Tag Archives: Motocicleta

Por qué la DGT te obligará a usar guantes en moto

Desde hace unos meses venimos escuchando la posibilidad de que la DGT haga obligatorio el uso de los guantes al montar en moto, una medida que recientemente era confirmada por la propia DGT sin dar aún todavía detalles exactos sobre su aplicación, sobre su entrada en vigor o como se llevaría a la práctica, ¿valdrán todo tipo de guantes? ¿Habrá que llevarlos en todo tipo de circunstancias y con todo tipo de motos? ¿Qué puntos perderé y cuál será la multa por no llevarlos?

En los últimos meses la DGT ha puesto el foco en los motoristas y las cifras de accidentes lo justifican

Nja 1785

Con multitud de interrogantes aún al respecto y mientras nos mantenemos a la espera de nuevas noticias por parte de la DGT, es importante reflexionar sobre como debemos afrontar esta nueva medida, ¿una legislación excesiva o algo necesario?

Si tenemos en cuenta lo desprotegido que se encuentra el conductor de moto, como se reducen en gran medida la gravedad de las lesiones en caso de caída con la ropa y el equipamiento adecuado y los sencillo y relativamente económico que resulta equiparse con unos buenos guantes de moto sólo debemos ver con buenos ojos que la DGT legisle al respecto y haga obligatorios su uso.

La DGT ha confirmado la obligatoriedad de usar guantes pero aún no ha anunciado cuando entrará en vigor

Ducati Hypermotard 950 Action 13 Uc70354 Mid

Porque sí, todos preferimos la concienciación y educación para evitar accidentes o que las lesiones sean menos graves pero el uso de guantes es algo tan extendido y tan habitual, incluso en pequeños trayectos y en motos de todas las cilindradas, que el hacer su uso obligatorio sólo debería afectar realmente a ese pequeño porcentaje de usuario de moto que aún no habían tomado conciencia sobre la importancia de llevarlos y que quizá no lo haría de no ser obligatorio su uso, ya no de cara a protegernos de las inclemencias del tiempo sino por nuestra seguridad.

Nuestro instinto nos lleva a poner las manos en el suelo automáticamente en caso de caída y un pequeño arrastrón a 50 km/h sin guantes puede doler (y mucho) y causarnos ya lesiones significativas cuando con unos guante podría simplemente quedarse en un pequeño susto y algún que otro plástico roto de nuestra moto.

La DGT también ha hablado de que los conductores de moto podrán tener 2 puntos más en el carnet de conducir

2019 Yamaha Xs700scr Eu Tech Black Action 002 03

Recuerda que además del casco y de los guantes es aconsejable utilizar otros elementos, como las chaquetas con protecciones, los pantalones y las botas de caña alta. Actualmente no usar el casco e pena con la pérdida de 3 puntos del carnet de conducir aunque la DGT espera ampliar la sanción a un pérdida de 4 puntos.

Además también se ha hablado de darle 2 puntos adicionales en el carnet de conducir a aquellos usuarios de moto que realicen un curso de conducción segura, aunque la DGT tampoco ha dado detalles al respecto sobre esta medida que, como la obligatoriedad de usar guantes, ha sido confirmada oficialmente.

 

Ver más en – Diariomotor.com

 

Envíanos tu historia, tu opinión sobre el transporte, vídeos, fotos y noticias por WhatsApp AL 655938053

© TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS

 

HI

La policía lo pilla desnudo en una moto con la excusa de la ola de calor

Hay que reconocer que el motorista, aunque iba desnudo, llevaba unas sandalias puestas y el casco. No querría ni una multa ni jugarse la vida…

 

La ola de calor nos trae loquitos a todos. Pero de ahí a pasearse desnudo por la calle, hay un trecho. Aunque los hay todavía más zumbados… Tanto, como para subirse a una moto como su madre lo trajo al mundo y pasearse por las carreteras alemanas como si nada…

Así lo pilló la policía. Hay que reconocer que llevaba unas sandalias puestas y el casco, que el hombre no quería ni una multa ni jugarse la vida.

Los agentes de Brandemburgo, en el distrito de Märkisch-Oderland, al este de Berlín (Alemania) le dieron el alto en un control y se quedaron «sin palabras». Tanto que hasta hicieron fotos y las subieron a la cuenta de Twitter del cuerpo de seguridad.

 

 

Ver más en – Viruji.andaluciainformacion.es

 

Envíanos tu historia, tu opinión sobre el transporte, vídeos, fotos y noticias por WhatsApp AL 655938053

 

HI

“youtuber” conduciendo la moto con los pies

 

 

‘Bolt’ tenía 33 años y era un influencer del mundo de la velocidad. Su canal de YouTube se convirtió en un éxito enorme desde que lo había creado, en 2010, tenía casi 290.000 seguidores y allí compartía sus experiencias a lomos de los distintos modelos de dos ruedas. Ahora, según señala el mismo medio, los miles de fans que lo seguían lo han despedido en las redes y esperan conocer los detalles del accidente para entender si fue su responsabilidad o si su muerte se debió a una mala maniobra del conductor del coche.

Ver más en: 20minutos.es

 

Envíanos tu historia, tu opinión sobre el transporte, vídeos, fotos y noticias por WhatsApp AL 655938053

 

 

HI

Se busca al conductor de un coche que provocó un accidente de moto y se dio a la fuga en la N-340

¡¡ ATENCIÓN!! Se busca al conductor de un coche que provocó el accidente de un motorista ayer domingo y se dió a la fuga.  El suceso ocurrió ayer domingo en la nacional 340 a la altura de Arboc, kilómetro 1200.

Según indica la novia del afectado, el coche es un Seat León FR de color blanco del 2008 y en su interior había tres ocupantes. También es de suma importancia, que el coche debe tener una marca de la colisión con la motocicleta, en el lado del conductor.

El piloto de la motocicleta tiene quemaduras, fisuras y hematomas tras el fuerte impacto. La moto tiene daños considerables.

La alarma la ha dado la novia del afectado, publicando el caso en redes sociales. Por este motivo, se pide por favor, compartir la publicación, haber si pillan al conductor, que se dió a la fuga, y que según la nueva lay de tráfico que entró en vigor tansolo hace unos días, se podría enfrentar a penas de entre dos y cuatro años.

 

El mensajepublicado en redes por la novia del motorista, dice así.

 

BUENOS DIAS GRUPO. POR DESGRACIA AYER MI PAREJA CRISTIAN SUFRIÓ UN ACCIDENTE DE TRÁFICO CON LA MOTO POR CULPA DE UN VEHICULO EL CUAL SE HA DADO A LA FUGA.

PIDO POR FAVOR LA AYUDA Y DIFUSIÓN ENTRE TODOS, PARA PODER LOCALIZAR AL INDIVIDUO Y PODER PROCEDER A LA DENUNCIA. SE TRATA DE UN SEAT LEON FR BLANCO DEL 2008 Y LO ÚNICO QUE SABEMOS ES QUE IBAN TRES INDIVIDUOS DENTRO ( 3 CHICOS) Y QUE LA MATRÍCULA EMPIEZA POR G O POR F. EL LUGAR DEL ACCIDENTE FUE EN LA ZONA DEL ARBOC, NACIONAL 340 KM 1200.
EL COCHE DEBE DE TENER UNA MARCA EN EL LATERAL DEL CONDUCTOR.
MUCHAS GRACIAS DE ANTEMANO A TODOS Y CUALQUIER COSA NO DUDEIS EN PONEROS EN CONTACTO CONMIGO.
NANE.

 

La imagen puede contener: moto y exterior

 

La imagen puede contener: exterior

La imagen puede contener: una persona, exterior

 

La imagen puede contener: moto, cielo, árbol y exterior

Informa a la policía si sabes algo sobre el asunto, o envia mensaje a su novia  Nane Fdz Mayans

 

Envíanos tu historia, tu opinión sobre el transporte, vídeos, fotos y noticias por WhatsApp AL 655938053

 

HI

La DGT comete un ERROR al aconsejar el uso del freno delantero de la motocicleta en superficies deslizantes

Juan Carlos Toribio, a través de la IMU Unión Internacional para la Defensa de los Motociclistas, ha hecho publico un garrafal fallo de los responsables de la DGT, al asegurar que en superficies deslizantes, es aconsejable frenar con el freno delantero de la motocicleta.

El problema es que no es la única denuncia que vamos a poner a la revista de Seguridad Vial de la DGT del mes de diciembre…

DENUNCIADA LA D.G.T. POR ACONSEJAR EL USO DEL FRENO DELANTERO EN SUPERFICIES DESLIZANTES DICIENDO QUE ES MÁS FÁCIL CONTROLAR LA DERRAPADA DE LA RUEDA DELANTERA.
Expediente denuncia 2019_SV_047

También:
La DGT reconoce la ilegalidad de las marcas viales (se practica requerimiento)
La DGT reconoce la existencia de balsas de agua en la superficie de rodadura (se practica requerimiento)

ESTO SE LE HA COMUNICADO Y DENUNCIADO AL DIRECTOR DE LA D.G.T.
Como ya le hemos dicho en instancia con nuestra referencia 2019_SV_016, que se le mandó en enero del presente año, durante los meses de noviembre y diciembre podemos determinar que al menos 60 motociclistas han perdido la vida y 168 han sufrido heridas de diversa consideración. Al menos 228 motoristas víctimas de siniestros de tránsito en dos meses de invierno, debería de ofrecernos un camino de reflexión y un punto de encuentro para trabajar en la reducción de los siniestros y sus consecuencias.

Durante el mes de enero, al menos 60 compañeros resultaron heridos y 24 fallecieron a los que se suman los 10 compañeros fallecidos durante los 10 primeros días de febrero y los 25 heridos (al menos).

Noviembre, diciembre, enero y febrero, como bien sabe, son meses de frío, lluvia, humedad, hielo, etc y 84 compañeros han perdido la vida y 253 han resultado heridos. Más de 300 víctimas motociclistas en invierno es un claro fracaso del sistema de prevención.

En diciembre de 2018, última revista de la DGT “Seguridad Vial”, número 248, en la página 37 dictan una serie de consejos a los ciudadanos que circulan en motocicleta en invierno se debe tener en cuenta que al repartir la frenada se actúe con mayor presión sobre el freno delantero, ya que es mucho más fácil controlar el derrapaje de la rueda delantera que de la trasera.

Dicen textualmente:
Al circulara …/… “Reparta la frenada con mayor presión en el freno delantero, ya que es mucho más fácil controlar el derrapaje de la rueda delantera que de la trasera”

Debemos advertir y denunciar que es una barbaridad técnica la recomendación y justificación que han realizado en su revista. La pérdida de adherencia de la rueda delantera es mucho más peligrosa y difícil de controlar que la de la rueda trasera por varias razones físicas, velocidad, reparto de masas, sección del neumático, direccionalidad variable, etc

Esta manifestación puede ser causa génesis de muchos siniestros de motoristas y pone en evidencia el conocimiento de la DGT sobre técnicas de conducción de motocicletas.

Por otro lado, han manifestado y reconocido en el espacio “En moto en tiempos revueltos” que las marcas viales son altamente deslizantes, ustedes las llaman “pintura plástica”. Debemos advertir que una marca vial debe mantener un coeficiente de rozamiento igual o superior a 0,45 (resistencia al deslizamiento 45), siendo ilegal si es menor. El reconocimiento de su “muy deslizante” es el reconocimiento a la multitud de infracciones al artículo 139 del R.D. 1428/03 que ustedes conocen.

También advierten de “Cuidado con las balsas de agua”. Le recordamos que el drenaje superficial de la carretera debe estar técnicamente garantizado y cumplir con la norma técnica correspondiente y que conoce.

Para este último caso que la DGT reconoce en su revista, referido a la ausencia de un drenaje ineficaz y por tanto ilegal, debe practicarse el cálculo de caudal, intensidad precipitación, la intensidad media diaria de precipitación corregida, coeficiente de escorrentía y su coeficiente corrector del umbral, etc

La gravedad de la situación que estamos sufriendo los motoristas y la indefensión con políticas de trabajo para la prevención no funcionales, nos sitúa en la obligación de denunciar y pedir rectificación y acción

1. Rectificación urgente, por todos los medios de comunicación y difusión disponibles de la Dirección General de Tráfico del modelo de reparto de frenada en motocicletas dotadas de sistema convencional. Recomendamos el uso de la portada de la revista que ha cometido el error.

2. Se ordene e inicie una campaña por los CC y FF de Seguridad de verificación del coeficiente de rozamiento de las marcas viales.

3. Se ordene e inicie una campaña por los CC y FF de Seguridad de verificación del cumplimiento de las normas técnicas de drenaje superficial de la plataforma.

4. Se informe a esta ONG de las acciones llevadas a efecto en beneficio de la seguridad vial.

Fdo. Juan Carlos Toribio
Dpto. Seguridad Vial
Unión Internacional para la Defensa de los Motociclistas
seguridadvial@defensamotociclistas.org /Tfno. 605806676

 

 

Envíanos tu historia, tu opinión sobre el transporte, vídeos, fotos y noticias por WhatsApp AL 655938053

HI

« Older Entries