Scania ofrecerá detección lateral opcional en sus camiones a partir de Julio

Scania comercializará una función de detección lateral en sus camiones a partir del próximo julio. Esto se basa en dos sistemas diferentes que se ofrecerán como opción: el VRUCW y el BSW. El primero está diseñado principalmente para detectar bicicletas, así como para identificar a los peatones. Mientras que el segundo opera a velocidades más altas para alertar al conductor de autos “ocultos” en su punto ciego cuando cambia de carril. También puede advertir a bicicletas y peatones.

Proteger a los usuarios vulnerables.

Juntos, el VRUCW y el BSW * ayudan a evitar o mitigar accidentes en la ciudad con usuarios vulnerables de la carretera, causados ​​por errores humanos. Los dos sistemas operan en paralelo y se complementan en cierta medida, a pesar de los diferentes objetivos. Los peatones y ciclistas se encuentran entre los que más se beneficiarán de los “ojos” adicionales que Scania ofrece a sus camiones gracias al radar, los sensores y la cámara. ” La detección lateral mejorada será  ayudar a protegerlos, dijo Alexander Vlaskamp, vicepresidente de camiones Scania.  Estoy convencido de que a todos los conductores de camiones les gustaría tener este sistema de asistencia cuando se trata de entornos de tráfico pesado ”.

 

Monitoreo automático de puntos ciegos

Los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), como la detección lateral, ayudan a los conductores de la carretera al monitorear constantemente los puntos ciegos en los costados del vehículo. El incidente más común es cuando un camión a la izquierda gira a la derecha en una esquina mientras un ciclista intenta adelantar al camión en el lado derecho. Si un ciclista (o peatón) ingresa a una zona de riesgo, el sistema advertirá al conductor mediante una indicación luminosa sobre la cantidad del parabrisas y una señal audible. Los primeros camiones equipados con estos dispositivos de detección lateral deberían comenzar la producción en septiembre de 2020.

* Advertencia de colisión de usuario de la carretera vulnerable (VRUCW) y advertencia de punto ciego (BSW)

 

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HI

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