Sabrina Vetterli camionera de 25 años «Nada funcionaría sin camiones» «En la vida, tenemos que hacer lo que nos gusta»

Sabrina Vetterli camionera de 25 años «Nada funcionaría sin camiones» «En la vida, tenemos que hacer lo que nos gusta»

Sabrina Vetterli (25) disfruta de su profesión y es consciente de que sin camiones y conductores, nada funcionaría. Esta es una de las razones por las que está feliz de haber elegido esta profesión con responsabilidades.

Sabrina Vetterli camionera de 25 años «Nada funcionaría sin camiones» «En la vida, tenemos que hacer lo que nos gusta»

En esta mañana, el clima es frío y con niebla en Schwarzenbach (SG). Como el día no está por esclarecer, los focos siguen encendidos en el sitio de la empresa Camion Transport. Entre todos los vehículos que esperan en el estacionamiento, está el de Sabrina Vetterli, una Actros con su remolque, ya cargado con los productos correspondientes a los 17 mandatos que tendrá que procesar durante el día. «A veces hay un poco menos, ya veces un poco más», explica la joven conductora. «Pero incluso si hay más, siempre hay un momento en que acaba el día», dice con una sonrisa. Ella comienza, abandona el sitio de la compañía y toma la dirección del Paso Ricken.

El día comienza a elevarse por encima de la niebla cuando llegamos a la cima del paso; Son momentos que muchos conductores aprecian: ver el amanecer … y Sabrina no es la excepción.

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Gracias al programa «Junior Driver»

Ella ha estado trabajando como conductora de vehículos pesados durante cuatro años. Inicialmente, Sabrina fue aprendiz como empleada minorista antes de irse a la escuela de reclutamiento. Ella cursó su licencia C1 allí, lo que le dio la oportunidad de trabajar. “Luego volví a mi trabajo de ventas, que me gustó, pero también quería hacer otra cosa ”, explica. Así es como solicitó el asiento del conductor. Su empleador actual, Camion Transport, le aconsejó que no quedara satisfecho con su licencia C1 y le ofreció seguir su programa «Junior Driver» que le permitiría aprobar su licencia de peso pesado C+E. No hace falta decir que Sabrina Vetterli no perdió esta oportunidad. «Una vez que he tenido algo de experiencia con camiones,

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Su recorrido la lleva al valle de Linth, luego a la orilla izquierda del lago de Zúrich: Lachen, Reichenburg y Pfäffikon son algunos de nuestros destinos. Diferentes factores determinan el orden en que hacemos el recorrido, porque no podemos ir con el trailer a todos los clientes. Afortunadamente, Sabrina puede dejarla en uno de sus clientes antes de recogerla más tarde hoy. Esta es una situación ideal para planificar su recorrido en las mejores condiciones. Sabrina también tiene que hacer algunas llamadas telefónicas, ya que algunos clientes solicitan que se les notifique antes de su visita. Si el cliente no contesta el teléfono, realiza otra entrega en la región de acuerdo con el pedido en el que se cargó su camión: «¡Pero no todo funciona siempre de acuerdo con el plan establecido!» En este caso, tiene que organizarse en consecuencia y encontrar nuevas soluciones: “Cuando estoy de viaje, soy un poco mi propio jefe. Tengo que tomar las decisiones yo mismo y eso me gusta «.

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Buenas razones para ejercer esta profesión

Los productos que transporta Sabrina Vetterli consisten en paquetes de todo tipo. Si bien algunos de ellos son muy compactos, otros son tan grandes que no se pueden descargar en la plataforma del cliente; tienes que encontrar otro lugar en el sitio para sacarlos del camión. Hoy entregamos una máquina de limpieza a un hogar. «No es muy grande, lo descargaré normalmente. Una vez entregué una máquina que era tan grande que tuve que llevar una rampa para descargarla ”, dice ella.

Sabrina pudo ver que uno no debería temer a las tareas físicas para ejercer esta profesión, al tiempo que sabía que era aún más difícil en el pasado. “Los camiones estaban equipados con una caja de cambios manual y no tenían dirección asistida. ¡Era mejor tener hermosos bíceps! Hoy, con nuestros camiones modernos, a las mujeres les resulta más fácil practicar esta profesión ”.

En cualquier caso, Sabrina Vetterli conoce muchas buenas razones para recomendar la profesión de conductor. «Es un trabajo muy variado», dice ella. “A medida que distribuyo, estoy en contacto con personas muy diferentes todos los días. Eso no me impide callar cuando estoy en la carretera, solo en mi cabina ”. Los camiones son fáciles de conducir hoy. Pero también se trata de manejar ciertas situaciones delicadas, por ejemplo, cuando un camino es muy estrecho. «Y allí, estoy feliz cuando logro controlar la situación», agrega. Lo mismo ocurre con las grandes responsabilidades que tiene que asumir como conductora. Por un lado, ella es responsable de la carga y, por otro lado, conduce un vehículo  muy grande.

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«Una profesión perfectamente normal»

La cantidad de mujeres que conocemos manejando camiones pesados es menor que la de los hombres. Pero, según Sabrina Vetterli, solo las personas que no están en la industria están sorprendidas por su elección profesional. «Por supuesto, hay personas que se sorprenden cuando les digo que conduzco un camión», admite. «Pero, para mí, no hay nada más normal. Lo mismo ocurre con mi decisión de ir a la escuela de conducción: en la vida, tenemos que hacer lo que nos gusta «. En el trabajo, generalmente no tiene que registrar tales reacciones porque las mujeres detrás del volante ya no son una excepción.

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Solo una vez, cuando tuvo que entregar el equipo a un sitio de construcción, tuvo que aguantar algunas burlas de los trabajadores que tomaban su descanso: «Fue un momento bastante desagradable», admite. “Pero, afortunadamente, esto sigue siendo excepcional. De lo contrario, no he tenido otras experiencias negativas «. Además, Sabrina Vetterli está convencida de que conocerá a más y más compañeras mujeres. «Todavía recuerdo el la foto que tomamos al final del programa» Junior Driver «», me dice: «En esta foto, había dos varones y diez hembras. Así que creo que habrá más y más mujeres en esta profesión «. Al final se realizó la última entrega. El disponnt nos advirtió que todavía había una paleta para cargar en el camino de regreso.

Luego volveremos a través del Paso Ricken donde podremos disfrutar de una magnífica puesta de sol sobre el mar de niebla. Cuando llegamos al almacén, la noche ya ha caído. ¡Todo lo que queda es cargar su camión para el recorrido del día siguiente! (Daniel von Känel)

Ver más en – Swisscamion.ch

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