pero todo con un control y bajo una normativa justa , y a partir de ahí hablamos de competir.  Oficina fiscal en cada ciudad en la que operen, para que los clientes puedan reclamar cualquier incidencia, contribución en el país en el que operan, condiciones dignas para sus trabajadores y con unos requisitos para transportar a personas, no a los falsos autónomos y a partir de ahí… vamos a competir. La competencia es buena siempre que sea lícita.

 

También estamos muy dolidos con los medios por manipular información y ensuciar nuestra reputación, en todos los sectores cuecen habas y en este caso el periodismo no está exento. Deberías ser la voz del pueblo tanto para informar como para presionar al gobierno, hacer las cosas bien y por desgracia yo soy de los que no creo en la gran mayoría de vosotros.  No porque hables mal de mi, si no porque  me siento de esa parte del pueblo que no les interesa a los de arriba.  Pienso y analizo por mí mismo, no compro todo lo que me venden, se clasificar la información y diferenciar la buena de la mala. Me puedo equivocar como todos pero tengo muy claro en qué dirección va todo, no es solo el taxi, es la tienda del vecino, es mi vecino el dentista, mi amigo el repartidor , es ikea es Mercadona es Vitaldent. Aquí hay para todos hasta para vosotros los periodistas, las grandes ciudades de China ya parecen gran hermano, vamos en camino del control total de la población, a los periodistas os digo más defender a vuestro pueblo que defender vuestros intereses propios, si a tus vecinos les va bien a ti también te irá bien si a tus vecinos le va mal es cosa de tiempo que a ti también te llegue.

No a la globalización, no a los monopolios, no a la expoliación y explotación de nuestros vecinos.  No me quiero ver trabajando en Uber o Amazon por 1.000 euros si llega, pagando vivienda, luz agua, gas, electricidad, comida, ropa y además te pagas la sanidad, la escuela privada de tus hijos y para colmo te haces un plan de pensiones.

Pero vamos, ¿a donde vamos a llegar, a trabajar con 80 años y Alzheimer para comer? Señores periodistas sois los primeros que tenéis que ayudar a los ciudadanos, informar de la realidad presionar al gobierno y todos unidos tratar de mejorar la vida de todos los ciudadanos, somos personas, familias y en este país estamos sufriendo mucho.  A mí que no me metan el cuento de las pensiones, fuera pagas vitalicias, fuera corrupción, político que la haga tiene que tener un castigo ejemplar, un castigo que los obligue hacer las cosas bien por que una mala acción de ellos la pagamos todos los ciudadanos, entonces creo que ya tienen bastantes beneficios como para no robar y dejar al pueblo sin el estado de bienestar.

 

Se que me he alargado un poco con el mensaje, no sé si llegarás a leerlo completo, no sé si es lo que buscabas, pero e visto la oportunidad de expresarme y así es como vemos la vida desde la familia del taxi.  Por favor, basta de engaños ya, todos tenemos que mejorar y hacer las cosas mejor pero al final los ciudadanos tenemos que estar unidos y vosotros seríais la mejor herramienta para que eso pase.

Muchas gracias por la oportunidad y por su tiempo sí de verdad llega a leerlo completo.

Firmado: Alberto de Barcelona

 

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