Cómo realizar las entradas manuales, en el nuevo Tacógrafo Digital VDO DTCO 1381 versión 1.4

Cómo realizar las entradas manuales, en el nuevo Tacógrafo Digital VDO DTCO 1381 versión 1.4

Gracias a los lectores de este Blog, que colaboran en mayor o menor medida en su construcción, voy a poder informar de las novedades que trae VDO, con su nuevo Tacógrafo DTCO 1381 en su versión 1.4.

Los camiones de nueva matriculación, llevan en el tacógrafo digital DTCO 1381, esta nueva versión de software 1.4,. Tiene un funcionamiento diferente a la versión anterior, sobre todo en lo que se refiere a las entradas manuales. Veamos esas novedades.

Comienzo con una advertencia a todos los conductores, esta nueva versión 1.4 ha cambiado la forma de introducir las entradas «país de inicio» y «C.A. de comienzo». La versión anterior 1.3, cuando insertabamos la tarjeta de conductor después de un descanso diario o descanso semanal, nos preguntaba si queríamos realizar una «entrada adicional», la mayoría de los conductores respondían «NO», el tacógrafo pasaba a preguntarnos seguidamente País y CCAA de comienzo.

A partir de ahora, con esta nueva versión 1.4, hay que tener precaución a la hora de contestar SI o NO, ¿veamos por qué?

Cuando el conductor inserte su tarjeta después de un descanso diario o semanal, recomiendo seleccionar «SI» cuando le pregunta «entrada adicional?», porque con esta nueva versión 1.4, si seleccionas «NO», después no te va a preguntar el País y CCAA de comienzo, como pasaba con la versión 1.3, quedando sin registrar, esta entrada manual obligatoria (aunque se puede realizar posteriormente), dando lugar a posibles sanciones.  (Disposición adicional primera de la Orden Fom 1190/2005)

¿Si selecciono NO, a la pregunta «entrada adicional», puedo introducir posteriormente el lugar de inicio del PTD? La respuesta es sí, se puede. A través del menú «entrada conductor 1» se introduce País de comienzo y CCAA. La experiencia me tiene demostrado que muchos conductores profesionales se olvidan de realizar esta entrada. Insisto, si seleccionas NO, el tacógrafo pasa automáticamente pasa al modo operativo,  no nos pregunta el País y CCAA de comienzo, por lo que corremos el riesgo de olvidarnos de realizar la entrada manual posteriormente mediante el menú de «entrada conductor». En mi opinión, es más seguro contestar SI a la pregunta de «entrada adicional?».

Con tanto «SI» y «NO», no sé, si os he liado más…veamos unas imágenes que valen más que mil palabras.

Lo primero que tenemos que tener en cuenta, este procedimiento solo vale para el tacógrafo VDO DTCO 1381  (antiguo Siemens).

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Para saber qué tipo de versión de software tiene nuestro tacógrafo, abrimos la impresora y lo comprobamos en la pegatina de características.

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Donde indica la flecha está la versión del software, en este caso, la 1.4

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Tras darle al contacto, insertamos la tarjeta de conductor – con el chip hacia arriba y la flecha indicando hacia delante – en el lector de tarjetas 1.

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El Tacógrafo, durante 3 segundos, nos informa de la hora local y la hora UTC con un texto de «Bienvenido»…muy educado.

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Aparece el apellido del conductor. Unos escalones móviles muestran que el Tacógrafo está leyendo la tarjeta de conductor.

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Durante unos segundos podemos visualizar la fecha y la hora de la última retirada de la tarjeta del conductor en hora local. Cuando observéis una cruz, a continuación de una hora, esto significa que es hora local.

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Bueno hasta aquí todo es conocido, este procedimiento es igual para todos los tacógrafos. A partir de ahora se empieza a complicar un poco la cosa, pero que no cunda el pánico, saldremos del apuro siguiendo los pasos que vamos a ver.

El tacógrafo realiza la famosa pregunta «entrada adicional?». Responderemos a esa pregunta de dos maneras diferentes (SÍ o NO), dependiendo de lo que quiera realizar cada conductor. No quiero dejar pasar la ocasión, para decir que, cualquiera de las dos maneras es correcta. Veremos las ventajas e inconvenientes de cada una.

Seguimos que nos perdemos, el tacógrafo pregunta:

Opción A
entrada adicional? Respondemos que No

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En caso de no desear introducir actividades adicionales, debemos seleccionar NO. El tacógrafo pasa a la pantalla estándar. Al lado del pictograma de tarjeta, sale un escalón grueso, que significa que los datos más importantes de la tarjeta ya se han leído.

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Atención!!! esto es lo que realiza la mayoría de los conductores, pero a diferencia de lo que pasaba con el tacógrafo DTCO 1381 versión 1.3, no aparecerá la solicitud de comienzo de «país de inicio» y «C.A. de comienzo», automáticamente pasa al modo estándar, debiendo realizarse posteriormente esta entrada manual, a través del menú «entrada conductor 1». Si un conductor se olvida de realizar esta entrada manual puede sufrir una sanción.

El tacógrafo, ya ha leído completamente mi tarjeta de conductor, y está preparado para comenzar un nuevo PTD (en lo sucesivo período de trabajo diario).

Cómo realizar las entradas manuales, en el nuevo Tacógrafo Digital VDO DTCO 1381 versión 1.4

Este paso es importante, si optamos por esta opción, ahora debemos realizar la entrada de «país de inicio» de «C.A. de comienzo»…pulsamos OK, en la botonera de navegación, y por medio de las flechas nos desplazamos al menú de «entrada de conductor 1».

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Cómo realizar las entradas manuales, en el nuevo Tacógrafo Digital VDO DTCO 1381 versión 1.4

En este vídeo se puede observar cómo realizar la entrada manual, de inicio y final de país y CC.AA. Esto es válido para todas las versiones de tacógrafos.

Y es aquí, donde cada «maestrillo saca su librillo», para no olvidarse de introducir estos datos obligatorios.

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Ventajas: Rapidez en el procedimiento de inserción de la tarjeta de conductor.
Inconvenientes: Olvidarnos de realizar la entrada manual de «país de inicio» y «C.A. de comienzo» por medio del menú «entrada conductor 1».

Opción B
entrada adicional? Respondemos que Sí

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Si contestamos que SÍ, pulsando en OK, el tacógrafo, nos pedirá que procedamos a la entrada manual.

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Aparece el período transcurrido entre que sacamos la tarjeta (1ª línea) y la inserción actual (2ª línea, donde colocaremos la entradas), todo en hora local. La «M» quiere decir «entrada manual»; la «cama» parpadea, si pulsamos en las flechas de la botonera de navegación, podremos observar como va cambiando a los pictogramas de disponibilidad, otros trabajos, etc.,…lo dejamos en la cama (si venimos de un descanso semanal o diario), pulsamos OK. Nos pide confirmar la entrada volvemos a pulsar OK.

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Y es ahora cuando nos aparece la solicitud de «país comienzo» y «C.A. comienzo», seleccionamos lo que proceda, y confirmamos con OK. El tacógrafo se queda en la pantalla estándar. Podemos comenzar nuestro PTD.

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Ventajas: No sufrir un olvido en realizar la entrada manual de inicio «país y CCA de comienzo». Con esta opción B, siempre realizaremos la entrada manual de «país comienzo» y «C.A comienzo», porque el tacógrafo  preguntará siempre donde comenzamos, a diferencia de la opción A, que no lo hará. Con esta acción lo que estamos haciendo, es indicar al Tacógrafo, que hemos estado descansando, durante todo el período que ha estado la tarjeta de conductor fuera del Tacógrafo. Por lo que ya no nos aparecería en los tickets los períodos indeterminados «?», que tanto preocupan algunos (Recuerdo que estos períodos de descanso semanal o diarios no es obligatorio justificarlos, por lo que la «interrogación» en los tickets, sobre todo, al inicio o al final, no son sancionables, si corresponden con uno de estos descansos).
Inconvenientes: A decir verdad, no encuentro ninguno. (Estoy abierto al debate)

Los que quieran seguir avanzando en el manejo de este tacógrafo, os dejo un link para poder descargar el manual (páginas 29 y 30). (Hacer clic en el enlace)

Doy por finalizado este artículo, si hay algún lector, que pueda aportar alguna información relevante sobre este software nuevo, sería una buena ocasión para compartirlo con todos.
En otro artículo, comentaré las demás novedades que trae esta versión, sin embargo, me ha parecido importante destacar, la «forma» de cómo realizar la entrada manual (obligatoria) de «inicio de país y de CCAA».
Termino comentando, que la pregunta  «país de inicio» y «CC.AA de inicio», el tacógrafo solamente nos lo pedirá, en caso de que, previamente, al extraer la tarjeta de conductor, hayamos cerrado el PTD correctamente (con «país final» y «CCAA final»). Si no cerramos el PTD, indicando estos datos, al introducir la tarjeta no nos pedirá el inicio del PTD. En caso, de querer realizar esta entrada manual, tendremos que efectuarlo a través de del menú «entrada conductor 1», como se observa en el vídeo.

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Ver más en – Tacograferos.blogspot.com.es

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