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Prisión para un conductor de camión que se filmó conduciendo con los pies en Chipre

Un chipriota que lanzó un video que grababa un conductor de camión conduciendo por una autopista en la isla fue sentenciado el jueves.
Fue sentenciado a 40 días de prisión luego de declararse culpable de “conducción peligrosa”, según la agencia de Chipre CNA, citada por AFP.

El conductor de 43 años reconoció que publicó el video en las redes sociales y condujo sin seguro, informa Agerpres.
La corte en Larnaca (sureste) lo encontró culpable de una acción imprudente que puso en peligro la vida de otros y lo sentenció a 40 días de prisión, según la CNA.

Al mismo tiempo, el juez ordenó que se suspendiera la licencia de conducir por nueve meses.

 

“Conducir no es un juego o una broma”
En el video de aproximadamente tres minutos publicado, se puede ver al hombre conduciendo con ambos pies en una autopista. Posteriormente, la policía emitió advertencias en Twitter, afirmando que se había abierto una investigación.

“Conducir no es un juego o una broma. Todos tenemos la responsabilidad de ser cuidadosos y respetuosos cuando estamos detrás del volante, no solo para nuestras propias vidas, sino también para los demás ”, dijo la policía de Chipre.

La ley de Chipre exige que los conductores tengan ambas manos en el volante.

 

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HI

Sentencia de prisión condicional para un conductor y 20.000 € al empresario por fraude de tacógrafo

Según explica Ttm.nl, el jueves 6  de febrero, el Ministerio Público (OM) exigió una sentencia de prisión condicional de 6 meses y de 240 horas de trabajos a la comunidad, sentenciado por el tribunal de Rotterdam contra un presunto empleado de una empresa de transporte por manipular tacógrafos. Se exigió una multa de 20.000 euros contra la empresa de transporte. Según el OM, el sospechoso manipuló los tacógrafos, haciendo posible eludir la Ley de Horas de Trabajo.

Se encontraron varios tacógrafos manipulados con accesorios y camiones con tacógrafos manipulados durante la investigación. También se encontró material con el que se podían manipular los tacógrafos. Con los tacógrafos manipulados, los conductores de camiones pueden conducir mas horas  y por más tiempo que la ley de los tiempos de conducción legalmente permiten.

La empresa de transporte es titular de una licencia registrada de RDW para poder calibrar tacógrafos. Se debe realizar una llamada verificación de manipulación antes de una calibración. Después de una calibración, se crea una tarjeta de registro que, entre otras cosas, indica que no se han encontrado desviaciones (manipulaciones). El Ministerio Público acusa al sospechoso de completar incorrectamente estas tarjetas de registro de tacógrafos manipulados. Esto creó la impresión de que las instalaciones del tacógrafo no fueron manipuladas. Las tarjetas de registro se incluyeron en la administración de la empresa de transporte y se utilizaron para demostrar durante un control que los tacógrafos instalados en los camiones cumplían con los requisitos legales.

Foto para ilustrar la noticia

La obligación de usar un tacógrafo se deriva de las reglamentaciones relativas a la Ley de Horas de Trabajo. El propósito de estas regulaciones es mejorar los tiempos de conducción y descanso de los conductores y, por lo tanto, también la seguridad vial. Según el oficial, es un hecho que la fatiga aumenta el riesgo de accidentes de tránsito. El único propósito de manipular un tacógrafo es registrar incorrectamente los tiempos de conducción y descanso del conductor. Esta manipulación permite que un conductor conduzca por más tiempo y descanse menos. Un tacógrafo manipulado también puede causar una falla en los sistemas de seguridad de un camión. Esto crea un peligro real para la seguridad vial, según el oficial. La manipulación de los tacógrafos también socava la supervisión del cumplimiento de la Ley de Horas de Trabajo.

Por lo tanto, es apropiado aquí una sentencia de prisión de 6 meses y una sentencia de trabajo de 240 horas a la comunidad para el empleado sospechoso y una multa de 20,000 euros para la compañía de transporte, según el oficial.

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