Si vas a coger el coche, ten cuidado. La DGT no pasará ni una. Vigilará con lupa cualquier vehículo que se encuentre en situación irregular.
A muchos conductores que circulan por la carretera ilegalmente sin pasar la ITV o sin tener el Impuesto de Circulación y el seguro en regla, entre otras cosas. Sin embargo, la DGT está preocupada por un fenómeno diferente que ha adquirido una relevancia inusitada últimamente.
Para evitar esta practica fraudulenta, que se ha multiplicado exponencialmente, la DGT está dispuesta a vigilar con detenimiento a todos aquellos coches que se encuentren situación irregular. Te contamos de qué se trata dicho fenómeno. VER VÍDEO.
Desgraciadamente es muy habitual encontrarnos en nuestras carreteras con usuarios que hacen un uso indebido de los carriles, que circulan por el carril izquierdo cuando no les corresponde hacerlo, sin estar adelantando nadie, con el carril derecho libre… Quizá ante la desesperación de este mal uso de la vía hayas caído alguna vez en la tentación de adelantar por la derecha pero cuidado, aunque sea una respuesta a un mal uso de la vía estás cometiendo una infracción y puedes terminar con una multa, pero, ¿cuál es la multa por adelantar por la derecha? ¿Perderé puntos del carnet de conducir? ¿Qué circunstancias me permiten adelantar a otro conductor por la derecha?
Circular por el carril izquierdo de forma indebida está mal y es sancionable
Si eres un usuario que se suele acomodar en el carril izquierdo cuando el carril derecho está libre, entorpeciendo así el tráfico, debemos advertirte de que no sólo estás llevando a cabo una circulación poco respetuosa con el resto de usuarios de la vía sino que también estás incurriendo en una infracción por usar de forma indebida el carril izquierdo, creando molestias y entorpeciendo el tráfico.
Esta infracción está considerada de hecho una infracción grave y aunque no lleva asociada la pérdida de puntos sí que tendrás que pagar una multa de 200 euros.
En los últimos años la DGT ha realizado bastantes campañas para concienciar a los conductores del uso correcto del carril izquierdo, con letreros luminosos en las propias carreteras y con campañas de comunicación. De hecho se ha pasado de una actitud informativa por parte de los agentes a una disposición sancionadora para aquellos que no usan el carril derecho cuando este está libre.
Pero entonces, si estoy adelantando a alguien que circula mal por el carril derecho, ¿qué multa me pueden poner?
Al igual que circular de forma indebida por el carril izquierdo puede acarrearte una sanción, hacerlo por el carril derecho, adelantar a alguien por este carril, también es una infracción y por lo tanto está sancionada. El artículo 33 de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial es el que determina que un adelantamiento debe realizarse por la izquierda aunque podremos sobrepasar a coches que circulan por la izquierda en determinadas ocasiones que ahora veremos.
Como ocurría con aquellos que circulan por el carril izquierdo de forma indebida, adelantar por el carril derecho está considerado una sanción grave y puede conllevar que los agentes de tráfico te sancionen con una multa de 200 euros.
¿Perderé algún punto si adelanto a otro conductor por la derecha?
Realizar un adelantamiento indebido conlleva una pérdida de 4 puntos del carnet de conducir por lo que, efectivamente, si adelantas a un coche por la derecha puedes llevarte una sanción que, además de la pérdida de 200 euros, conlleve la retirada de 4 puntos del carnet de conducir, teniendo presente que un conductor novel tiene 8 puntos y que un conductor con tres años de experiencia tiene 12 puntos, 14 puntos si no ha cometido ninguna infracción en los 3 años posteriores y un total de 15 si sigue sin cometer infracciones otros 3 años después.
Si circulas por una población si puedes adelantar por la derecha
Hay determinadas ocasiones en la que puedes adelantar a otro usuario de la vía y circulando por una población es una de ellas. En este caso, cuando hay más de dos carriles para cada sentido, no hay problema en que adelantes a otro conductor por la derecha y no serás multado.
Si el otro conductor va a realizar un giro a la izquierda y ha mostrado su intención de hacerlo…
Además de poder adelantar a otro conductor por la derecha circulando por una población también podemos adelantar por la derecha si circulamos por una vía en la que se permita el giro a la izquierda, para entrar en otra vía y el conductor que circula por el carril izquierdo se haya situado ahí para hacerlo y haya expresado su intención de hacerlo.
En una retención también podemos sobrepasar a otro conductor por la derecha
2. Cuando la densidad de la circulación sea tal que los vehículos ocupen toda la anchura de la calzada y sólo puedan circular a una velocidad que dependa de la del que los precede en su carril, el hecho de que los de un carril circulen más rápidamente que los de otro no será considerado como un adelantamiento.
En esta situación, ningún conductor deberá cambiar de carril para adelantar ni para efectuar cualquier otra maniobra que no sea prepararse a girar a la derecha o a la izquierda, salir de la calzada o tomar determinada dirección.
3. En todo tramo de vía en que existan carriles de aceleración o deceleración o carriles o partes de la vía destinadas exclusivamente al tráfico de determinados vehículos, tampoco se considerará adelantamiento el hecho de que se avance más rápidamente por aquellos que por los normales de circulación, o viceversa.
Evidentemente en una retención, en un atasco, también se da la circunstancia de que podamos adelantar a otro conductor por el carril derecho, una acto que en esta situación no está sancionado, no se produce un cambio de carril sino que simplemente es ese carril que circula más rápido, se considera que estamos rebasando al otro conductor y no que lo estamos adelantando.
La DGT alerta de una estafa a conductores que llega por correo electrónico
Tráfico aconseja no leer el correo y borrarlo
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha alertado este lunes a través de su cuenta de Twitter de una estafa a los conductores a través de su correo electrónico en el que, en nombre supuestamente de Tráfico, les notifican una multa de 1.530 euros.
La DGT asegura que este tipo de comunicaciones por correo electrónico esconden un timo, pues los únicos modos de notificación de Tráfico son o bien por correo postal o a través de la Dirección Electrónica Vial (DEV) para la cual se requiere el DNI electrónico.
Fuentes de este organismo han explicado que este tipo de estafas se reactivan cada cierto tiempo, por lo que aconsejan no abrir el correo recibido y borrarlo.
En el caso de la estafa, la DGT advierte en su Twitter (@DGTes) que los timadores remiten un breve correo electrónico con su anagrama, en el que informan de un supuesto número de denuncia y un texto que dice: «Señor conductor. Se notifica a usted que presenta una denuncia por foto multa, valor de la sanción 1.530 euros (mil quinientos treinta euros)».
Acompaña a la notificación un enlace para hacer efectivo el pago de la supuesta denuncia que Tráfico insiste en que es falsa.
La DGT se alía con el Gobierno para prohibir fumar al volante. Según estudios de Tráfico, fumar al volante incrementa hasta en cuatro veces las probabilidades de sufrir un accidente. Y es que encender un cigarro supone dedicarle 4,1 segundos de media; si se circula a una velocidad de 100 km/h, durante este tiempo se recorrerán 113 metros sin atención plena a la vía. “El conductor desconecta del campo visual y supone un claro peligro para él y otros conductores”, explica el doctor Fernando Pérez, presidente de la Sociedad Española de Medicina del Tráfico (SEMT).
Pues bien, según cuentan los colegas del ABC, la DGT estaría a favor de prohibir fumar al volante, y podría plantear hacer efectiva esta prohibición durante esta legislatura. Así, los cigarros serían considerados una distracción más.
La DGT se alía con Sanidad para prohibir fumar al volante
Y es que, aunque a ojos de algunos, prohibir fumar al volante parezca impopular, lo cierto es que tiene tres grandes ventajas: una, medioambiental, ya que se evitan las colillas que se tiran por la ventana y que siguen causando incendios y contaminación. Por otro, de salud; y una tercera ventaja, que afecta al incremento de la seguridad vial.
Y es que no son pocos los expertos en esta tercera materia los que están de acuerdo con prohibir fumar en el coche; a ellos, se les une el Ministerio de Sanidad, que ya anunciara la creación de una Comisión de Salud Pública para analizar si seguir los pasos de los países nórdicos y Japón, donde el veto al tabaco en el coche ya es efectivo.
Prohibir fumar en el coche: una medida necesaria
Cataluña servirá de laboratorio de pruebas para esta ley antitabaco al volante; la ley en esta región entrará en vigor dentro de un año.
La DGT, siempre según el ABC, habría valorado incluso modificar la ley de Tráficopara hacer que fumar al volante sea una nueva distracción. “Fumar y volante son del todo incompatibles. Al igual que cuando subes a un avión, no puedes encender un cigarro, debes manejar el vehículo sin distraerte. A las dos horas paras y ya, tal y como recoge el artículo 18 del Reglamento de Circulación, que ordena mantener la atención permanentemente», concluye Ramón Ledesma, asesor de PONS Seguridad Vial, en declaraciones al ABC.
Uno de los momentos más temidos por muchos conductores es, sin duda, el de acudir a la ITV, especialmente aquellos que tienen en su garaje un coche con cierta antigüedad. El temor a no superar la prueba, tener que efectuar reparaciones en el coche, y que se identifiquen deficiencias graves, hace que para muchos esta sea una experiencia traumática. Y el temor, ciertamente, es real, según la DGT uno de cada cinco vehículos son rechazados en la ITV. Pero Tráfico también nos recuerda por qué las ITV son necesarias y salvan vidas.
La DGT recuerda la importancia de las ITV
Más allá de los controles rutinarios que llevan a cabo los agentes de la Guardia Civil, y las policías autonómicas y locales, las Inspecciones Técnicas de Vehículos son un instrumento eficaz para asegurar que los coches que circulan por España cumplen con los requisitos técnicos para los cuales fueron homologados, especialmente en dos aspectos fundamentales, el de la seguridad, y el de los sistemas anticontaminación.
¿Qué se comprueba en la ITV de un coche?
La Inspección Técnica de Vehículos, más conocida como ITV, nace con …
Según un estudio realizado por la Universidad Carlos III, para la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV), que evidentemente es juez y parte, y por lo tanto los primeros interesados en que se reivindique la importancia de las ITV, cada año se salvan cientos de vidas gracias al trabajo de las inspecciones técnicas.
El estudio habría cuantificado la contribución en la seguridad de las ITV, concluyendo que se evitan 133 muertos, 12.100 heridos y 17.700 accidentes al año, con un beneficio de 329 millones de euros que, evidentemente, no es tan importante como las vidas que se salvan gracias a las inspecciones. El estudio ha tenido en cuenta las estadísticas de accidentes de tráfico que fueron causados, o agravados, por defectos técnicos en los coches implicados. Se llega también a la conclusión de que, si todos los vehículos superaran la ITV, se evitarían 8.800 accidentes, 7.000 heridos y 81 muertes al año. De ahí que la AECA-ITV que, insistimos, es una parte interesada, proponga incluso que los se intensifiquen las inspecciones técnicas y se acorten los periodos entre inspecciones.
Las ITV volverán a endurecer sus pruebas en 2020
Las ITV siguen adelante con su plan de endurecimiento a través de los aná…
Más difícil es cuantificar cómo las ITV contribuyen a la reducción de la contaminación, que evidentemente lo hacen, puesto que se aseguran del control y el buen funcionamiento de los sistemas anticontaminación. El estudio llegaría a concluir que las ITV salvan cientos de vidas cada año, y cientos de millones de euros, por las muertes prematuras que se producen cada año en España por culpa de la contaminación.
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