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Buscan chóferes para conducir coches radar privatizado por 1800€

Desde abril de 2018, están circulado nuevos coches radar privatizados en los departamentos de la región de Normandía, en Francia. Los controles de radar los llevan a cabo los empleados de la empresa privada Mobiom , filial del grupo Challancin Accueil et Services.

Para poder rodar los 26 vehículos y respetar las especificaciones proporcionadas por Road Safety en el marco de un contrato público, la compañía ha lanzado la contratación de decenas de conductores.

Un salario de 22000 € brutos

Cualquiera que sea el departamento involucrado, Calvados, Eure, Manche, Seine-Maritime u Orne, el perfil buscado es el mismo.

Por supuesto, debe “disfrutar manejando un vehículo de pasajeros a diario” y que alinear los kilómetros todos los días no es “aterrador” …

También es necesario respetar los procedimientos de trabajo establecidos con el máximo rigor (ganancia de entrada, seguido de la instrucción de ruta por el coordinador del centro de operaciones,  el interrogatorio, el reporte de eventos, …).

El sistema GPS con la ruta de control a seguir

Ruta GPS para seguir radar privado

Finalmente, durante el horario de la misión, debe ser “un conductor ejemplar” y solicitar “respetar en todos los puntos y en todo momento el Código de circulación”.

Como los automóviles de radar funcionan tanto de día como de noche, los días de la semana y los fines de semana o días festivos, las horas de trabajo se anualizan.

Con este perfil, la remuneración por la posición del conductor del radar de coche es de 22,000 euros brutos anuales, a lo que hay que sumar las dietas. Esto representa un salario mensual de 1 833 euros brutos (alrededor de € 1,412 netos).

Condiciones que hay que respetar

Mobiom también impone algunas condiciones que hay respetar para obtener el puesto.

En primer lugar, debe tener su licencia de conducir durante al menos 3 años. También se aprecia tener un mínimo de 10 puntos como mínimo …

También debe tener un certificado de penales (boletín n ° 3) en blanco.

Por último, usted tendrá más oportunidad de conseguir el candidato publicado en su  página web, además si usted tiene una tarjeta profesional expedida por la seguridad privada CNAPS (Consejo Nacional de Seguridad Privada Actividades).

La estación de trabajo con un campo de visión lleno de gente

Coche de radar privado interior

Ver más en – Radars-auto.com
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HI

Chalecos amarillos dejan 600 radares fuera de servicio desde el comienzo del movimiento

Más de 600 radares han dejado de funcionar, desde el comienzo de las movilizaciones de los chalecos amarillos en Francia. Las causas:

Cubiertas con pintura, tapados, cristales rotos o quemadas, las cámaras de velocidad fija han sido el objetivo de los chalecos amarillos para atacar al gobierno por la subida de los impuestos y los carburantes.

En diez días, 600 cámaras de velocidad fija se han vuelto inoperantes. Esto representa el 20% del total de la flota francesa. Una cifra registrada el domingo 25 de noviembre por el sitio Specialized Radars-Auto.com, aseguran  la semana pasada, la cifra estaba en 200.

Sólo se castigan las “degradaciones”.

Cuando algunos chalecos amarillos queman o pintan radares fijos, exponiéndose a sanciones penales, otros llaman a simplemente pararse frente a ellos para inutilizarlos temporalmente … sin degradarlos.

 

Ver más en – Actu17.fr

HI

Radar recién instalado, radar ¡¡destrozado!! Así comienzan las movilizaciones de los chalecos amarillos en Francia

Un radar recién reinstalado el jueves pasado ha sido destrozado al instante en Francia.  El poderoso radar de Thionville, ya ha sido objeto de vandalismo en vísperas del movimiento de chalecos amarillos que prometen bloquear a Francia al comienzo del sábado día 17 de noviembre.

Parece que los “chalecos amarillos” están listos para actuar . Está previsto que sea en la noche del viernes al sábado 17 de noviembre, el día elegido por los manifestantes para bloquear a Francia en reacción al aumento de los precios del combustible (en particular), el radar de la torreta Thionville fue obviamente la primera víctima de su descontento, en el Mosela.

Fue este viernes por la mañana, cuando encontramos que el dispositivo estaba cubierto con una lona azul y un chaleco amarillo, unido al poste, piedras utilizadas como contrapeso. Al parecer, la tapa trasera del radar ha sido abierta.

Instalado entre el supermercado Leclerc y el cine Kinépolis Thionville Road Arlon, este poderoso dispositivo, capaz de fotografiar a treinta vehículos al mismo tiempo en ambas vías, parece encontrar la ira de los automovilistas en Lorraine. De hecho, ¡fue solo una semana que encontró su ubicación después de haber sido  victima de vándalos la noche del 14 de julio !

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El justiciero arranca seis radares en una noche con su tractor

Un hombre arranca seis radares de velocidad en una noche en Alemania.

Sin embargo, a un máximo de 40 km/h, el hombre tenía muy poco riesgo de sufrir que lo fotografiaran por exceso de velocidad. Pero este tractorista alemán de 63 años de edad parece tener un  tema pendiente en contra de estos controles automatizados, según informó el periódico alemán Bild . Este lunes, destruyó no menos de 6 radares con su tractor rojo en Gernsheim, cerca de Frankfurt (Alemania).

La policía local descubrió dos cabinas literalmente arrancadas del suelo, antes de encontrar otras tres en rápida sucesión, en varias calles de la ciudad, luego una sexta. La policía terminó rastreando la pista de este conductor de tractor anti-radar, que parece haber actuado durante la noche.

Las motivaciones del conductor del tractor siguen siendo desconocidas por el momento. El alcohol no está involucrado,según dijo la policía . Los daños provocados equivalen a varios miles de euros.

 

 

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Tres radares enloquecen y ponen más de 3.000 multas en un día

Tres radares han enloquecido en Bolonia y han puesto más de 3.000 multas en algo más de un día.

Los radares estaban mal calibrados,

 

Más de  3 mil multas, en tan sólo un día y medio es el resultado de tres cámaras  que han enloquecido porque se habían calibrado con el límite equivocado de 30 kilómetros por hora . Estas son las hubicadas en via Zenzalino en Budrio y en San Vitale entre Budrio y Castenaso, todas propiedad de la Ciudad Metropolitana de Bolonia.

El comandante de la policía provincial, Claudio Rimondi, por su parte, ha anunciado que cancelará todas las multas, incluso aquellas  que circulaban por encima del límite de 70 a 90 kilómetros por hora.

Durante casi dos días, las tres cámaras de velocidad han sancionado sin piedad a cada conductor que pasaba. Solo cuando llegó la oscuridad de la noche, los conductores notaron la anomalía: los flashes de los dispositivos continuaron activándose a cada paso de automóvil.

Muchos  pensaron en un fallo de la cámara de seguridad, pero en realidad fue un error de calibración. Cada año, los artefactos son sometidos por los técnicos responsables del mantenimiento y también por los tres detectores locos.

Básicamente, una vez que se completara la verificación, la calibración seguiría siendo la estándar de la homologación a 30 kilómetros por hora y no la establecida para los límites vigentes en las calles Zenzalino y San Vitale. Esto causó una gran interrupción del tráfico: los automovilistas, de hecho, formaron largas colas porque vieron en los espejos retrovisores los destellos de las cámaras de velocidad iluminadas por los flashes. Todo esto sucedió mientras en las poblaciones colindantes de Castenaso y en Medicina sulla San Vitale se realizaba el festival de la uva y el festival Barbarossa, con un tráfico multiplicado sobre el promedio. El comandante de la policía provincial Rimondi tranquilizó a los automovilistas: ” Está claro que todas las multas serán canceladas”.– enfatiza -. La extraña anomalía ocurrió solo por tres dispositivos. Hemos recibido docenas de llamadas telefónicas de Castenaso y Budrio. Tan pronto como recibimos los informes, hemos trabajado con los técnicos para cubrir las cámaras de velocidad y evitar que los flashes molesten a los automovilistas en tránsito.

Apuntar el índice sobre quién estaba equivocado no es parte de mi forma de actuar: solo puedo decir que la calibración fue la de la aprobación, es decir, fija a 30 kilómetros por hora. Los automovilistas se han dado cuenta solo por la noche debido al flash, pero en realidad las cámaras de velocidad también han sancionado durante el día a cualquiera que haya ido incluso a baja velocidad.

Cancelaremos todas las multas porque lo correcto para nosotros es fundamental. Nos disculpamos por los inconvenientes, y haremos nuestro mejor esfuerzo, obviamente, para que no se repitan ».

 

 

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