Speed ​​Oy encarga 20 semirremolques para camiones de 34,5 metros

Los trenes HCT finlandeses de 34,5 metros de largo son, sin duda, un mejor negocio para los fabricantes de remolques que para los fabricantes de camiones. No es de extrañar que Kässbohrer se enorgulleciera de haber establecido una cooperación con uno de los mayores transportistas de contenedores de Finlandia.

Speed ​​Oy ha apostado por 20 semirremolques Kässbohrer K.SHG L, diseñados para transportar contenedores de 40 pies. Estos vehículos trabajarán en un total de 10 conjuntos, estando conectados en pares a través de una plataforma rodante de dos ejes. Así, crearán sets HCT, uniéndose a los 40 ejemplares que ya han trabajado en Speed ​​Oy. Su trabajo diario será la recogida de contenedores en todas las terminales del país, entregándolos únicamente en Finlandia, ya que ninguno de los países vecinos permite conjuntos tan largos.

La configuración de los nuevos semirremolques se ha adaptado en consecuencia. No hay ningún sistema de deslizamiento y extensión del marco aquí, porque es poco probable que se use aquí el transporte de contenedores individuales y cortos. De todos modos, no existe tal necesidad, ya que el DMC finlandés para camiones es de hasta 76 toneladas. Sin embargo, era absolutamente necesario utilizar chasis con tercer eje de torsión, instalado en la mitad de los ejemplares, los que se conectarán primero. Allí también se instalaron acopladores para la plataforma rodante y, además, la capacidad de crear kits HCT se confirmó oficialmente mediante una entrada en los documentos. 

Para los interesados, agregaré que Speed ​​Oy acaba de recibir nuevos tractores. Sin embargo, no se trataba de los potentes vehículos de 16 litros que esperaríamos en conjuntos tan grandes, sino del relativamente pequeño Volvo FM, con motores de 13 litros y chasis 6×2. En total, se ordenaron cuatro unidades, suponiendo que 500 caballos de fuerza serían suficientes en el terreno llano de Finlandia y, al mismo tiempo, ahorrarían combustible.