La Organización Internacional del Transporte (IRU) ha demostrado en un informe reciente que solo en 2021 el número de camioneros en Europa ha disminuido en tres cuartas partes, del 24% al 7%. Estos números llegan en un momento crítico ya que la demanda ha aumentado. De hecho, la escasez de camioneros en Europa se estima en más de 500.000 conductores.

Con el Black Friday y la Navidad a la vuelta de la esquina , y la proliferación del e-commerce ya en marcha, los precios han subido en el sector. Esto ha estado sucediendo durante algún tiempo y en el tercer trimestre de 2021 los precios estaban más altos que nunca.

 

¿Por qué hay tan pocos camioneros?

Para investigar la causa del problema, volvamos al informe de la IRU por un momento. El dato más pertinente es que solo el 7% de los conductores son menores de 25 años. La edad media supera los cincuenta años y sólo uno de cada cuatro conductores tiene menos de cincuenta años.

Sin embargo, la principal causa de este declive es la falta de experiencia en la conducción de camiones, ya que se requieren ciertos requisitos para conducir un camión que no todos quieren o pueden pagar. Por ejemplo, en países como España , es necesario tener un certificado de competencia profesional o un título de conductor para poder circular por carretera. Para obtener este certificado, un conductor primero debe aprobar un examen después de completar un curso de capacitación.

Combinado con la disminución de la popularidad de la profesión de camionero y sus desventajas sociales, se ha vuelto poco atractivo para los jóvenes. Un camionero tiene que renunciar a muchas cosas, como la vida social o familiar, el tiempo libre y además está fuera de casa durante largos periodos. Tampoco hay que olvidar las condiciones laborales en el sector logístico, con bajos salarios, inseguridad en la carretera y viejas reclamaciones sin resolver, como la prohibición de carga y descarga por parte del conductor del camión con carga completa.

¿Qué podemos hacer para solucionar la escasez de conductores en el transporte por carretera?

La solución sería cumplir con los requisitos anteriores. En lo que respecta a la formación , se considera necesario incluir una formación profesional específica, que atraiga a nuevos talentos y, por tanto, a profesionales.

Otras formas de solucionar la falta de camioneros:

• Mejores condiciones de trabajo

• El desarrollo de áreas de descanso

• Mejor prevención de robos

• Apoyo a los aumentos de precios del gasóleo o la electricidad

• Salarios más altos.

Son cuestiones que no se pueden solucionar a corto plazo, pero que deben ponerse en la agenda del futuro próximo para que el sector siga avanzando en la dirección correcta.

 

El caso de Primafrio

Primafrio, empresa  española  con sede en Molina de Segura, presenta soluciones de logística y transporte, grupaje, consolidación y almacenamiento refrigerado de perecederos, además de transporte de productos farmacéuticos y de alto valor. 

Teniendo en cuenta los 5 puntos mencionados, si estuvieras a cargo, ¿qué harías para que Primafrio sea un mejor lugar para trabajar?

 

Crear una política de evaluación (conservación del puesto de trabajo) al personal con revisión semestral y recoger opiniones de los transportistas, clientes y compañeros de trabajo, dejando constancia de su historial como trabajador y que de esa manera el personal se dedique a trabajar a conciencia y no evadirse de sus obligaciones. Existen las motivaciones e incentivos, un empleado debe estar siempre motivado para que responda pero también debe ser responsable de su puesto de trabajo. La opinión de un transportista.

 

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