Problemas con los tacógrafos inteligentes. El intercambio puede costar millones de euros, y Bruselas ya está planeando la próxima generación.

Seis meses después de la introducción de la primera generación de tacógrafos inteligentes, los políticos de Bruselas ya anunciaron la próxima. Habrá muchos cambios (por ejemplo, limitar el número de tarjetas de tacógrafo), mientras que el “tacho inteligente” que se usa actualmente puede causar un gran problema para los transportistas.

El “Tacógrafo inteligente” se presentó el 15 de junio de 2019 y se ha convertido en obligatorio para todos los vehículos nuevos. Permite un monitoreo más eficiente del transporte y el tiempo de trabajo de los conductores y una detección más fácil de la manipulación y otras infracciones. Entre otras cosas, gracias al hecho de que registra el comienzo y el final del viaje y la ubicación exacta del vehículo cada tres horas.

Sin embargo, resulta que los tacógrafos inteligentes de uno de los tres fabricantes de dispositivos no funcionan como deberían. Estoy hablando del error 035, es decir, una falla inesperada e irrazonable del sensor. Durante la inspección, puede despertar la sospecha de los inspectores de ITD de que la operación del tacógrafo está siendo manipulada. En este caso, el vehículo debe ser dirigido a pruebas especializadas en el taller para verificar la sospecha.

En el caso de un control en profundidad, el transportista debe tener en cuenta la demora en completar el pedido “, explica Mateusz Włoch, un experto de Inelo. Tal retraso puede tener consecuencias financieras. 

Ella instaló una combinación problemática de tacógrafos y sensores en sus vehículos, incluyendo Scania, que estimó el costo de reemplazar dispositivos en más de 14 millones de euros.

Sin embargo, Mateusz Włoch enfatiza que el error ocurre en algunos vehículos cuando un tacógrafo inteligente de un fabricante está conectado con un sensor de movimiento emitido por el otro fabricante. Sin embargo, el experto asegura a los operadores que ambas compañías están trabajando para eliminar el error y que los servicios de control son conscientes del problema.

La nueva generación de tacógrafos inteligentes.

Durante el cuarto Foro de Tacógrafos en Bruselas, que tuvo lugar el 29 de noviembre, hubo discusiones sobre el futuro de los tacógrafos en la Unión Europea. Ya es seguro que, independientemente de la forma final y la fecha de entrada en vigor del Paquete de movilidad, el tema de la introducción de la segunda generación de tacógrafos inteligentes es una conclusión

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