Rumanía y Lituania intentan evitar la aplicación paquete de movilidad. «Pasar la noche en la cabina es la opción más aceptable, dado la propagación del coronavirus»

Los países de Europa del Este han puesto en marcha una verdadera campaña de comunicación y acción para evitar la entrada en vigor del Road Package que consideran “perjudicial” para sus empresas de transporte. Lituania acaba de anunciar que solicitará al Tribunal de Justicia de la Unión Europea que prohíba la aplicación de determinadas disposiciones del paquete de movilidad. Rumanía instó a la Comisión Europea a garantizar un marco legal armonizado a nivel europeo para que no haya controles ni multas abusivas.

El 8 de julio, los eurodiputados aprobaron este Paquete de Movilidad, relativo a la adscripción de conductores, su tiempo de descanso y la limitación del cabotaje. Tan pronto como se aprobó el texto, el Ministerio de Transporte de Bulgaria calificó la reforma de «inaceptable», «desequilibrada» y «de naturaleza discriminatoria» y anunció un recurso a la justicia europea contra varias disposiciones del reglamento. El gobierno búlgaro también advirtió sobre el impacto ambiental de devolver regularmente camiones vacíos para cumplir con las nuevas reglas.

El gobierno lituano considera que “estas medidas adoptadas discriminan a sus conductores y negocios”. «Los países del Este no podrán aplicar todas estas disposiciones y, por tanto, quedarán excluidos del mercado único», añadió.

Entre las disposiciones impugnadas por Lituania: el reglamento que obliga a los camiones a regresar a su país de origen, y esto cada 8 semanas. Sin embargo, la mayoría de los conductores en el Este que hacen cabotaje a veces permanecen entre 2 y 3 meses fuera de su país. Ahora deben volver a casa cada 3 o 4 semanas. Lo que disputan Lituania y sus vecinos.

Con respecto a la obligación de descansar fuera de la cabina del camión, el ministro de Transporte lituano, Jaroslav Narkevic, considera irónicamente que “pasar la noche en la cabina de un camión es la opción más aceptable, dado la propagación del coronavirus. «

“Las instituciones de la UE deberían al menos posponer las disposiciones que han entrado en vigor hasta que mejore la situación del COVID-19”, dijo Agne Margeviciute, presidenta de la Junta de la Alianza Internacional. transporte y logística.

Hay pocas posibilidades de que el Tribunal de Justicia de la Unión Europea impida la entrada en vigor del Paquete de Movilidad, sabiendo que los textos se refieren principalmente a la competencia desleal de países del Este.

 

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