Tag Archives: Tacógrafo digital

Multa récord de 4,770 € por la manipulación del tacógrafo

Un camionero de Europa del Este, ha sido multado con una cifra récord por la manipulación del tacógrafo en Francia.   La multa asciende a 4,770 euros. Durante la inspección, el vehículo fue acompañado por los gendarmes durante 15 minutos, después los agentes descubrieron que, el tacógrafo sólo marcaba un minuto.

Eran las 10:30 de la noche cuando los gendarmes del escuadrón de la carretera de Orange detuvieron, el jueves en la A7, en Mornas, un camión registrado en Europa del Este.

Para estacionarlo de forma segura, los gendarmes lo escoltaron hasta la salida de la autopista de Bollène, unos 15 minutos. Luego vino el análisis del tacógrafo: un registro electrónico de velocidad, tiempo de conducción y actividades instaladas en un vehículo de transporte por carretera. Durante esta inspección, los gendarmes inmediatamente notan que el vehículo ha registrado solo un minuto de conducción. Sin embargo, la carretera viajó al menos 15 minutos durante la maniobra de control. Ante la inconsistencia, los soldados de la unidad de coordinación de transporte del escuadrón de seguridad vial del departamento están investigando. Y después de una cuidadosa investigación, finalmente descubrieron un imán cuya función era desviar este cronógrafo.

Por lo tanto, el conductor del camión fue detenido inmediatamente y pagó una multa récord de 4,770. euros

 

Ver más en –Ledauphine.com

 

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Entra en vigor la obligación de registrar la jornada de trabajo de los trabajadores asalariados

El Real Decreto-Ley 8/2019, publicado en el Boletín Oficial del Estado el 12 de marzo, recoge una modificación del Estatuto de los Trabajadores sobre la jornada de trabajo, que establece la obligación para el empresario de hacer el registro diario de la jornada de sus trabajadores asalariados, incluyendo el horario concreto de inicio y finalización de la jornada de trabajo, así como la obligaión de conservar dicho registro durante cuatro años.

El objetivo de esta obligación es poner fin a las horas extraordinarias que hacen algunos trabajadores y que no son remuneradas, un fenómeno que se da con frecuencia en sectores como la hostelería, restauración y alimentación.

Ha de tenerse en cuenta que dicha obligación de registro de la jornada diaria de trabajo ya existía para el sector del transportepor carretera desde 2007 (Real Decreto 1561/95 sobre regulación de las jornadas de trabajo en el sector del transporte). De hecho, el uso del tacógrafo es válido para registrar la jornada de trabajo de los conductores profesionales, ya que el dispositivo garantiza la fiabilidad e inviolabilidad de los datos registrados. Eso sí, es necesario guardar los datos de las jornadas trabajadas durante cuatro años, a fin de poder comprobar la correcta cotización a la Seguridad Social de los conductores asalariados.

La obligación de registrar la jornada laboral entrará en vigor el 12 de mayo, ya sea con contrato a jornada parcial o completa

Para el resto de empleados que trabajen en la empresa de transporte, es necesario establecer un sistema o mecanismo de registro de su jornada diaria, que puede realizarse mediante formato electrónico con un sistema de fichajes, o de forma manual en un documento con la firma del trabajador.

El Real Decreto contempla el régimen sancionador aplicable a la nueva obligación, estableciendo que el incumplimiento de la obligación de registro de la jornada diaria de trabajo se considerará infracción grave, sacionable con una multa entre 626 y 6.250 euros.

Ver más en – Transporteprofesional.es

 

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El presidente de Astra, exige que el reglamento de los tiempos de conducción sea más flexible

El presidente de la Asociación de Transportes de (Astra) Cuneo, Diego Pasero, dice que el reglamento lo hacen en el escritorio los burócratas que nunca han conducido un vehículo pesado.

Tras la difusión del presupuesto de los controles realizados en febrero del año en curso por Tispol, una organización creada para desarrollar la cooperación operativa entre la Policía Vial Europea, surgen algunas preguntas de manera espontánea. En el podio de las infracciones cometidas, encabeza las infracciones al Reglamento (CE) n. 561/2006 que regula los tiempos de conducción y descanso de los conductores de vehículos pesados. Para los no expertos, debe tenerse en cuenta que la mencionada fuente comunitaria se creó con el objetivo de regular la actividad de los conductores que transportan personas y mercancías por carretera, con el fin de mejorar sus condiciones de trabajo y garantizar el Protección de la seguridad vial y pública.

 

Sin las premisas necesarias, que se pueden compartir plenamente con respecto a los objetivos perseguidos, nos preguntamos por qué el umbral de violaciones de la ley en cuestión es tan alto a pesar del Reglamento (CE) n. 561/2006 ha estado en vigor más de diez años.

El presidente de la Asociación de Transportes de Astra Cuneo, Diego Pasero, comenta sobre los datos emergentes: «Del número de infracciones detectadas a escala comunitaria, equivalente a unos 8.200, Surge espontáneamente la pregunta acerca de la efectividad de la legislación en los tiempos de conducción y descanso. De hecho, es posible que un número tan grande de infracciones sea atribuible únicamente a la negligencia de los conductores o, más bien, los datos informados son sintomáticos de que el Reglamento (CE) n. 561/2006 ¿Lo hacen en el escritorio los burócratas que nunca han conducido un vehículo pesado? “El presidente de Astra agrega:” Como ejemplo, solo piense en la presión constante ejercida por los clientes o en los retrasos causados ​​por el tráfico que caracteriza a nuestras infraestructuras, circunstancias que no pueden atribuirse a horarios rígidos y esquemas organizativos como los impuestos por la legislación de la UE.

A los límites ilustrados, es necesario agregar un efecto de distorsión adicional a la legislación en cuestión, es decir, la eliminación progresiva de los jóvenes de la profesión de transportistas, que parecen estar cada vez menos dispuestos a realizar una actividad cargada por cargas excesivas.

Para el futuro, confiamos en que las instituciones europeas intervendrán en la regulación de los tiempos de conducción y descanso para que la actividad del conductor profesional sea más flexible y menos exasperante “.

 

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TRÁMITES PARA SOLICITAR Y RENOVAR LAS TARJETAS DE TACÓGRAFO DIGITAL

Tipos de tarjetas

1- Tarjeta de tacógrafo digital de Empresa

Esta tarjeta identifica a la Empresa y permite visualizar, imprimir y transferir la información almacenada en el Tacógrafo, así como activar y desactivar el bloqueo del mismo. Los bloqueos evitan el que otras empresas puedan tener acceso a los datos almacenados en el tacógrafo para su descarga y análisis. Además la tarjeta de empresa permitirá configurar ciertas opciones avanzadas del tacógrafo tales como unidades de medida, alertas sonoras…

Los empleados por cuenta propia (autónomos), deberán solicitar tanto una tarjeta de conductor como una de empresa.

Las Tarjetas de Empresa tendrán una validez de cinco años, al igual que las tarjetas de conductor.

En el supuesto de que la empresa dejara de ser titular o arrendataria de vehículos dotados de aparato de control, deberá devolver al órgano emisor la tarjeta o tarjetas de empresa que le hubieran sido expedidas.

 

Documentación para renovar la tarjeta de tacógrafo digital de empresa.

En FROET le tramitamos la renovación o primera expedición así como los duplicados por pérdida, robo, deterioro o mal funcionamiento:

  • Fotocopia permiso de circulación y ficha técnica de un vehículo (en primera emisión) .
  • Personas físicas: Copia DNI en vigor.
  • Personas jurídicas: Copias CIF y DNI + escritura poderes del representante.
  • Autorización a FROET (P.Física, P.Jurídica).
  • Copia de la tarjeta en casos de renovación. Copia de denuncia por perdida o robo y tarjeta original en casos de mal funcionamiento
  • Tasa T430 2017: 35,67 € por tarjeta + 9 € gestión (NO asociados 20 €) IVA no incluido
  • Tardanza 15-20 días.

 

2- Tarjeta de tacógrafo digital de Conductor

La tarjeta de conductor identifica al conductor y permite almacenar los datos sobre su actividad durante al menos los últimos 28 días (31 para las tarjetas emitidas en España) y tendrán una validez de cinco años. El contenido y características de las tarjetas de conductor es el que al efecto se encuentra establecido en el apartado IV del anexo I B del Reglamento (CEE) número 3821/85, de 20 de diciembre de 1985.

La tarjeta de conductor tiene carácter personal y no puede ser retirada o suspendida durante su plazo de validez bajo ningún concepto, a menos que se compruebe que ha sido falsificada, que el conductor utilice una tarjeta de la que no es titular o que se ha obtenido con declaraciones falsas o documentos falsificados.

El conductor sólo puede ser titular de una tarjeta de conductor y sólo podrá utilizar su propia tarjeta. No se debe utilizar una tarjeta defectuosa, si está caducada o si se ha denunciado la pérdida o robo.

 

¿Cómo renovar la tarjeta de tacógrafo digital de conductor?

1. Para renovar la tarjeta de conductor, el titular debe solicitarlo a la administración competentes del Estado miembro donde tenga su residencia habitual como mínimo 15 días y máximo 35 días hábiles antes de la fecha de caducidad de dicha tarjeta.

En el caso de España, la renovación se debe solicitar en la Comunidad Autónoma de residencia del conductor. En Murcia, es la Dirección General de Transportes y Puertos la competente para realizar este trámite.

Recomendamos que se solicite con 30 días de antelación

2. Si, cuando se quiera renovar, el Estado miembro de residencia habitual del conductor no es el mismo que el que expidió su tarjeta actual, y si se solicita la renovación de la tarjeta a las autoridades del primer Estado miembro, estas informarán de las razones de dicha renovación a las autoridades que expidieron la tarjeta anterior.

3. En caso de renovación de una tarjeta de conductor a punto de caducar, la administración debe facilitar la nueva tarjeta antes de la fecha de caducidad de la antigua, siempre y cuando la solicitud se haya presentado en los plazos establecidos, es decir, como mínimo 15 días antes de la fecha de caducidad. Es recomendable solicitarla con 30 días de antelación.

 

¿Qué hacer con las tarjetas de tacógrafo digital extraviadas, robadas o defectuosas?

Deterioro o mal funcionamiento

En caso de deterioro o funcionamiento defectuoso de la tarjeta de conductor, hay que devolverla a la autoridad competente de donde se realice la solicitud de renovación.

Robo y pérdida (o extravío)

El robo de una tarjeta de conductor se debe denunciar formalmente ante las autoridades competentes del Estado en que se haya producido.

El extravío de la tarjeta de conductor deberá comunicarse a las autoridades competentes del Estado miembro expedidor, y a las del Estado miembro de residencia habitual del conductor, en caso de ser distintos.

En todos los casos anteriores: deterioro, funcionamiento defectuoso, extravío o robo de la tarjeta de conductor, el titular deberá solicitar la sustitución en el plazo de siete días naturales desde que se haya producido el hecho. Las autoridades deberían facilitar otra en los ocho días hábiles posteriores a la recepción de la correspondiente solicitud pormenorizada a tal efecto.

¿Cuánto tiempo se puede conducir sin tarjeta?

En los casos anteriores, el conductor podrá seguir conduciendo sin tarjeta durante el plazo máximo de quince días naturales, o durante un período superior si ello fuera necesario para devolver el vehículo a sus locales, siempre y cuando el conductor pueda justificar la imposibilidad de presentar o utilizar la tarjeta durante dicho período.

Las autoridades conservarán un registro de las tarjetas de conductor extraviadas, robadas o defectuosas durante un plazo que sea por lo menos igual al de su período de validez.

 

¿Cada cuánto tiempo hay que descargar la tarjeta de tacógrafo digital de conductor?

La descarga de la tarjeta de conductor debe realizarse como mínimo una vez cada mes a través de cualquier dispositivo de descarga compatible.

La descarga del tacógrafo digital se debe hacer una vez cada tres meses como mínimo para realizar una copia de la información sobre actividades de los conductores almacenada en el tacógrafo para archivarla de forma segura, en la sede de la empresa.

Ver artículo relacionado: CÓMO Y CUÁNDO DESCARGAR EL TACÓGRAFO DIGITAL Y LA TARJETA DE CONDUCTOR

Documentación para renovar la tarjeta de tacógrafo digital de conductor.

En FROET, recomendamos solicitar la renovación con 30 días de antelación, como mínimo, para todos los casos ya sea renovación o primera expedición, así como los duplicados por pérdida, robo, deterioro o mal funcionamiento:

  • Solicitud firmada por el conductor.
  • Copia DNI o NIE.
  • Copia Carné de Conducir.
  • Una Fotografía tamaño carnet.
  • Autorización a FROET para la gestión.
  • Copia de la tarjeta en casos de renovación. Copia de denuncia por perdida o robo y tarjeta original en casos de mal funcionamiento
  • Tasa T430, Importe 2016: 35,67 € por tarjeta + 8 € gestión.  (NO asociados 20 €) IVA no incluido
  • Tardanza 15 – 20 días.

Normativa: Reglamento CE 165-2014 

Llámanos al 968340100 y nos encargamos de todo// Dpto. de Gestión.

Fuente – Froet.es

 

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Crecimiento global del sistema de tacógrafos digitales 2018 por fabricantes: – Siemens, Gemalto, Transics, Teletrac Navman, Stoneridge Electronics, Novadata

“El informe del mercado del sistema de tacógrafo digital resalta el estado actual y futuro del mercado y el análisis a nivel regional con la ayuda de las tendencias de la industria y el desempeño del mercado”.

Un nuevo sistema de tacógrafo digital de inteligencia  empresarial  Informe de mercado publicado recientemente por  MarketNReports Se enfoca solo en soluciones satisfactorias para los usuarios. El estudio de mercado incluye análisis, pronósticos e ingresos desde 2018 hasta 2025. El mercado global del sistema de tacógrafo digital se centra en el desempeño del mercado del sistema de tacógrafo digital en términos de valor y contribución de volumen para el período de 2018 a 2025. La investigación se adjunta con información sustancial en forma de gráficos y tablas para comprender las tendencias importantes del mercado, los impulsores y los desafíos. Además, este informe proporciona datos de los principales actores del mercado en el mercado del sistema de tacógrafo digital. En los próximos años, se espera que el mercado mundial del Sistema de Tacógrafos Digitales alcance un estimado de xx.xx Millones de USD para el año 2025, aumentando en un xx% CAGR (tasa de crecimiento anual compuesta).

 

La industria del sistema de tacógrafo digital transmite un análisis completo del valor, los ingresos, el margen neto, el alcance del artículo y la tasa de desarrollo. Además, cubre el escenario del mercado mundial y sus perspectivas de desarrollo en los próximos años. Los crecientes avances industriales clave del mercado se requieren para prosperar el desarrollo del mercado a lo largo del marco de tiempo estimado  .

Descripción:- 

  • El principal objetivo de este informe es ayudar al usuario a comprender el mercado del sistema de tacógrafo digital en términos de su definición, segmentación, potencial de mercado, tendencias influyentes y los desafíos que enfrenta el mercado.
  • La investigación primaria representa la mayor parte de nuestros esfuerzos de investigación, complementados por una extensa investigación secundaria. Revisamos el producto de los actores clave, los informes anuales, los comunicados de prensa y los documentos relevantes para el análisis competitivo y la comprensión del mercado.
  • La investigación secundaria incluye una búsqueda de comercio reciente, redacción técnica, fuentes de Internet y datos estadísticos de sitios web gubernamentales, asociaciones comerciales y agencias. Este ha demostrado ser el enfoque más confiable, efectivo y exitoso para obtener datos precisos del mercado, capturando las perspectivas de los participantes de la industria y reconociendo las oportunidades de negocios.
  • La industria de Acciones y Demanda para el Sistema de Tacógrafo Digital es inesperada por ser alta en los próximos seis años. Al considerar este crecimiento, proporcionamos el informe de investigación de mercado del sistema de tacógrafo digital. El Informe de investigación de mercado del Sistema de tacógrafo digital incluye perfiles detallados de jugadores clave con análisis regional y se enfoca en las oportunidades y desafíos clave que enfrenta la industria del Sistema de tacógrafo digital.

Mejores jugadores / empresas en el mundo: – 

  • Siemens, Gemalto, Transics, Teletrac Navman, Stoneridge Electronics, Novadata, Descartes Systems, Veridos, ASELSAN, Continental Automotive

Principales perspectivas en segmentos clave del mercado: – 

  • Hasta 2025, los sectores en la industria del sistema de tacógrafo digital seguirán siendo el mercado final de mayor uso.
  • Las acciones y la demanda de la industria del sistema de tacógrafo digital son inesperadas por ser altas en los próximos seis años.
  • Conocer el valor de CAGR que ayuda a analizar el mercado mundial.

Línea de tiempo para el análisis: – 

  • Año de historia:  2013-2017
  • Año Base:  2017
  • Año estimado:  2018
  • Pronóstico del año:  2018 a 2025

Productos y aplicaciones de mercado: –

  • Producto: –  Sensor de movimiento, software de tacógrafo digital, tarjetas inteligentes de tacógrafo
  • Aplicaciones: –  Vehículos de pasajeros, vehículos comerciales.

Mercado geográfico analizado en: – 

  • Industrias de sistemas de tacógrafos digitales en Europa (Suiza, Países Bajos, Alemania, Suecia, San Marino, Irlanda, Noruega, Luxemburgo, etc.)
  • Mercados de sistemas de tacógrafos digitales en América del Norte (Estados Unidos, Canadá, Puerto Rico, Panamá, México, Barbados, Trinidad y Tobago, etc.)
  • En Asia-Pacífico (China, India, Hong Kong, Corea, Israel, Australia, Emiratos Árabes Unidos, Qatar, Singapur, Japón, Kuwait, Brunei, etc.)
  • Oriente Medio y África (Nigeria, Sudáfrica, Egipto, Argelia, Angola, Arabia Saudita, Bahrein, Omán, Turquía, Líbano, etc.)
  • Mercado del sistema de tacógrafos digitales en América Central (Panamá, Guatemala, Belice, Costa Rica, El Salvador, Honduras, Nicaragua) y el resto del mundo.

Para obtener información detallada sobre el informe de mercado del sistema de tacógrafo digital, consulte aquí: – http://www.marketnreports.com/inquiry-for-buying.html?repid=21191

Informe de investigación de mercado del sistema de tacógrafo digital global 2018 Proporciona información por jugador, tipo, materia prima, producción, canal de distribución, consumo, ingresos (millones de USD) y región: Encuesta hasta 2025.

Preguntas clave respondidas en este informe: mercado del sistema de tacógrafo digital, estado y pronóstico por jugadores, tipos y aplicaciones.

  • ¿Qué todas las empresas están actualmente perfiladas en el informe?
  • ¿Qué cubre toda la segmentación regional? ¿Se pueden agregar países específicos de su interés?
  • ¿Cuáles son las oportunidades de mercado y las amenazas que enfrentan los fabricantes en el mercado global?
  • ¿Cuáles son los factores de tendencia que influyen en las cuotas de mercado de las Américas, APAC y EMEA?
  • ¿Cuál será el tamaño del mercado del mercado del sistema de tacógrafo digital en 2025?
  • ¿Quiénes son los proveedores líderes en el mercado mundial de sistemas de tacógrafo digital?
  • ¿Cuál será la tasa de crecimiento?
  • ¿Cuáles son las principales tendencias del mercado?
  • ¿Qué regiones del mercado están afectando el crecimiento del mercado del sistema de tacógrafo digital?
  • ¿Cuáles son los factores determinantes del mercado del sistema de tacógrafo digital?

Las principales oportunidades crecientes de los segmentos de mercado del Sistema de tacógrafo digital internacional de más rápido crecimiento se cubren a lo largo de este Informe de investigación de mercado.

Nuestro equipo de investigación se centró en 12 capítulos en el mercado de sistemas de tacógrafos digitales de la siguiente manera: 

  • Descripción industrial
  • Análisis de estructura de costos de fabricación del sistema de tacógrafo digital
  • Datos técnicos y análisis de plantas de fabricación.
  • Descripción general del mercado global del sistema de tacógrafo digital
  • Análisis del mercado regional del sistema de tacógrafo digital
  • Análisis del mercado del segmento del sistema de tacógrafo digital (por tipo)
  • Análisis del mercado del segmento del sistema de tacógrafo digital (por aplicación)
  • Análisis de los principales fabricantes
  • Tendencia de desarrollo
  • Análisis de tipos de marketing de sistema de tacógrafo digital
  • Análisis de los consumidores
  • Metodología, Introducción de analistas y Fuente de datos.

Leer más Informe: –  http://www.marketnreports.com/global-digital-tachograph-system-market-2018-industry-production.html

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