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La DGT recuerda por qué las ITV son necesarias y salvan vidas

Uno de los momentos más temidos por muchos conductores es, sin duda, el de acudir a la ITV, especialmente aquellos que tienen en su garaje un coche con cierta antigüedad. El temor a no superar la prueba, tener que efectuar reparaciones en el coche, y que se identifiquen deficiencias graves, hace que para muchos esta sea una experiencia traumática. Y el temor, ciertamente, es real, según la DGT uno de cada cinco vehículos son rechazados en la ITVPero Tráfico también nos recuerda por qué las ITV son necesarias y salvan vidas.

La DGT recuerda la importancia de las ITV

Más allá de los controles rutinarios que llevan a cabo los agentes de la Guardia Civil, y las policías autonómicas y locales, las Inspecciones Técnicas de Vehículos son un instrumento eficaz para asegurar que los coches que circulan por España cumplen con los requisitos técnicos para los cuales fueron homologados, especialmente en dos aspectos fundamentales, el de la seguridad, y el de los sistemas anticontaminación.

Según un estudio realizado por la Universidad Carlos III, para la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV), que evidentemente es juez y parte, y por lo tanto los primeros interesados en que se reivindique la importancia de las ITV, cada año se salvan cientos de vidas gracias al trabajo de las inspecciones técnicas.

El estudio habría cuantificado la contribución en la seguridad de las ITV, concluyendo que se evitan 133 muertos, 12.100 heridos y 17.700 accidentes al año, con un beneficio de 329 millones de euros que, evidentemente, no es tan importante como las vidas que se salvan gracias a las inspecciones. El estudio ha tenido en cuenta las estadísticas de accidentes de tráfico que fueron causados, o agravados, por defectos técnicos en los coches implicados. Se llega también a la conclusión de que, si todos los vehículos superaran la ITV, se evitarían 8.800 accidentes, 7.000 heridos y 81 muertes al año. De ahí que la AECA-ITV que, insistimos, es una parte interesada, proponga incluso que los se intensifiquen las inspecciones técnicas y se acorten los periodos entre inspecciones.

Más difícil es cuantificar cómo las ITV contribuyen a la reducción de la contaminación, que evidentemente lo hacen, puesto que se aseguran del control y el buen funcionamiento de los sistemas anticontaminación. El estudio llegaría a concluir que las ITV salvan cientos de vidas cada año, y cientos de millones de euros, por las muertes prematuras que se producen cada año en España por culpa de la contaminación.

 

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Sube el precio de la ITV: 10 euros más para los coches diésel y 7 para los gasolina en Valencia

Una disputa en los tribunales ha obligado a regresar a los precios de 2014, aunque se espera que en los próximos días se publiquen nuevos precios.

 

Pasar la ITV (Inspección Técnica de Vehículos) en la Comunidad Valenciana cuesta, desde este lunes, unos 10 euros más en el caso de vehículos diésel y unos 7 euros en el caso de vehículos de gasolina.

Esta subida de precios se ha producido tras una sentencia judicial emitida por el Tribunal Superior de Justicia, según la cual se anula el acuerdo que regía estos precios desde el año 2014. El pasado viernes la Conselleria de Economía publicó en el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana esta sentencia, por lo que desde este lunes las concesionarias pueden aplicar los precios anteriores a ese acuerdo.

No obstante, estos precios no son definitivos. O al menos se espera que no lo sean, ya que en los próximos días (probablemente este viernes 10 de mayo) el Consell pretende aprobar en el pleno el nuevo listado de precios actualizados. Según el nuevo texto que ya habría elaborado la Generalitat y al que habría tenido acceso el diario Valencia Plaza, el precio de pasar con un vehículo de gasolina la ITV aumentará solamente 2 euros, mientras que hacerlo con uno diésel costará 4 euros menos.

De aplicarse estos precios, la Asociacion de Entidades Concesionarias de la Comunidad Valenciana para la ITV (AECOVE) ya ha anunciado que regresarían a los tribunales porque se seguiría vulnerando la legalidad.

Todo esta disputa tiene su origen en marzo del año 2014, cuando uno de los anteriores gobiernos de la Generalitat aprobó la reducción del precio de las ITV, beneficiando a los usuarios pero perjudicando a las empresas que ofrecen este servicio. En ese momento, Applus Iteuve, una de las empresas concesionarias, recurrió la reducción de tarifas debido a la ausencia de un informe económico que justificase ese cambio.

Ahora, el Tribunal Superior de Justicia ha dado la razón a esta empresa, por lo que por el momento podrían volver a aplicar los precios anteriores al acuerdo de hace 5 años.  Tras esto se espera que la Conselleria de Economía se adapte su nuevo listado de precios a la sentencia y que la apruebe este viernes, aunque podrían truncarse y alargarse por más tiempo.

 

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Que me digan que las ITV no son unos estafadores y que no depende únicamente del día el que te toque

Caso real… Ayer voy a pasar la ITV, con el escape de casa, colectores de casa… Todo perfecto. Me toca el típico simpático (nótese la ironía) que tendría un mal día o algo… Me mira la moto de arriba abajo, comprobando todo al milímetro…todo perfecto. Me hace la prueba de gases y no me dice nada.

 

Cuando voy a recoger los papeles me dice que no ha pasado la ITV por exceso de gases (0,8%). Le digo que es imposible, k la moto esta de casa, que me deje darle unos acelerones o algo que será que tiene carbonilla y me dice que no.

Me voy a casa, pido cita para otra ITV, y esta vez voy arregladita, maquillada y simpática. La moto tal cual la tenía el día anterior… Sin tocar nada! Me hacen la prueba de gases y… 0,03%. Esta vez me tocó un chico simpático. En fin…que me digan que las ITV no son unos estafadores y que no depende únicamente de cómo tenga el día el que te toque

 

Andrea Pariente 

 

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