Tag Archives: Gasoil

Un camionero persigue por la A54 a dos cacos que había sorprendido robando gasoil mientras dormía

Agentes de la Guardia Civil detuvieron en la mañana de ayer a un hombre y a una mujer, de 38 y 40 años de edad y de etnia gitana, por robar gasóleo de un camión estacionado en las inmediaciones del mercado ganadero de Palas de Rei y cuyo conductor se encontraba en su interior durmiendo.

El chófer, que al escuchar los ruidos se despertó y salió fuera del vehículo para comprobar qué sucedía, percibió a los cacos robando el combustible tras violentar el tapón del depósito.

Tras ser sorprendidos, la pareja abandonó el lugar pero el camionero salió en su persecución. En plena huida, por la A-54, los cacos arrojaron por la ventanilla del vehículo en el que viajaban dos garrafas de combustible, las cuales, tras caer en la calzada, derramaron su contenido, poniendo en peligro a los demás usuarios de la vía.

Los hechos ocurrieron el día 19 del pasado mes de abril y los dos individuos fueron detenidos como supuestos autores de robo con fuerza en las cosas y contra la seguridad del tráfico.

 

Ver más en – Lavozdegalicia.es

 

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HI

Camioneros capturan a dos conductores saqueando Gasoil de varios camiones en Dachser Strasbourg

Conductores de camiones capturados robando diésel – Imagen pixelada por cuestiones legales

Dos hombres que conducían un camión VOLVO FH de color blanco,   han sido capturados por varios conductores de camiones, cuando fueron descubiertos infraganti robando diésel de los camiones. Los dos hombres fueron increpados y maniatados.

El suceso ocurrió la pasada noche en los aparcamientos de camiones del centro logístico de Dachser Strasburgo,  situado en la 12 Rue de Bayonne, 67100 Strasbourg, Francia

Conductores de camiones capturados robando diésel – Imagen pixelada por cuestiones legales

Tras ser descubiertos, los conductores de camiones maniataron a los dos presuntos secuaces a la espera de la llegada de las autoridades,  miembros de la gendarmería francesa de Strasbourg.

Durante el forcejeo con los camioneros, descubrieron una bolsa con una manguera, así como los depósitos de combustible dañados y saqueados seguramente como así indican los hechos, efectuado por los dos hombres.

No hay ninguna descripción de la foto disponible.

Los dos secuaces conducían un camión articulado marca Volvo FH matrícula  de Rumanía AG-13 HV*  que se encontraba estacionado en el lugar, junto a las victimas.

Por el momento, se desconoce si había otras personas implicadas.

No hay ninguna descripción de la foto disponible.

*F

 

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HI

Empresario: “paga tu el gasoil, después te lo devuelvo”. Ahora me debe 2500€ de gasoil, mecánico y el finiquito

Las quejas de un conductor de camiones por el impago de 2500 euros de gasoil, mecánico, finiquito y viajes que pagó el de su bolsillo para volver de Italia a España.  También se queja de la inexistencia de duchas en los alrededores de la capital, Madrid.

Hola, os voy a contar un poco por tema de áreas de servicio en España. Estamos en Madrid por una obra, nos mandaron a desplazar para quedar trabajando toda la semana en Madrid entonces, es una vergüenza andar a un radio de 40 km alrededor de la capital y no encontrar una área que tenga duchas para los camioneros, que tenemos sueldos bajos no podemos coger unas pensiones para ducharnos y dormir, esto es una vergüenza.  Ni pagando te dejan duchar vamos.


Otra cosa importante: os cuento lo que me pasó el año pasado con una empresa de transporte de Santiago de Compostela, exactamente tienen las oficinas en A picaraña, una localidad pequeña, entonces salí de viaje desde allí cargado de mariscos congelados destino a Italia fue todo bien, pero a la vuelta me pilló la nieve en el sur de Italia frontera con Francia, me llevé unos tres días allí sin moverme.

Se estaba acabando el gasoil por usar mucho la calefacción y no tenía otra tarjeta de gasoil mas la que tengo para echar en Italia sólo en casos de emergencia, pero esa tarjeta solo vale para la gasolineras Q8 y la que más cerca estaba de mi era a 250 km, y se lo comentó al jefe. 

El jefe me dice que “el gasoil te llega bien hasta España y echas”


Después cuando abrieron el tráfico en Francia, empezé a circular y me quede en Aveneu en la autopista A9 sin gasoil y cerca había una gasolinera pero no la alcanzé.

Llamo al jefe y me dice que ahora cuando vengan los servicios de emergencia paga con tu tarjeta personal porque la tarjeta de empresa caducó en esa semana y  echa 200 €uros de gasoil para poder llegar a España, me dice el jefe, después te doy todo lo que gastaste al llegar a la oficina.

Así que vale, eche gasoil y pagué todo con mi tarjeta, y cuando llegué a la base donde aparcamos los camiones le entregue los albaranes y los recibos del gasoil y la asistencia de carretera francesa


Y hasta ahora estoy en el juzgado con el desde marzo del año pasado me mandaron una carta que cita el juzgado para el octubre 2020
Que vergüenza y ami y mi familia no comemos.
Trabajando duro por cuatro pesetas y después no te los pagan empresarios ladrones
Nombre de la empresa : Logística Mat***
Me deben unos 2500 €uros contando lo del gasoil, el mecánico, los viajes y el finiquito. 

 

Said

 

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HI

La ‘muerte’ del diésel amenaza a más de 30.000 tractores en León

Los anuncios del Gobierno del fin de los motores de combustión parecen olvidar el sector primario, que todavía no cuenta con alternativas claras

Una vez más, la política estatal parece haberse olvidado del sector primario, especialmente de la agricultura y la ganadería. Los anuncios de la limitación de los motores de combustión para el 2040, prácticamente en veinte años, sume al sector en una gran incertidumbre. No obstante, como han apuntado las organizaciones agrarias, los agricultores y los ganaderos no cuentan por el momento con alternativas al diésel, ni parece que la industria sea capaz de desarrollarlas a corto plazo.

Los tractores eléctricos no cuentan por el momento con autonomía suficiente Actualmente, la actividad agraria y ganadera no es concebible al margen de la mecanización de las tareas, con una creciente especialización, que en los últimos años ha llevado a las explotaciones todo tipo de maquinaria autopropulsada y otros aperos en busca de una mayor productividad. De hecho, al cierre del pasado ejercicio, el censo de maquinaria automotrotiz de la provincia estaba formado por 106 tractores de cadenas y 29.874 de ruedas, 669 cosechadoras de cereales, 48 de forraje, 24 de remolacha, una de hortalizas, siete de viñedo y otras casi 50 para otras tareas. El censo sigue creciendo con 214 cargadoras, 44 tractocarros, 3.700 motocultores y otras 73 automotrices de otras categorías. Sin embargo, según las estimaciones oficiales del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, un pequeño porcentaje no estaría en uso, que tampoco contribuye a reducir los recelos en el sector.

En este contexto, los expertos apuntan que en un futuro el vehículo eléctrico podría contribuir a mejorar la competitividad de las explotaciones agrícolas y ganaderas, ya que podrían producir a través de sistemas ‘verdes’ la energía necesaria para los vehículos, que con las mejoras derivadas de los sistemas autónomos podrían reducir notablemente los costes de producción y el impacto de factores como la huella de carbono. Los ganaderos y agricultores leoneses no son ajenos ni a la mecanización ni a la mejora de la productividad, en general, de sus explotaciones, ni a la buenas prácticas medioambientales, entre las que se incluye el ‘greening’ y, cada vez más, la búsqueda de fertilizantes y tratamientos fitosanitarios menos agresivos. También es destacable la mayor conciencia del uso del agua, especialmente a raíz de la última sequía. Especial mención merecen los proyectos de investigación como los de siembra variable o teledetección que están acometiendo cooperativas como Ucogal.

Pese a a todo ello, las alternativas que ofrece la industria son limitadas y son muy pocos los vehículos agrícolas ‘verdes’ en el mercado, con muchas de las propuestas en fase de prototipo. En el caso de los tractores eléctricos, los modelos de marcas como Fendt Jhon Deere se están testando en empresas y emplazamientos seleccionados y todavía cuentan con un autonomía (seis horas) reducida, insuficiente para las exigencias del modelo productivo actual. Otras marcas han avanzado en el desarrollo del tractor autónomo, como el Case IH ACV o el New Holland NHdrive, aunque con motores de combustión.

Gradual y subvencionada

Por otra parte, la compra de maquinaria agrícola es una de las mayores inversiones de las explotaciones agrícolas. Redimensionar explotaciones y mejorar la productividad exige a los productores y a la cooperativas cientos de miles de euros, cuyo retorno está además condicionado a los márgenes de cada momento, con precios, en algunos subsectores, por debajo de los costes. Por ello, aunque todavía con muchas precauciones, a la falta de que mayores avances en la investigación y las políticas. En cualquier caso, todo apunta a que la renovación del parque tendrá que ser gradual y contar con ayudas, como ya apuntan algunas organizaciones.

 Ver más en – Lanuevacronica.com
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BRASIL BAJA LOS PRECIOS DEL GASOIL DESPUÉS DE LA HUELGA DE CAMIONEROS

En Brasil, los camioneros han parado durante días para protestar contra los altos precios del combustible, y ha sido un éxito.

Después de una huelga de conductores de camiones durante varios días en Brasil, el presidente Temer tomó la decisión de bajar los precios del gasoil. “Mi gobierno siempre ha estado dispuesto a dialogar y hemos llegado a un acuerdo”, dijo el jefe de Estado. Llegaron a un acuerdo con el precio del gasoil y los peajes para ser reducido paulatinamente durante los próximos meses. Solo en mayo, los precios del combustible aumentaron casi un doce por ciento en algunos casos.

La semana pasada, los conductores de camiones comenzaron a paralizar grandes partes del país. En su protesta contra los altos precios del combustible, los camioneros bloquearon numerosas carreteras. Debido a la huelga, muchas gasolineras permanecieron sin servicio y los supermercados estaban vacíos. (Dpa / sno)

Se pueden encontrar más informes sobre este tema en nuestra LOGÍSTICA LATINOAMÉRICA especial .

 

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