Schoni Transport adquiere 100 tractoras Renault Truck T480 motor biodiesel

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SCHÖNI TRANSPORT AG Este fue uno de los mayores pedidos de Renault Trucks (Suiza) AG hasta la fecha: 100 cabezas tractoras Renault Trucks T480 alimentadas con biodiésel para Schöni Transport AG. Daniel Schöni recibió dos de ellos en agosto en la carpa de Knie Circus, de forma simbólica para toda la flota.

Camión biodiésel Schöni Transport AG TIR transNews
El equipo directivo del Grupo Schöni y Renault Trucks (Suiza) AG frente a un impresionante telón de fondo: las dos cabezas tractoras Renault Trucks T480, ambas camiones biodiésel.

Poco antes de la función circense oficial de la noche, Tarcis Berberat, Director General de Renault Trucks (Suiza) AG, le entregó la llave y le agradeció “la buena cooperación con la empresa de transporte durante muchos años. Y ese es el resultado”, dijo feliz. Daniel Schöni es un “doctor en logística”, decía Berberat, alguien que trabaja con esmero y precisión y marca ritmo y cadencia en el mercado, y es ante todo y al mismo tiempo un mecenas y visionario que se preocupa por el futuro. "Es por eso que ordenar el pedido de  100 camiones con motores de biodiesel fue la consecuencia lógica, con la cual se pueden reducir aún más las emisiones de CO2 en Suiza".

Berberat está particularmente orgulloso de que los camiones de biodiésel se hayan podido entregar a tiempo. Funcionan con biodiésel al 100 por ciento, pero también pueden funcionar con combustible diésel normal en caso de emergencia. "Antes de que Daniel Schöni se decidiera por un producto, sometió a cuatro marcas con motores de biodiésel y remolques de peso idéntico (Berger Light, Austria) a pruebas de manejo nocturnas intensivas; tres fueron eliminadas".

Camión biodiésel Schöni Transport AG TIR transNews
Dos de los 100 camiones biodiésel encargados y entregados por Schöni Transport AG y Della Santa.

Los camiones articulados son vehículos T480 Evo idénticos con cabina dormitorio alta, asientos parciales de cuero con calefacción, equipamiento de confort, cerradura de puerta, paquete ecológico y Optivision, así como transmisiones Optibreak+ y Optidriver. Más detalles de equipamiento: balanzas de carga por eje, llantas Alcoa Dura Bright, aire acondicionado auxiliar, caja portaobjetos en la distancia entre ejes y piso móvil hidráulico. Los vehículos están pintados "a medida de fábrica".

"La acción sostenible es un asunto cercano a nuestros corazones", enfatizó Daniel Schöni. Su objetivo es ser "la primera empresa de transporte suiza en ser completamente neutral en CO2 con nuestras flotas nacionales para 2023". La flota nacional ya está alimentada con un promedio de 30 por ciento de combustibles biogénicos de la propia estación de servicio de la compañía en Rothrist. Los primeros diez camiones que funcionan con combustibles 100 por ciento biogénicos ya estaban en uso en enero del año pasado.

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