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La empresa SCTR regala 100 “Mercedes clase A” a sus 100 camioneros

“Salimos en autobús este sábado por la mañana desde Tinlot para recoger los coches con los conductores en el garaje de Avenir en Beyne-Heusay. Luego, vuelva a la base para pasar un día en familia en el estacionamiento de la empresa “, dijo Colette Crahay, Directora Adjunta de SCTR.

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Es una operación importante, ya que la empresa ha adquirido una flota de 100 automóviles, lo que ha supuesto un coste de dos millones y medio de euros que se financiará  en cinco años. Por su parte piden a los trabajadores que se comporten correctamente, sean puntuales, así como respetuosos con las leyes de circulación y las normas de seguridad. Para Colette Crahay administradora de la empresa: “En primer lugar, queremos agradecer a nuestros conductores todos los sacrificios y esfuerzos que han hecho tanto por el trabajo como por la seguridad”.

Su esposo Denis-Pierre Crahay, gerente general de la compañía, continúa: “Es por eso que hacemos todo lo posible para reclutar buenas personas y las recompensamos con coches, para que sea más fácil para ellos sentirse cómodos, y apreciados en el trabajo y decidan continuar en esa dirección.

Escasez de conductores

Por su parte Colette Crahay señala que: “Hay una gran escasez de conductores”, en vista del número de sacrificio que conlleva, muchos renuncian directamente. Actualmente estamos buscando treinta conductores. Formamos a jóvenes, y también a los de más de 26 años, gracias a Forem y una asociación con el fondo social. Desafortunadamente, no son lo suficientemente numerosos. Es muy difícil encontrar conductores que sean conscientes de las dificultades del oficio y que lleguen al final de la capacitación. »

En este contexto, es obviamente importante mantener a los trabajadores adecuados: «Hay que preservarlos, motivarlos, mostrarles que les prestamos atención y que sabemos el alcance del sacrificio que nos brindan» , explica Colette Crahay, «así que esta entrega de coches es una forma de agradecerles….»

Patrick Stroobant, un camionero que lleva en el transporte 29 años, incluidos casi cinco en SCTR, asegura que: » Hoy en día es raro que una empresa valore a sus conductores. Es una gran motivación también. » Y siendo un conductor no sólo se limita el trabajo a conducir un camión: «No solo hay carga, descarga, el conocimiento de la legislación y muchas otras cosas. Y no es fácil todos los días. Hay un montón de actividades poco conocidas, esto le sucede al que tiene una larga carrera en el oficio. Hay muchas envidia, pero también hay muchos que no la tienen. »

La mala imagen de los camioneros

Colette Crahay afirma con rotundidad: “El camionero tiene una imagen muy mala, pero ellos son hombres valientes que hacen todo lo posible por respetar a todos los usuarios de las carreteras. Esperamos que los cien automóviles que estarán en la carretera muestren a otros usuarios que son conductores profesionales que conducen sus camiones, pero también cuando conducen sus automóviles.

 

Ver más en – Rtbf.be

 

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Un Mercedes Benz Actros del 2001, lleva 3 millones de kilómetros y va a por los 4

 

Un Mercedes-Benz Actros 1840 fabricado en 2001, perteneciente a la pareja Volker y Gaby Arndt, de Luckenwalde, en Alemania, completó la semana pasada el tercer millón de kilómetros rodados. La hazaña fue registrada por un periódico de la región.

En Alemania, cuando un camión llega a los cinco años de uso o más o menos 500 mil kilómetros él es cambiado por uno nuevo. Los camiones usados ​​se envían a desguaces o se venden a países más pobres, en el este europeo. Este Actros está teniendo una historia diferente. De acuerdo con Volker, el camión todavía va a rodar mucho mas en manos de su dueño, que tiene la meta de alcanzar los 4 millones de kilómetros rodados.

El camión, comprado en 2001, prácticamente nunca dejó de rodar. El camionero compró el vehículo inicialmente para transportar carbón. Con la reducción de la demanda, pasó a tirar de una carreta de tanque. La pareja se revesa en la carretera. La esposa Gaby dirige por la mañana, y el marido, Volker, hace el viaje de regreso.

La pareja cuida tan bien del camión, que si el camión rompe por algún motivo, es como si un hijo pequeño estuviese enfermo. Y, en todos estos años a bordo del Actros, muchas cosas sucedieron, pero nada muy grave en el motor del camión, que, debido al mantenimiento preventivo hecho a la ligera, nunca tuvo que ser abierto por completo.

 

Volker tiene 68 años, y Gaby acaba de hacer 60, pero no quieren dejar de conducir y ni cambiar de camión.

Para ellos el mundo gira bajo los neumáticos del buen y viejo Actros 1840.

 

Fuente – Blogdocaminhoneiro.com

 

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Detenido al intentar pasar la frontera con un Mercedes-Benz E63 AMG robado, valorado en 100.000 euros

Un hombre búlgaro de 40 años fue detenido al volante de un coche robado, un Mercedes-Benz E63 AMG, modelo 2018. El intentó entrar a través del punto de cruce de la frontera de Calafat, en el condado de Dolj, entre Bulgaria y Rumanía.

El control de los guardias fronterizos  fue llevado a cabo con controles adicionales en el vehículo en cuestión, como resultado de lo cual encontraron que el coche era un bien buscado para el decomiso, tras una alerta de las autoridades alemanas, iniciada unas pocas horas antes.    

El Mercedes-Benz E63 AMG, modelo 2018, valorado en 105.000 euros, confiscado en Aduanas Calafat.

La policía fronteriza en el punto de cruce fronterizo de Calafat, en el condado de Dolj, descubrió a un ciudadano búlgaro que se presentó en el control de fronteras al mando de un coche marca Mercedes-Benz, con un valor de unos 105.000 euros, que las autoridades alemanas habían declarado en busca y captura.

Así, el 04.03.2019, alrededor de la 01.30, en el punto de cruce de Calafat – ITPF Giurgiu, el ciudadano búlgaro M.M., de 40 años, se presentó para realizar los trámites fronterizos al volante de un  Mercedes -Benz, modelo E63 AMG, fabricado en 2018.

La alerta había sido emitida por las autoridades alemanas solo unas horas antes del control de aduanas.
En el control, los guardias fronterizos llevaron a cabo controles adicionales en el vehículo en cuestión, lo que encontró que el vehículo estaba “confiscado”, en una alerta presentada por las autoridades alemanas unas horas antes.

En contraste con lo que se encontró, el hombre dijo que había alquilado el coche a una empresa de alquier y no sabía que estaba siendo buscado por las autoridades.

En el caso, los guardias fronterizos llevan a cabo investigaciones sobre el delito de ocultamiento y el automóvil de lujo, que asciende a 105.000 euros. El vehículo fue confiscado en la sede de STPF Dolj hasta que se complete la investigación.

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Subastan 400 coches del depósito municipal: Mercedes Benz C220 – 7.000€, Audi A3 -3.600€, incluso históricos!!

En un mes el Concello de Vigo sacará a subasta 52 vehículos del depósito municipal de la grúa si antes no dan señales de vida sus propietarios. Se trata de una parte insignificante si se tiene en cuenta que hay acumulados en torno a cuatrocientos. El Boletín Oficial de la Provincia publicó ayer la relación y contempla un mes hasta la ejecución de la medida. Transcurrido ese tiempo se venderán en puja pública o se entregarán a un centro autorizado para su tratamiento como residuo. La subasta es el último de los procedimientos al que recurre la administración local tras varios intentos por localizar a sus propietarios y por cobrar las deudas acumuladas.

Los trabajadores desconocen los motivos de la demora para darles salida al no tener conocimiento oficial por parte del Concello, mientras se siguen almacenando todo tipo de modelos. «No sabemos qué pasa, llevan tiempo sin subastar y se siguen acumulando, pero no nos dan una explicación», comenta un portavoz de la plantilla. Preguntado por este diario, el Concello tampoco ha desvelado las razones por las que no se da salida a los vehículos para liberar espacio a la concesionaria.

Algunos de los coches llevan meses e incluso años como consecuencia de las ordenes de paralización dictadas por los juzgados. Una vez liberados, son muchos los propietarios que descartan ir a recogerlos. Otras veces son los propios procesos judiciales lo que se prolongan tanto en el tiempo, que obligan a mantener los coches almacenados hasta que se resuelven, a veces años. Tal es la situación, que se da el caso de vehículos que llevan en el depósito once años, tantos como la nueva concesión.

Los precios y modelos son de todo tipo. Se ha dado el caso de un Mercedes Benz C220, que salió a subasta por poco más de siete mil euros, un Nissan Primastar, por 6.188, un Citroën C8 (5.020) y un Audi A3 y Seat Altea, por 3.624 euros y 3.600, respectivamente. También los ha habido por poco más de mil euros e incluso históricos. Entre los de ahora los hay de casi todas las marcas, categorías y antigüedad.

Habitualmente los lotes suelen ser de pequeñas cantidades, en torno a medio centenar coches, como sucede en esta ocasión, de ahí que apenas se descongestione el depósito, máxime cuando se tarda tanto entre una y otra subasta.

El Concello de Vigo anda ahora con pies de plomo tras la denuncia que tuvo en su día por retirar un coche de la vía pública que en teoría parecía abandonado, pero que finalmente resultó tener dueño. Antes de proceder a la puja pública tiene que intentar localizar a los propietarios.

Dos meses a la espera de que abra el párking de la plaza de Portugal

La reapertura del párking de la plaza de Portugal lleva casi dos meses de retraso, los mismos que hace que se anunció que ya estaba listo para su inauguración. El Concello no ha confirmado los motivos, pero los trabajadores del estacionamiento en zona azul sospechan que se debe al conflicto que mantienen con la concesionaria, del mismo grupo que la que se hará cargo del aparcamiento. De hecho, los vigilantes de la antigua ORA (en la actualidad XER) estuvieron una temporada expectantes en la puerta del párking con la idea de boicotear el acto.

En la actualidad mantienen la protesta por el despido de ocho compañeros hace más de dos meses y están dispuestos a llevarla a las instalaciones de la plaza de Portugal si hace falta. La primera fecha dada para la apertura del párking era el 28 de septiembre, pero posteriormente se pospuso para la primera semana de octubre. Las dependencias contarán con 193 plazas y se destinarán 64 a los residentes de la zona. Una de las novedades que incluye el proyecto es una escalera mecánica entre las calles Uruguay y la plaza de Portugal.

 

Fuente – Lavozdegalicia.es

 

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