Protestas de los transportistas por carretera en Italia: si cierra todo a las 18 h, no podemos comer, ir al baño y lavarnos.

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La protesta de los transportistas por carretera: si cierra todo a las 18 no podemos comer, ir al baño y lavarnos.

«Al menos déjanos lavarnos, al menos danos un bocadillo: no cierres los restaurantes de la carretera». El transporte y el movimiento de mercancías, a pesar de las últimas medidas restrictivas impuestas por el gobierno, están garantizados, los camiones pueden viajar libremente también para garantizar los suministros a todo el país, pero los bares, restaurantes y baños en las áreas de servicio cierran a las 18 y esto hace a los transportistas iniciar la protesta por carretera. «Se está desarrollando una situación que puede degenerar», explica Daniele a los micrófonos de Caterpillar Am en Radio2 Daniele, un conductor de camión que con su camión que transporta materiales de limpieza e higiene personal, dando voz a toda la categoría. «Necesitamos refrescarnos, comer y lavarnos incluso después de las 6 de la tarde. Tenga cuidado porque existe el riesgo de paro», agrega y le pide a Conte que «corrija su último decreto».

Riesgo de bloqueo del transporte
«Las medidas adoptadas por el gobierno son descoordinadas y confusas, de hecho es completamente inútil permitir que los productos viajen si los bares, restaurantes y áreas de descanso tienen que cerrar a las 18 y no permiten que los conductores se refresquen y coman al final del día laboral, así como llevar a cabo sus necesidades fisiológicas y lavarse bien las manos para mantener un alto nivel de higiene; las áreas de descanso se convertirían en urinarios al aire libre abriendo el camino a otros problemas de salud »protestas Salvatore Bella, líder de Aitras / Trasportounito quien con 2000 asociados es una de las asociaciones comerciales más grandes de Sicilia y que ya ha venido a amenazar el bloqueo de bienes por toda la isla

La primera paradoja, explica, es la obligación de autocertificación para el conductor del camión: «Incluso pensar que debe mostrar un documento de autocertificación es nada grotesco y prueba de un» no conocimiento «total de los problemas del transporte de mercancías. y logística «, entonces las reglas que obligan a los conductores a equiparse con máscaras (obviamente no se encuentran en el modelo provisto) cuando ingresan a los centros de carga y descarga también son» completamente incomprensibles «. «Y aún más contradictoria es la regla que impone el cierre de las áreas de servicio en las autopistas y autopistas a las 6pm, lo que significa obligar a los conductores a no respetar la regla básica sobre la sugerencia de lavarse las manos y mantener los niveles más altos de higiene,

Carta abierta a Conte
Del presidente de Fai Conftrasporto Paolo Uggè, quien envió una carta abierta al Primer Ministro, la solicitud llega para dejar abiertos los restaurantes de la autopista «al menos hasta las 10 de la noche» para que pueda comer un plato caliente o comprar un sándwich sino también para satisfacer las necesidades de higiene personal o fisiológicas. ¿Pide demasiado?

Uggè, entre otras cosas, señala que, además del personal de salud y los funcionarios encargados de hacer cumplir la ley, en este momento particularmente difícil, también se debe agradecer a los numerosos operadores de transporte y en particular a los conductores de camiones. Sin su compromiso, agrega, los suministros necesarios para no detener a todo el país no existirían. Los italianos se quedarían sin necesidades básicas, sin medicamentos, hospitales sin oxígeno, los altos hornos se cerrarían y las compañías que todavía producen sin la posibilidad de operar ». Y luego concluye: «Señor Presidente, se habrá dado cuenta de un aspecto indiscutible. ¡Sin el transporte por carretera se detiene Italia! Ciertamente podrá reconocerlo y, espero que quiera tenerlo en cuenta, cuando identifique las medidas necesarias para apoyar las iniciativas que el Gobierno pretende emprender. El olvido no sería vivido bien y fácilmente entendido por aquellos que continuaron en el ejercicio de las actividades que permiten que el país viva. Espero que este aspecto permanezca muy presente y esté protegido con los hechos incluso cuando salgamos de esta emergencia, tanto por los hombres de gobierno como por el propio cliente. Demasiadas veces, el transporte por carretera se ha utilizado en tiempos de eventos trágicos. Después del momento crítico, siempre han sido descuidados por las instituciones y por demasiados clientes ». Demasiadas veces, el transporte por carretera se ha utilizado en tiempos de tragedias. Después del momento crítico, siempre han sido descuidados por las instituciones y por demasiados clientes ». Demasiadas veces, el transporte por carretera se ha utilizado en tiempos de situaciones trágicas. Después del momento crítico, siempre han sido descuidados por las instituciones y por demasiados clientes ».

 

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