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Reportaje: Historia de una camionera, mamá sobre ruedas

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Silvana Riquelme – Foto Fans Page Somos Camioneras

 

Decidió dejar los estudios para trabajar manejando una máquina. Hoy, tras seis años, es su sustento y el de su pequeño hijo Tomás.

 

Silvana Riquelme, 29 años, es una mujer dueña de una historia de lucha y sacrificio marcada por ser una de las 30 mujeres que actualmente manejan un camión en Chile.

Hace seis años decidió dejar la carrera de Trabajo Social para dedicarse a la conducción de máquinas, su gran pasión y sustento familiar. Pero, para conseguir su propósito tuvo primero que convencer a su madre, quien opuso resistencia a la deserción por cuestiones económicas y sociales. Su papá, en cambio, aceptó que la menor de sus hijas tomara su mismo camino sabiendo que se trataba del oficio que la haría feliz.

Posteriormente debió lidiar con un mercado laboral dominado por los hombres, algo que para ella no fue problema. Como si esto fuera poco, Silvana aprovecha los días libres para estar en casa dedicando horas a la limpieza y orden.

No obstante, desde hace un año y medio que tiene otra pasión, su hijo Tomás, quien cambió los acelerados ritmos de su vida y le enseñó a seguir cumpliendo con distintos roles para no convertirse en una madre ausente.

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Silvana Riquelme – Foto Facebook

 

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La camionera más hermosa del mundo vuelve locos a sus fans

 

 

Iwona , de 30 años, es considerada la mejor conductora de camiones del mundo . Sí, porque también es exfinalista de Miss Polonia, curvas de vértigo y un aspecto impresionante , una guía profesional de los camiones.

 

Se llama Iwona Blecharczyk y  aunque no lo creas, pero trabaja como un conductora de camión haciendo ruta internacional. Ella es considerada por muchos, una de las más bellas mujeres conductoras de vehículos pesados ​​en el mundo.

 

En este vídeo, ella realiza trabajos de mecánica en el vehículo

 

Iwona Blecharczyk tiene treinta años, un cuerpo impresionante, además fue finalista en Miss Polonia, cuyo sueño era conducir un camión y, de hecho, en poco tiempo lo ha logrado.

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La chica, también es muy buena con los idiomas, estudió Inglés y podría enseñar en una academia, ya que está habilitada al haber obtenido el título de profesora de idiomas, pero hubo un momento en que se decidió a cambiar su vida y ponerse al volante de un camión articulado. Si alguna vez  era mal visto que las mujeres realizasen tareas de este tipo,  las cosas han cambiado definitivamente y ahora una mujer hermosa maneja el volante sin ningún complejo.

 

En este vídeo, acompañamos a Iwona durante una entrega

 

De hecho ella es ahora una conductora profesional de camión y decidió  viajar por Europa a bordo de un vehículo de transporte pesado, manteniendo y ejerciendo una fascinación irresistible.

 

La mujer también no sólo mantiene su joya, el camión muy limpio, cuidado y decorado durante su tiempo libre, ya que durante la conducción del vehículo siempre va maquillada y buen peinada a la perfección, como si fuera a salir a una fiesta.

 

Sin embargo, la joven dijo que en el pasado fue difícil de tomar esta decisión, ya que no es compatible con la idea de  los padres que prefieren ver a la joven en un aula dando clases para enseñar Inglés.

 

Finalista en el concurso de belleza Miss Polonia, que ahora con treinta años ha decidido conducir bestias en la carretera. Y en las redes sociales  los fans se vuelven locos. La razón de esta elección Iwona Blecharczyk responde en Facebook: “Porque amo la libertad” (Facebook)

 

 

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Europa quiere más mujeres en el transporte

Camionera Ramona Sanda

Dictamen del CESE sobre ‘Las mujeres y el transporte – Plataforma para el cambio’que se puede descargar en este enlace (disponible en formato pdf, de 7 páginas y 881 Kb).

El Comité Económico y Social Europeo (CESE) ha publicado en el Diario Oficial de la Unión Europea, este viernes 28 de julio, el Dictamen sobre ‘Las mujeres y el transporte – Plataforma para el cambio’ que le había solicitado la Comisión Europea.

Ante la baja tasa de empleo de mujeres en el sector del transporte, que apenas alcanzaba el 22% en 2013, el CESE emitió en julio de 2015 un Dictamen exploratorio sobre ‘Las mujeres y el transporte’ y, en abril de 2016, participó en un acto de seguimiento organizado por la Comisión.

 

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Camionera Ramona Sanda

Posteriormente, la DG MOVE realizó varias consultas con grupos de expertos en las que se debatió sobre los retos actuales y las posibles recomendaciones. La representante del CESE propuso implantar una ‘Plataforma para el cambio’, que fue refrendada por la Comisión Europea, como una buena forma de promover acciones concretas y visibles en favor de la igualdad de género en el transporte.

Ahora, el CESE publica en un Dictamen cómo debería ser dicha ‘Plataforma para el cambio’ con el fin de abordar la igualdad de género en los transportes, dando prioridad inicialmente al fomento de la empleabilidad de las mujeres en este sector. El transporte incluye el transporte aéreo, la navegación marítima, el transporte por carretera y por ferrocarril y la navegación interior, así como la logística correspondiente.

 

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Camionera Ramona Sanda

Transparencia y rendición de cuentas

El Comité promovería los objetivos de aplicación de políticas que tengan en cuenta la dimensión de género mediante el establecimiento de objetivos claros: mandato y ámbito de aplicación definidos, incluidos indicadores, desarrollados por los miembros durante la fase de instauración de la Plataforma.

Además, recomienda que la Plataforma conserve la capacidad de ser flexible y de poder adaptarse a todas las facetas del sector y de las políticas, e insiste en la transparencia y en la rendición de cuentas de sus miembros y de su funcionamiento.

Por otro lado, propone crear un sitio web que enumere a los miembros y sus actividades y que aloje una base de datos de las acciones, las recomendaciones, el seguimiento y las evaluaciones, para que otras partes interesadas puedan reproducirlos o recabar información.

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Camionera Ramona Sanda

Desde el CESE recuerda que, el vicepresidente de la Comisión Europea, Frans Timmermans, señaló en octubre que “esta Plataforma podría lanzarse durante el segundo semestre de 2017 en un acto conjunto del CESE y de la Comisión”.

Fuente – Cadenadesuministro.es

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