Scania entrega el primer camión totalmente eléctrico de 64 toneladas

Se ha entregado un camión eléctrico de 64 toneladas al proveedor de productos químicos Wibax y se conducirá en el norte de Suecia. Exactamente, donde hace mucho frío. El  vehículo tractora eléctrico de 3 ejes contribuye a alcanzar los objetivos climáticos de Wibax. El camión eléctrico tiene un peso total de 64 toneladas, incluida la carga y el remolque, y operará en las carreteras entre las ciudades de Piteå y Skellefteå en el norte de Suecia, una distancia de 80 kilómetros de ida.

El rendimiento y la carga útil del vehículo han sido posibles gracias al desarrollo de un motor eléctrico significativamente más potente. Como parte de una asociación a largo plazo, Scania y Wibax trabajarán juntos para optimizar el uso del vehículo a lo largo del tiempo, incluso en términos de carga, duración de la batería y planificación de rutas. Esto también proporcionará a Wibax información valiosa mientras se prepara para agregar vehículos eléctricos adicionales a su flota en el futuro.

Para Wibax, el camión eléctrico Scania es una forma de limitar el impacto de sus actividades en el clima. “Hemos trabajado duro para ser sostenibles desde que se fundó la empresa en 1986, y como hemos identificado el transporte como nuestro mayor impacto ambiental, este camión eléctrico es un gran paso para garantizar que podamos continuar con nuestro negocio. Teniendo en cuenta el clima . Durante la vida útil de este camión, Wibax reducirá las emisiones de CO2 hasta en 1.400 toneladas, lo que lo convierte en un verdadero cambio de juego ”, dijo Jonas Wiklund, CEO de Wibax Group.

Scania y Wibax tienen una estrecha colaboración para hacer posible esta solución electrificada. “Este es el primer camión totalmente eléctrico de 64 toneladas que ponemos en camino a los clientes. Paso a paso, estamos demostrando que las soluciones eléctricas son posibles muy rápidamente y, en principio, para todos los segmentos ”, dice Fredrik Allard, director de E-Mobility en Scania.

El desarrollo continuo y rápido pone aún más énfasis en la necesidad de infraestructura y electricidad verde, también fuera de las áreas urbanas. Se están tomando medidas, pero se necesita más velocidad. En este caso, la empresa de energía Skellefteå Kraft está involucrada y proporciona la infraestructura de carga.

“Es vital para nosotros estar a la vanguardia de la sostenibilidad. No debería ser algo que leas en un papel; realmente debe significar algo. Los camiones electrificados más ligeros han estado en el mercado por un tiempo, pero ahora solo es realmente importante para nosotros cuando podamos electrificar nuestras cargas útiles de 64 toneladas. Nuestros valores son la "gran química" y esta inversión está en consonancia con ese lema. Este problema ha estado sobre la mesa durante mucho tiempo, pero ahora vemos que la demanda del mercado de soluciones sostenibles está aumentando. Esto realmente está comenzando a suceder ahora ”, dice Wiklund.