Siguiendo el modelo de Edy Spedition: El Nuevo portaviones rumano, que reescribe una historia pasada y construye un nuevo Imperio.

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La historia de Edy recuerda la tragedia, cuando el mercado se vio sacudido por insolvencias como la de Edy Spedition, una empresa que estaba hace 10-12 años entre los tres primeros actores del mercado del transporte por carretera, con una flota de alrededor de 1.250 camiones. .  Pero el trágico evento, que cambiaría por completo los transportes rumanos, dio paso a tiempo a otros jugadores fuertes en el mercado, ¡que no olvidaron el exitoso modelo! Tras la muerte de Alin POPA, el emprendedor que cambió el mercado del  transporte rumano, pero no queremos glorificar a nadie, ni a no anunciamos a nadie. Simplemente evaluamos la evolución del mercado actual.

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Así, bajo el mismo principio, en el mercado un nuevo jugador comienza a dejar cada vez más su huella en la liga de los mayores transportistas: Cristian Dolofan llega con Dolo Trans Olimp a una flota de 400 camiones en 2018 ”  Dolo Trans Olimp, la empresa de transporte controlada por el empresario Cristian Dolofan, prevé llegar este año a un total de 400 camiones, con la compra de 80 vehículos nuevos. así, uno de los transportistas por carretera más grandes del mercado local, ya compitiendo con grandes nombres como Ion Lazăr, que con la International Lazăr Company, tiene una flota de 700 camiones.

La empresa Dolo Trans Olimpic duplica su negocio y dirige una escuela de manejo. «Todo el mundo busca conductores porque hay más camiones que conductores».

La compañía ha firmado contratos con empresas como Gefco, Arcese, Pirelli, Michelin, pero también LKM Walter y Rhenus. Dolo Trans Olimp transporta automóviles, incluidos los Mercedes-Benz de Kecskemet, además de los automóviles Dacia de Mioveni, pero también los automóviles Peugeot y Citroën para Trust Motors.

«La adquisición se basa en un volumen de transporte previsto que se discutió con nuestros clientes desde mediados del año pasado. No compramos camiones solo para diferenciarnos de los demás en «número de camiones» , dijo Cristian Dolofan. La empresa Dolo Trans Olimpic de Piteşti, el transportista con uno de los mayores incrementos en el mercado local en los últimos dos años, planea invertir en una escuela para conductores profesionales para formar al personal «en casa», ya que encontrar un conductor se vuelve cada vez más caro.

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“Es muy difícil encontrar conductores durante este período, todo el mundo los busca porque hay más camiones que conductores. Por eso queremos hacer una escuela, para acoger a los jóvenes que quieren trabajar y no tienen los medios económicos para hacer las licencias. Por supuesto, haremos cláusulas contractuales, les ofrecemos la escuela y trabajo. También tendremos algunos camiones para carreras más fáciles, enviaremos con cada piloto novato uno experimentado, para un período de inicio ”, dijo  Cristian Dolofan , el empresario que controla la empresa de transporte.

 

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