Tag Archives: Gasoil

Los camioneros rechazan la “brutal” subida del 30% al gasóleo que proponen los expertos

Camión repostando en Estación de servicio Petrem Sarriá de Ter

La Comisión de Expertos sobre escenarios para la Transición Energética apuesta por un encarecimiento del gas del 5,8% y también de los derivados del petróleo, especialmente del gasóleo, que subiría un 28,6%, frente a un alza del 1,8% en la gasolina, a la vez que aboga por abaratar el precio de la electricidad en un 6,8% para el consumidor doméstico, según el escenario manejado.

La comisión, que ha presentado las conclusiones de su trabajo al Gobierno, considera que estas modificaciones de precios son coherentes con la necesidad de electrificar la economía para avanzar hacia la descarbonización y son alcanzables a medio plazo de forma gradual.

El documento, entregado por el presidente de la comisión, Jorge Sanz, al ministro de Energía, Turismo y Agenda Digital, Álvaro Nadal, ha contado con un elevado nivel de consenso (11 votos a favor y 3 abstenciones), lo que puede convertirlo en un instrumento de referencia para la discusión de la futura legislación para la lucha contra el cambio climático.

El informe apunta a la fiscalidad como una de las herramientas claves para el cumplimiento de los objetivos comprometidos por España con la UE en materia de cambio climático. En concreto, propone sustituir los impuestos actuales por otros que internalicen los daños medioambientales bajo el axioma de que “el que contamina paga”.

El documento incluye tres límites en la implantación de esta medida, como son evitar la deslocalización de la industria sometida a competencia internacional y los efectos negativos sobre otros colectivos sensibles, como agricultores y profesionales del transporte; evitar la pérdida de recaudación de las administraciones públicas y no elevar la presión fiscal.

Propone también sacar de la tarifa eléctrica la financiación de los sobrecostes de las renovables y repartirla entre todas las energías finales (electricidad, gas natural y derivados del petróleo). También sugiere que todos los vectores energéticos financien las infraestructuras necesarias para satisfacer el consumo energético (redes, en los casos de la electricidad y del gas, e infraestructuras viarias, en el caso de la gasolina y el gasóleo A).

En ausencia de una fiscalidad distorsionadora, España se convertiría en un exportador neto de electricidad a Francia “ya que la mayor penetración de renovables en nuestro país, permite un diferencial de precios eléctricos estructural a favor de España”, explica Sanz, presidente de la comisión de expertos.

El informe apunta a que el gas natural jugará un papel importante en 2030, pero su importancia se reducirá en 2050, año en el que la generación eléctrica girará exclusivamente en torno a instalaciones eólicas, fotovoltaicas, hidráulicas y el almacenamiento.

Respecto al papel de las centrales nucleares, los expertos estiman que su cierre anticipado elevaría el coste de generación de entre 2.000 y 3.200 millones de euros cada año, aumentaría el precio de la electricidad en un 20% y llevaría a duplicar las emisiones de CO2 en el sector eléctrico. Además, calculan que alargando su vida en 10 años se evitaría el desequilibrio entre ingresos y gastos del Fondo de Enresa previsto para el desmantelamiento de las centrales y piden una revisión del Plan General de Residuos Radioactivos.

RECHAZO DE LOS CAMIONEROS

Los transportistas de mercancías por carretera rechazan el “brutal” aumento del precio del gasóleo que proponen los expertos para la transición energética, al advertir del impacto que supondría en las exportaciones españolas, según indicó la patronal del sector Fenadismer.

Esta asociación mostró así su rechazo al informe presentado este lunes por los expertos al Ministerio de Energía que, en su opinión, “supone desconocer la realidad del sector del transporte por carretera” tanto en su contribución al medioambiente, como en materia fiscal.

Así, Fenadismer asegura que, gracias a la actual tecnología, los camiones han reducido en más de un 90% los contaminantes que emiten a la atmósfera. De igual forma, aseguran que el sector contribuye con casi el 50% del total de impuestos indirectos que recuda Hacienda, en concreto, con unos 12.000 millones de euros anuales.

Por ello, la patronal del transporte de mercancía por carretera considera que un aumento del precio del gasóleo “rompería con la tendencia de continuo crecimiento que muestran las exportaciones” y además “agravaría el déficit comercial” del país.

 

Ver más en – Factornoticia.com

 

Envíanos tu historia, vídeos, fotos y noticias por WhatsApp AL 655938053

 

HI

El Gobierno planea incrementar en un 28’6% el precio del diésel: repostar nos saldrá 10 euros más caro

Camión repostando en Estación de servicio Petrem Sarriá de Ter
La imagen puede contener: exterior

Camión repostando en Estación de servicio Petrem Sarriá de Ter

Tras el último tirón de orejas de Bruselas a España ante la baja fiscalidad de la que disfrutan los combustibles fósiles en nuestro país, era cuestión de tiempo que el Gobierno moviera ficha. Si ya conocíamos su intención de gravar aún más el diésel, ahora el Ejecutivo presenta una propuesta para elevar en un 28,6% el precio del gasóleo, así como la de subir el impuesto de circulacióna los coches alimentados por este combustible.

No hace muchos días que el Gobierno había dejado clara su pretensión de incrementar el gravamen asociado a los combustibles tradicionales, con el mayor acento puesto en el diésel. No obstante, las primeras informaciones apuntaban a que el Ejecutivo acometería la reforma fiscal desde las autonomías.

Ahora se escribe un nuevo capítulo en este cuento que está lejos de acabar y que se materializa en una serie de propuestas recogidas en un informe que ha sido elaborado por el Comité de Expertos sobre escenarios para la Transición Energética. De aprobarse, el peor parado será de nuevo el bolsillo de los conductores.

Repostar saldrá caro

El ministro de Energía, Turismo y Agenda Digital, Álvaro Nadal, recibía este lunes un elaborado informe redactado por el mencionado Comité de Expertos que propone incrementar el precio del diésel en casi un 29%. Esta subida corresponderá a un aumento de la fiscalidad que grava al gasóleo, aunque la gasolina tampoco quedará exenta: dicha comisión propone elevar su coste en un 1,8%. De esta manera, la tan criticada brecha en el precio entre ambos combustibles se reduciría de manera drástica.

La presión fiscal juega un papel clave en la planificación que atañe a esta Transición Energética: el informe también contempla un incremento del 5,8% en el precio del gas en los hogares, aunque también sugiere que se reduzca en un 6,8% el coste de la electricidad.

El impuesto de circulación de los coches diésel también subirá

Evita timos al comprar un coche por Internet con estos X consejos

Además del encarecer el precio del gasóleo, otra de las propuestas recogidas por el informe es la de penalizar a los coches diésel mediante el impuesto de circulación. En otras palabras, subir el gravamen conocido como numerito a todos aquellos coches que se alimenten de gasóleo, lo que nos lleva a preguntarnos si no se hará distinción por antigüedad: no contamina igual un diésel de hace 15 años que uno de hace tres.

Sea como fuere, es importante resaltar que este aumento fiscal correspondería directamente a los Ayuntamientos y no al Gobierno, ya que son los mismos los encargados de aplicar dicho impuesto. De aprobarse esta medida, el Estado debería derivarlo a las alcaldías.

The Stopper 2575843 960 720

El Ministerio de Energía señala al transporte como el principal responsable en el incremento de emisiones que favorecen el efecto invernadero en España en los últimos 25 años: en concreto, en 2015, el 24,8% de las emisiones de CO₂ fueron causadas por el mismo, con los automóviles ocupando un generoso 63,5% del total. Es por ello que el informe también recuerda que es esencial apostar por la democratización de los coches eléctricos u alternativos, siendo las ayudas estatales esenciales para ello.

Recordemos que el Gobierno acaba de anunciar la dotación de 50 millones de euros para incentivar la compra de vehículos eléctricos con el recién estrenado Plan VEA Vehículos. Esta inversión representa el 0,6% de los Presupuestos Generales del Estado, aún pendientes de aprobación y se presenta como la única respuesta tras agotarse el presupuesto del Plan Movalt en apenas unas horas.

Llenar el depósito nos costará 10 euros más

España planea subir los impuestos al diésel

Las críticas ante esta propuesta fiscal que demoniza, una vez más, al diésel no se ha hecho esperar. Entre las voces discordantes se destaca la de Mario Arnaldo, presidente de la asociación Automovilistas Europeos Asociados (AEA), que considera injusto que sean los consumidores los más afectados.

Según Arnaldo, este incremento en la fiscalidad del gasóleo va a tener un notable impacto y debería ser analizado de nuevo debido a que “no podría ser asumido por los consumidores, ya que cada vez que llenásen el depósito, supondría un aumento de 10 euros en la factura”.

España planea subir los impuestos al diésel

Más allá del evidente perjuicio para el bolsillo de los conductores, AEA defiende que además supondría un importante retroceso para el sector del automóvil al perjudicar la venta de los coches diésel. De hecho, ya está ocurriendo. Las restricciones medioambientales en algunas ciudades europeas está llevando a los conductores a decantarse por otras opciones que no sean de gasóleo: las ventas de los diésel han bajado un 6% en lo que va de año y, el pasado mes de marzo, la proporción entre automóviles diésel y gasolina se situaron en un 35,9% y 59,3% respectivamente.

Por todos estos motivos, Arnaldo no ve justificación en la subida de la fiscalidad del diésel: “si se quieren promover los vehículos menos contaminantes como los eléctricos, no es necesario penalizar a los vehículos diésel, sino adoptar medidas más asequibles para el bolsillo de los consumidores, como la bajada de precio de los vehículos eléctricos”.

Fuente –  Motorpasion.com

 

Envíanos tu historia, vídeos, fotos y noticias por WhatsApp AL 655938053

 

HI

Lo detienen tras robar gasoil de un camión y transportarlo en un coche de bebé

El hombre forzó el depósito del vehículo en plena madrugada

La Policía Local de Elche ha detenido a un hombre tras ser sorprendido robando gasoil de un depósito de un camión. El detenido transportaba de madrugada el combustible en un carrito de bebé.

Una patrulla de la Brigada Nocturna observó a un viandante empujando el cochecito en las inmediaciones de la calle Pío Baroja, con actitud apresurada. Ante las sospecha de una irregularidad los agentes de la Policía Local procedieron a dar el alto al implicado, que usaba un carro infantil para trasladar un bidón de unos 25 litros.

Ante los indicios y a las preguntas de los efectivos, el hombre manifestó que al pasar por la calle Manacor encontró varios bidones de gasoil junto a los útiles necesarios para su extracción al lado de un camión, tal y como indicaron desde la Jefatura en un comunicado. Siguió explicando que ante esta situación consideró oportuno terminar la extracción y llevarse al menos uno de estos bidones.

Tras localizar el camión, los agentes confirmaron que existía un claro forzamiento del depósito de combustible, así como la presencia de un trozo de manguera y un segundo bidón con unos cinco litros, además de un reguero en la calzada. Después, la Policía Local procedió a contactar con el dueño del camión, que se personó en el lugar y manifestó que, aún sin poder asegurar la cantidad sustraída, el depósito podía almacenar unos cien litros.

Fuente – Diarioinformacion.com

 

HI

Recent Entries »