Tag Archives: Mossos D´Esquadra

Los mossos escoltan a los camiones que trasladan material sanitario de Madrid a Cataluña

Los mossos d`esquadra escoltan a varios camiones que trasladan material sanitario a Barcelona. Ellos mismos han grabado este vídeo y lo han publicado en Twitter.

Los Mossos han grabado estas imágenes. Se les ve acompañando a dos camiones cargados de material sanitario procedente de Madrid para centros hospitalarios en Cataluña. Les escoltan desde Lleida hasta Barcelona.

Los agentes han grabado una secuencia del traslado y lo han publicado en la red social Twitter.

Los 2.000 fallecidos en Cataluña por coronavirus ya suponen más muertes que las que causa, por ejemplo el cáncer en un mes, mientras los más de 20.000 contagios oficiales comienzan a ralentizarse.

La situación en las UCIs catalanas y en las residencias de ancianos preocupa por la evolución que todavía se calcula que se registrará en los próximos días y la alta ocupación de las UCIs disponibles. El material que llegue a Cataluña ayudará a combatir al Covid-19 y sus efectos.

Ver más en – Antena3.com

 

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Los Mossos pillan infraganti a un camión adelantando por el tercer carril de la autopista

Los Mossos pillan infraganti a un camión que iba adelantando por el tercer carril de la autopista, pese a estar prohibido.

Los Mossos d´Esquadra de la generalitat de Cataluña, han publicado en su página oficial de las redes sociales,  Twitter y Facebook, como un camión infringe las normas, y que inevitablemente habrá sido denunciado por circular adelantado por el tercer carril de la autopista. En la publicación advierte que está prohibido a los camiones circular por el tercer carril.

Esta maniobra del camión circulando por el carril izquierdo constituye una infracción de tráfico. Sé responsable, puedes causar un accidente

 

 

 

Camiones, furgones y vehículos especiales

En calzadas de tres o más carriles en el mismo sentido de la marcha, los conductores de camiones o furgones con MMA superior a 3.5 toneladas, los de vehículos especiales que no estén obligados a circular por el arcén y los de conjuntos de vehículos de más de siete metros de longitud, circularán por el situado más a su derecha y podrán utilizar sólo el inmediato, nada de colocarse en el carril izquierdo.

 

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Una chica se escapa de un control de los Mossos y termina muerta en un canal

El accidente de tráfico que se ha registrado este martes en la madrugada en la C-17 en Ripoll (Girona) esconde otro hecho: la chica que ha acabado en un canal de agua después de salir de la carretera se había escapado de un control de alcohol y drogas de los Mossos d’Esquadra.

Se trata de una mujer de entre 40 y 45 años y de nacionalidad española que minutos antes había sido parada por la policía en una rotonda de la C-17, en el mismo término municipal de Ripoll. Los agentes de Tráfico de los Mossos han hecho parar el coche en torno a las doce de la noche, la chica ha hecho caso pero cuando estaba en un lateral de la carretera para iniciar las pruebas, ha arrancado el coche a mucha velocidad y ha seguido la marcha.

Los Mossos siguieron el coche

Los Mossos d’Esquadra han desmontado el control y han seguido el coche. Al cabo de pocos metros, en el punto kilométrico 91 de la C-17, todavía en Ripoll, han visto humo y han encontrado el coche de la chica en un canal. Con la ayuda de los Bomberos, se ha podido retirar el vehículo, pero no se ha podido hacer nada para salvar la vida de la chica.

Según las primeras informaciones de la investigación, la chica iba sola y se está intentado aclarar qué le ha llevado a escaparse del control de los Mossos. La policía no ha encontrado nada en el interior del vehículo que pueda hacer sospechar que la mujer se ha escapado para evitar la acción de la policía. No llevaba documentación pero ya ha sido identificada por la policía, que esperan poder localizar a la familia para informarlos de la triste noticia.

 

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La Fiscalía pide 6 años de prisión, para el Mosso pincha ruedas de camiones de la AP-7

La fiscalía pide seis años de prisión para un agente que puso en la AP-7 una placa con “artilugios puntiagudos”

La defensa del imputado admite los hechos y precisa que el policía estaba entonces de baja por depresión

Elperiodico.com

En la noche del 5 de diciembre del 2017, el camión Mercedes Benz circulaba por la autopista AP-7. De repente su conductor se dio cuenta que había pinchado dos ruedas. No pasó nada grave, pero podría haber ocurrido una desgracia. A lo largo de esa madrugada varios vehículos, la mayoría camiones, sufrieron este percance. No era la primera vez. Cinco días antes y en otro lugar de esa carretera se había producido el mismo incidente.  No era casual y todo apuntaba a una actuación premeditada.

La sorpresa de los Mossos fue descubrir que un agente del cuerpo era quien había colocado en la calzada una placa con pinchos. El fiscal reclama al policía, que entonces estaba de baja por depresión, seis años de prisión por falsificación en documento oficial (había confeccionado un carnet de conducir falso) y un delito contra la seguridad vial en concurso con otro de daños, según el escrito al que ha tenido acceso EL PERIÓDICO.

La acusación pública sostiene que Joan S. S. confeccionó un carnet de conducir falso añadiendo a su fotografía a uno original a nombre de otra persona. El 22 de noviembre del 2017 llegó a presentar ese documento para acreditar su identidad para comprar un vehículo Peugeot y para concertar el seguro. Días después, en la madrugada del 1 de diciembre del 2017, el imputado se dirigió con ese coche a las inmediaciones de la AP-7, “en un punto indeterminado” entre el kilómetro 133 y 153 (entre Montornés del Vallès y Sant Cugat del Vallès).

En ese lugar, según la fiscalía, Joan S. S. estacionó el coche y “corto  la valla perimetral que rodea la vía con unos alicates”. Tras acceder a la autopista, colocó en varias ocasiones en el carril derecho una plancha fabricada por él con “dos artilugios puntiagudos”, lo que provocó que varios vehículos sufrieran pinchazos en sus ruedas.

Acción peligrosa

El ministerio público subraya que el acusado actuó “con ánimo de atentar contra el patrimonio ajeno y a pesar de saber que alteraba la seguridad del tráfico, haciendo la vía muy insegura y peligrosa” y generando un “grave e inminente riesgo para la circulación”. Días después, el 5 de diciembre, también de madrugada, Joan S. S. volvió a actuar en el kilómetro 122,3 de la AP-7 (Cardedeu) en dirección Valencia.

Joan S. S. ha reconocido que se hizo pasar por otra persona cuando compró el Peugeot y que colocó los pinchos en la AP-7. Su abogado precisa que el imputado, detenido el 19 de diciembre del 2017, colaboró con la policía y que confesó los hechos en el juzgado, por lo que pide una pena menor, de dos años y seis meses. El fiscal no detalla la causa que movió al acusado a actuar, pero su defensa subraya que el acusado se encontraba entonces de baja por depresión. La acusación particular ejercida por el letrado Javier Benito, de Vosseler Abogados, en nombre de un afectado, le atribuye un delito contra la seguridad vial y daños.

 

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Los Mossos ponen en ruta coches camuflados contra las distracciones

Las patrullas Espiell vuelven a las carreteras y confirman el uso masivo de los móviles al volante

Dos helicópteros, un avión, 650 cámaras y 1.800 mossos y técnicos vigilarán las carreteras en Semana Santa

Las distracciones al volante son la causa principal de los accidentes. Entre ellas, el uso del móvil se lleva la palma, pero también la manipulación del navegador, el envío de watsaps… Y el único sistema que se ha mostrado eficaz para pillar a los infractores es el uso de coches policiales camuflados, llamados Espiell (mirilla), que este año se han reincorporado a las principales carreteras.

Los conductores suelen soltar el móvil cuando ven una patrulla logotipada (con distintivos), pero no si el que se pone a su lado es un vehículo cualquiera en el que viajan policías. «A veces van tan distraídos que ni ven que hay dos mossos de uniforme en el coche camuflado», explica Marc Patxot, jefe del Área Regional Metropolitana Sud de Trànsit de los Mossos d’Esquadra, con sede en Sant Feliu de Llobregat.

Sorpresa

«Normalmente, los conductores ponen cara de sorpresa cuando les sorprendes conduciendo y hablando o manipulando el móvil –añade–. Lo primero que te dicen es que les han llamado del colegio de los niños, que se trata de una urgencia… Pero aceptan la sanción y hasta acaban reconociendo que lo estaban haciendo mal y que ponían en peligro su seguridad y la de los demás».

Los vehículos Espiell comenzaron a utilizarse hace una decena de años, pero la falta de agentes provocó que se prescindiera de sus servicios. La elevada siniestralidad del año pasado ha vuelto a ponerlos en las carreteras desde finales de enero.

«Las distracciones son, muchas veces combinadas con la velocidad, la principal causa de los siniestros. Mientras se conduce hay que estar concentrado en la circulación», recuerda Óscar Llàtzer, coordinador de Movilidad y Seguridad Viaria del Servei Català de Trànsit (SCT), que pide a los conductores que se conciencien y que no manipulen el teléfono ni ningún otro dispositivo cuando están al volante.

‘Zero alcohol, Mòbil Off’

Además de la vigilancia camuflada, que también se realiza desde el helicóptero cuando este sobrevuela los accesos a Barcelona en las horas punta de los días laborales, Trànsit insiste con las advertencias en los paneles de las autopistas y autovías. Esta semana se pueden leer los mensajes Zero alcohol. Mòbil off. Viatja segur y también Al volant, zero distraccions.

El objetivo es siempre reducir la siniestralidad, sobre todo en el mes en que se llevará a cabo la mayor operación especial de tráfico del año, cuando más coches entran y salen del área metropolitana de Barcelona en menos tiempo.

Esta Semana Santa, del viernes 12 al lunes 22 de abril,  saldrán del área metropolitana de Barcelona un millón de vehículos en dos fases, la primera mitad el Viernes de Dolores y la segunda la semana siguiente, el Viernes Santo. Pero todos regresarán entre el domingo y el Lunes de Pascua. Un millón de coches.

«Es la operaciòn salida y retorno más importante del año, seguida de cerca por Sant Joan», explica Jan Peña, responsable de Gestión del Tráfico del Centre d’Infomació Viària de Catalunya (Civicat)del SCT, donde se controla la movilidad en los 12.000 kilómetros de carreteras catalanas. «Esta Semana Santa trabajaremos todos», añade.

Por tierra y aire

El despliegue va a ser el mayor posible. Volarán los dos helicópteros de que dispone el SCT (el oficial y el de sustitución), pero también su único avión bimotor. Los tres medios aéreos permiten grabar imágenes y transmitirlas en directo al Civicat, donde varios técnicos vigilan en tiempo real la circulación en toda Catalunya con la ayuda de 650 cámaras. «Y donde no llegan estas cámaras, porque la mayoría están en los accesos del área metropolitana, disponemos de las imágenes aéreas y también de las de cuatro vehículos EMIV (equipos móviles de información viaria) , que también graban el estado de las carreteras que se les asignan», añade Peña.

La utilización de todos estos medios, a los que se suman unos 1.800 mossos d’esquadra que estarán sobre el asfalto y 30 equipos de señalización (personal de carreteras que se encarga de marcar desvíos o poner carriles adicionales con conos), se realizará especialmente coincidiendo con las dos salidas y el único retorno.

La experiencia de otros años

«El retorno ya es más tranquilo en los últimos años porque la gente se acostumbra a volver antes para evitar las colas del lunes por la tarde», explica Raúl García, jefe de sala del Civicat, donde también se facilita información en tiempo real a los medios de comunicación para que los conductores puedan evitar los atascos modificando sus horas de salida.

De ayuda serán también los tradicionales carriles adicionales en la AP-7 (Sant Celoni) y en la C-32, entre otros puntos. «Además trabajamos con previsiones en función de los problemas registrados años anteriores sobre las horas y los puntos conflictivos», indica Inma Selva, coordinadora del Civicat, quien ultima estos días con sus compañeros el plan definitivo para esta Semana Santa. De momento, se sabe que este año vigilarán además los traslados cortos en los destinos vacacionales.

 

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