Tag Archives: Radar

Destrozan con un mazo el radar de velocidad de Setecoros (Valga)

El encargado de romper la cámara dejó la herramienta dentro del aparato de control del tráfico

 

¿Qué hace un radar de los empleados para controlar la velocidad en las carreteras con un mazo dentro? Pues esta es una pregunta que se hacen muchos en el Concello de Valga cuando observan el estado en que quedó uno de esos aparatos de medición, en la parroquia de Setecoros.

El autor del destrozo empleó el mazo para destrozar la cámara del radar, y ya fuera por las prisas, o quizás por olvido, lo cierto es que se fue del lugar dejando el mazo dentro.

Hay en el lugar quien sospecha que a algún conductor no le debió agradar en exceso alguna multa por exceso de velocidad en esa zona, y quizás por eso la habría emprendido a golpes contra el, para muchos, temido artilugio.

El radar en cuestión se encuentra en el lugar de Cernadas (Valga), cerca de la intersección con un vial que avanza hacia Cuntis y controla la velocidad en la carretera Nacional 550, concretamente en uno de los puntos más conflictivos para la circulación en este vial que avanza desde Pontecesures hacia Caldas de Reis y Pontevedra.

 

 

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El radar ‘criminal’ de la A5 que te pillará al llegar a Madrid: 27.712 ‘multas’ en un mes

Situado entre los kilómetros 4 y 5’750, está listo para poner ‘recetas’ a todos aquellos que superen los 70 km/h en este regreso de Semana Santa.

 

Adiós a las torrijas, a las procesiones, a las ‘cañitas’ antes de comer y a las vacaciones de Semana Santa. En pocas horas, tocará levantarse temprano, preparar el táper… Pero antes, muchos iniciarán, este domingo, el camino de regreso. Como muy tarde, lo harán el lunes, que también está marcado como festivo en varias Comunidades. En cualquier caso, un gran número de familias volverán a Madrid y se verán expuestas a atravesar la A-5. Y, sobre todo, a superar con éxito (y sin multa) el nuevo radar de tramo situado entre los kilómetros 4 y 5’750 (Paseo de Extremadura) que prohíbe circular a más de 70 kilómetros por hora desde el pasado martes.

El radar, instalado por el Ayuntamiento de Madrid –junto a los semáforos que regulan el tráfico en la misma vía–, pretende que se reduzca la velocidad para mejorar la seguridad vial y, al mismo tiempo, que disminuya el ruido en una zona integrada dentro de la ciudad. Una estrategia que ha encontrado el beneplácito de los vecinos de la zona, pero no de los conductores. ¿El motivo? Desde que se implantó en pruebas el pasado 15 de febrero hasta el 10 de abril, el radar ha detectado un total de 27.712 infracciones por superar el límite de velocidad. Es decir, todos esos coches habrían sido multados.

Radar de la A5

 Radar de la A5 Ayuntamiento de Madrid

Y lo podrán ser, si no tienen cuidado, este mismo domingo o el próximo lunes camino del trabajo. En total, se estima que más de 120.000 conductores atraviesen esa vía (contando ambos sentidos) todos los días. En este regreso de vacaciones serán aún más. Por esa razón, desde las localidades del sur de la Comunidad de Madrid (Móstoles, Alcorcón y Arroyomolinos, entre otras), se han opuesto a su implantación –así como a la regulación del tráfico mediante semáforos–. Aunque, de momento, sin conseguir que el Ayuntamiento de Manuela Carmena haya escuchado sus reivindicaciones o propuestas.

¿Cómo evitar ser multado?

Pero bien, una vez conocida –y asumida– su implantación, ¿qué es un radar de tramo y cómo se puede evitar ser multado?  Es sencillo. Hay dos cámaras de visión artificial infrarrojas (una situada al inicio del recorrido y otra al final) que controlan la velocidad de los coches. Ambas graban la matrícula del coche que ha pasado, calculan en un ordenador el tiempo que han tardado en recorrer la distancia y su velocidad media. Entonces, detectan si han superado los límites establecidos y se disponen a poner la correspondiente multa.

 

Ver más en – Elespanol.com

 

 

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La UE estudia implantar un radar en el interior de los coches para limitar su velocidad a la máxima de la vía

La Unión Europea podría obligar a implantar en los coches un sistema que limite la velocidad al máximo permitido en la carretera. Si el Parlamento Europeo aprueba la medida este martes, podría ser obligatorio en los coches nuevos a partir de 2022.

Este sistema de velocidad inteligente obligaría a los conductores a respetar los límites de velocidad marcados según la vía. Se trata de una iniciativa con la que pretenden reducir los accidentes de tráfico.

Este Asistente de Velocidad Inteligente, capaz de reconocer los límites en cada uno de los tramos de carretera, estaría dentro de un paquete de diez medidas de seguridad que quieren implantar en todos los turismos y furgonetas que se vendan a partir del año 2022.

Ver más en – Lasexta.com

 

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Denunciado por falsificar la matrícula trasera para eludir los radares

Un vecino de la Llagosta (Barcelona), ha sido denunciado por falsificar la matrícula trasera para eludir los radares y controles policiales.

Un vehículo de Palma de Mallorca fue denunciado el pasado 5 de abril por superar el límite de velocidad. Cuando la denuncia llegó a su domicilio, la sorpresa fue que el coche que figuraba en la foto era un Nissan con su mismo código alfanumérico de matrícula, pero el propietario tenía un Toyota. De este modo, tras unas investigaciones por parte de los Mossos d’Esquadra, un vecino de la Llagosta (Barcelona, ha sido denunciado por falsificar la matrícula trasera para eludir los radares

 

La investigación se inició a raíz de una comunicación por parte del Servicio Catalán de Tráfico que entregó al Grupo de Investigación y Documentación un escrito de alegaciones presentado por el titular de un vehículo con placas de matrícula XXXXJMSde Palma de Mallorca. El escrito decía que había recibido una notificación de denuncia de velocidad, pero que el modelo de vehículo no correspondía con el suyo, un Toyota Yaris, mientras que el coche captado por el cinemómetro era un Nissan Qashqai.

Denunciado por falsificar la matrícula trasera para eludir los radares

Los investigadores confirmaron que el vehículo registrado por el radar era un Nissan Qashqai y que las placas que llevaba instaladas correspondían a la numeración XXXXJMS. Realizando varias combinaciones alfanuméricas y verificando los vehículos matriculados que coincidían con la marca y el modelo del vehículo fotografiado, localizaron el coche en cuestión con las placas de matrícula XXXXJVS.

Los investigadores se dirigieron a la población de la Llagosta donde constaba el vehículo matriculado para proceder a la inspección y verificación del modelo. En el transcurso de esta inspección determinaron que la placa de matrícula trasera del vehículo había sido alterada por lo que fue retirada para poder estudiarla.

Por estos hechos, se instruyeron diligencias policiales dirigidas al Juzgado de Instrucción en funciones de guardia de Mataró. El juez deberá citar el conductor denunciado, un varón de 56 años, y se expone a una pena de prisión de seis meses a tres años por la alteración de documento público.

 

Ver más en – Autobild.es

 

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La Guardia Civil multa por disminuir la velocidad ante un coche radar. ¡COMPÁRTELO!

¿Podemos los automovilistas reducir la velocidad ante la presencia de un radar?

Volvemos con las multas ridículas y la Guardia Civil, con esa persecución que parecen tener algunos por sancionar a diestro y siniestro. Los Guardia Civiles de la Agrupación de Tráfico que quieran cobrar la productividad a final de mes, tienen que poner al menos, 50 multas al mes. Cuidado, porque la productividad no es ninguna tontería, se habla de entre 300 y 500 euros extras.

Nuevamente volvemos a ver los inventos de la Guardia Civil para recaudar y llegar al cupo de productividad. Esta vez se trata de una multa por disminuir la velocidad, según ellos al ver un coche radar de la DGT.
El camino más corto para poder cobrar su plus de productividad, de entre unos 300 y 500 euros de media al mes, es multar sin sentido alguno.

– ¿Cómo pueden demostrar los agentes la reducción de velocidad?.

– ¿Tienen algún sistema homologado para demostrar que has frenado y has puesto en peligro a los demás usuarios?.

– ¿Cómo saben que iba a adelantar a un vehículo radar? tienen otro sistema homologado para detectar que iba a adelantar?

– ¿Reducir considerablemente la velocidad sin avisar? Cómo se avisa?. Se avisa con las luces de frenado o con el brazo. Está comprobado que se multa a criterio del agente.

Qué nos dice el ARTÍCULO 53: Reducción de la velocidad

HECHO DENUNCIADO MULTA
53 1 1A Reducir considerablemente la velocidad no existiendo peligro sin advertirlo previamente (deberá señalizarse con las luces de frenado o con el brazo). 100
53 1 1B Reducir bruscamente la velocidad con riesgo de colisión para los vehículos que le siguen sin causa justificada.

En una carretera de límite 60, los coches pasan a mas de 100, pero al ver el flash del teléfono frenan como pueden.

Fuente: FOROTRANSPORTISTAS.ES

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