Suiza también quiere prohibir el descanso en el camión

Comenzaron algunos países europeos, como Francia, Bélgica y España, luego la regla fue implementada por el Primer Paquete de Movilidad de la Unión Europea con la aplicación del Reglamento de la UE 1054/2020.

Ahora Suiza también está tratando de prohibir a los conductores de vehículos industriales realizar el descanso semanal en la cabina del camión.

El primer paso lo dio el Consejero Federal de Ticino Bruno Storni, quien presentó una moción en ese sentido, apoyada por el propio Consejo Federal.

 El siguiente paso será la aprobación del pleno. Según Storni, la prohibición del descanso en cabina contrarrestará el dumping social de los conductores y, al mismo tiempo, favorecerá el paso de mercancías desde camiones a trenes a través de los Alpes, porque vincularía los costes del transporte por carretera con los del ferrocarril.

 

 El paquete de movilidad prohíbe hacer el descanso semanal en el vehículo

La jurisprudencia ya prohibía hacer el descanso semanal normal en la cabina del vehículo, pero el nuevo paquete de movilidad lo reafirmó.

Esta prohibición sólo afecta al descanso semanal normal, de un mínimo de 45 horas. Así, el descanso semanal reducido (de, recordamos, 24 horas por lo menos) se puede seguir realizando en el vehículo. Para ello, se prevé la construcción de zonas de aparcamiento seguras.

Para armonizar esta cuestión, quedará permitido hacer dos descansos semanales reducidos seguidos durante el transporte internacional, siempre y cuando en el transcurso de 4 semanas se hagan por lo menos dos descansos semanales normales. La obligación de compensar el descanso semanal reducido sigue vigente, también en este caso.

 

Únete a nuestro canal de noticias Conductores Profesionales Oficial en Telegram pulsado AQUÍ y no te pierdas ninguna de nuestras noticias.

Envíanos tu historia, tu opinión sobre el transporte, vídeos, fotos y noticias por WhatsApp AL 655938053

Deja una respuesta