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Un autobús, un camión y cinco coches atrapados por la nieve en la provincia de Albacete

Un autobús de línea regular, en el que se desplazan diez pasajeros, un camión y cinco coches han quedado atrapados este martes por la nieve en diversos puntos de la provincia de Albacete, si bien todas las incidencias están en vías de solución.

Cmmedia.es

Fuentes del Servicio de Emergencias 112 Castilla-La Mancha han informado a Efe de que, en concreto, un autobús de línea regular, con diez pasajeros a bordo, ha quedado atrapado en la calle principal de Viveros a causa de la nieve.

Además, un camión ha quedado atrapado, también a causa de la nieve, en la CV-A3 a la altura del término municipal de Pozohondo.

Cinco coches atrapados por la nieve en Barrax

Asimismo, en la N-430, a la altura del kilómetro 477 a su paso por el término municipal de Barrax, cinco coches han quedado atrapados por la nieve.

El servicio de emergencias 112 han precisado que todas estas incidencias están en vías de solución, a la espera de que pase el quitanieves para poder continuar sus trayectos.

Situación de las carreteras en Albacete

La Guardia Civil ha informado de las carreteras que se encuentran cortadas por el temporal en la provincia de Albacete.

Estas tres incidencias de la provincia de Albacete son parte de la 19 que se han registrado en Castilla-La Mancha desde la medianoche hasta las 8.00 horas, todas ellas por nieve en la calzada y viento.

En total, en la provincia de Albacete se han registrado 12 incidencias, cinco en Cuenca, una en Ciudad Real y una más en Guadalajara.

 

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HI

Verificador de Horas conducidas para uso en camiones, autobuses, taxis.. etc

Previene los abusos de horas por parte de empresas o clientes, pues muestra en todo momento las horas transcurridas conducidas.
Evitará el típico pirata que hace más horas por menor precio
Añade confianza a los usuarios de autobuses
Creo que es un gran adelanto para todos los transportistas.
La causa de los malos precios en el transporte es que siempre está el típico pirata o empresas piratas que truca el tacografo y así hacen ms horas a menor precio
Las autoridades de tráfico verán a distancia quien ba de legal con este aparato
El que no lo instale tendrá la sospecha de que tiene trucado el tacografo
Para los piratas una mala noticia eso si
Con este sistema los honrados salimos ganando y los que no lo son tendrán que empezar a ir de legal
Mil lema es, que si yo voy de legal por que no mostrarlo

Así se regulará el mercado y pagarán mejores precios a empresas y choferes, el dispositivo añade finalidad a la empresa.
Previene los abusos de horas por parte de empresas o clientes, pues muestra en todo momento las horas transcurridas conducidas.
Evitará el típico pirata que haga más horas por menor precio
Añade confianza a los usuarios de autobuses
Creo que es un gran adelanto para todos los transportistas
La causa de los malos precios en el transporte es que siempre está el típico pirata o empresas piratas que trucan el tacografo y así hacen más horas a menor precio
Las autoridades de tráfico verán a distancia quien va de legal con este aparato

Para los piratas una mala noticia eso si
Con este sistema los honrados salimos ganando y los que no lo son tendrán que empezar a ir de legal
Mil lema es, que si yo voy de legal por que no mostrarlo

Buenos días compañeros. Así se regulará el mercado y pagarán mejores precios a empresas y choferes, el dispositivo añade finalidad a la empresa.
Previene los abusos de horas por parte de empresas o clientes, pues muestra en todo momento las horas transcurridas conducidas.
Evitará el típico pirata que hace más horas por menor precio
Añade confianza a los usuarios de autobuses
Creo que es un gran adelanto para todos los transportistas
La causa de los malos precios en el transporte es que siempre está el típico pirata o empresas piratas que truca el tacografo y así hacen ms horas a menor precio
Las autoridades de tráfico verán a distancia quien ba de legal con este aparato
El que no lo instale tendrá la sospecha de que tiene trucado el tacografo
Para los piratas una mala noticia eso si
Con este sistema los honrados salimos ganando y los que no lo son tendrán que empezar a ir de legal
Mil lema es, que si yo voy de legal por que no mostrarlo

-¿Que beneficios tiene?

Pues bien, resumidamente, al visualizarse las horas restantes de conducción al resto de los usuarios, el camionero, bajo ningún concepto superaría el límite de conducción diaria. El superarlo multiplica el riesgo de colisionar al chófer quedarse durmiendo al estar expuesto a falta de horas de sueño.


-¿Por qué esto no se cumplía hasta ahora?

Pues bien, desde hace muchos años se viene usando un sistema ineficiente sobre el control de las horas conducidas del chófer, dicho dispositivo es llamado tacógrafo, bien sea digital o analógico, ambos son igual de ineficientes.


-¿Por qué son ineficientes?

Un chófer, como en cualquier otro trabajo, tiene unas horas estipuladas de conducción, lo cual estas horas, según las estadísticas de la DGT, se incumplen en un numero muy alto de conductores. Pues bien, un conductor de un *vehículo pesado* o de *transporte de personas*, si se quedase durmiendo, originaría unos daños enormes como bien se sabe.


¿ Este verificador eliminaría el tacógrafo tal y como lo conocemos hoy en día?

No necesariamente, el tacógrafo es un elemento de carácter informativo para el conductor del conjunto, este verificador es el aliado perfecto para dar veracidad y efectividad al tacógrafo, ya que las jornadas quedarían registradas en el tacógrafo y esta pantalla se encargaría de “chivatear” al exterior si la jornada de conducción se supera. Digamos que es un semáforo a tiempo real. Y que en ningún momento el chófer permitiría exponerle al exterior que circula fuera de la ley.

Este método no solo salva vidas, autoregula el mercado del transporte y los precios, ya que se eliminarían los típicos piratas que hacen horas y horas haciendo quebrar los precios del transporte y a su vez, poniendo en peligro a todos los que se cruzan con ellos..

Y bien, después de conocer las grandes ventajas de este aparato, cuéntanos que te ha parecido. ¡Difúndelo a todos tus contactos!

Instagram-> @verificadordehoras

Fracisco Jimenez

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Arde un autobús que llevaba pasajeros en la A6 a la altura de Torrelodones

 

Tres dotaciones de bomberos de la Comunidad de Madrid han sofocado las llamas de un autobús interurbano que se ha incendiado en el arcén derecho de la autopista A-6, sentido salida, a la altura del término municipal de Torrelodones.

Según han informado a Europa Press fuentes de emergencias 112, la primera de las llamadas alertando del incendio se ha recibido a las 16.32.

Estas fuentes han señalado que el autobús se encontraba en el arcén derecho de la carretera y que no se han registrado heridos, ya que tanto los pasajeros como el conductor han podido salir por las puertas del vehículo. “Se ha desalojado rápido”, han señalado estas fuentes.

En cuanto a las causas, han señalado que al parecer “está ardiendo el motor” por “causas que aún se desconocen”.

“Han salido los pasajeros y los bomberos de la Comunidad de Madrid están procediendo a apagar el fuego”, han concluido.

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Bomberos extinguiendo las llamas

Por su parte, el incidente ha generado una retención de seis kilómetros en la A-6 (pk 30,2 a 24 en sentido decreciente) al cerrarse el carril derecho por la intervención.

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Detenido el conductor del autobús del accidente mortal del motorista tras dar positivo en cocaína

En el suceso, ocurrido a las 9:15 de este miércoles, ha fallecido el motorista, de 60 años

Cordopolis.es

 

La Policía ha detenido al conductor del autobús de una empresa privada implicado en la colisión de este miércoles en Córdoba con una moto, cuyo motorista de 60 años ha muerto, todo ello después de haber dado positivo en cocaína, según han confirmado a Europa Press fuentes de la investigación.

Al respecto, el suceso ha tenido lugar en la confluencia entre la calle Manuel Cuéllar Ramos con la Avenida de la Libertad, en circunstancias que ahora se investigan.

 

Según han informado a Europa Press fuentes del Servicio de Emergencias 112 y del Servicio de Extinción de Incendios y Salvamento (SEIS) del Ayuntamiento, el siniestro se ha registrado a las 9:15, momento en el que desde el 112 se ha dado aviso a la Empresa Pública de Emergencias Sanitarias (EPES) 061 y a la Policía Local, además de a los bomberos de la ciudad, para que se desplazaran al punto donde ha tenido lugar el accidente.

Se da la circunstancia de que los efectivos del SEIS que han llegado hasta el lugar del siniestro no han tenido que intervenir, puesto que no ha sido preciso excarcelar al motorista, el cual, además, ya había fallecido.

 

Ver más en – Cordopolis.es

 

 

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Se estampa un autobús con 40 viajeros, al salir hacía adelante en vez de marcha atrás en Valls

El vehículo acababa de subir unas 40 personas y el conductor ha puesto en marcha el vehículo, que en lugar de hacer marcha atrás ha arrancado hacia adelante colisionado con la pared y a pocos metros de un banco con una usuaria. Ha sido atendida con ataque de ansiedad por el SEM

Diaridetarragona.com

 

Un autobús de línea regular ha chocado minutos antes de las 15 horas contra la fachada de la estación de autobuses de Valls. Nadie del vehículo ha resultado herido, como tampoco los usuarios que se encontraban cerca del accidente. Pero ha estado todo muy cerca de convertirse en una tragedia.

Una ambulancia del SEM que se ha desplazado ha atendido a tres personas, principalmente por crisis de ansiedad leves que no han requerido ingreso hospitalario, según han explicado fuentes de la Policía Local de Valls. Una de ellas estaba sentada en uno de los bancos y ha quedado muy cerca del frontal del vehículo, han apuntado fuentes conocedoras del caso. La otra persona alterada ha sido el propio conductor del autobús. Ninguno de los dos ha querido ir al hospital una vez atendidos por el SEM.

 

Los primeros indicios apuntan que el accidente se ha producido por un problema mecánico, aunque la investigación sigue abierta. El cambio de marchas del autobús es automático y no se descara que hubiera un error humano en este accidente sin víctimas ni heridos graves.

 

El vehículo se encontraba encendido y en punto muerto en la estación. Cuando el conductor ha querido poner la marcha atrás, el cambio habría fallado y el autobús ha ido hacia delante, chocando contra la pared de la estación. Falta saber si ha sido, pero un fallo mecánico o un error humano. Se han producido daños a la fachada, a una señal de tráfico y al propio autobús, que tiene el parabrisas roto.

 

Ver más en – Diaridetarragona.com

 

 

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